1.6 AKL - občas špatné starty + cukání

[H8me]

tak dneska pretesneno jak sani tak vstriky! jsem zvedavej! .......

[iroc]

tak dneska pretesneno jak sani tak vstriky! jsem zvedavej! .......

Ahojda já to taky přetěsnil na svém bývalém AKL ku a pak bylo po problému jak sání tak vstřiky a motor běžel nádherně

[H8me]

Me to taky bezi jak hodinky, zatim! tuk tuk tuk!

[H8me]

tak po cca 2 tydnech hazim report: po pretesneni auto jede hladce, motor necuka, nevynechava, zkratka standard! ale co me dela, tak to je, ze auto za jizdy treba drzi 2000 ot, kdyz zmacknu spojku, tak motor samovolne toci 5000ot! coz me sere, pripadam si obcas na krizovatce jak zavodnik! co s tim? tesneni jsem delal komplet jak sani, tak vstriky!

[kužmič]

Ahoj chlapi mám malej problém když jedu se zaplou klimatizací tak mi auto při rozjezdech nejede divné stojí otáčky se zaseknou zhruba na 1000 ot./min. a a jenom to poskakuje když je klima. vypnutá vše je ok nwm někdo zvás čím to může být ? díky za všechny rady

[joex13]

Možná jsem v tomto tématu trochu mimo, protože mám motor BCB, ale auto se hodil do autorizovanýho servisu a po diagnostice mi zjistili špatnou cívku. Stávalo se mi, že auto někdy hůř startovalo (starter točil a auto nechtělo chytit) a po zahřátí motoru, respektive po ujetí pár kilometrů mi auto značně cukalo především při otáčkách kolem 2000. Potom mi to občas psávalo Emise do dílny a nedávno se cívka asi rozbila úplně a auto jelo nejspíš jen na 3 válce. Měl jsem podezření na lambdu nebo nebo čidlo teploty, což se naštěstí (v případě lambdy nevyplnilo). Nakonec oprava i s prací a diagnostikou mě stála 1500 a jsem zatím spokojený.

Takže možná bych doporučil než diagnostiku pokoušet doma na notebooku, zajet na diagnostiku do autorizovanýho servisu a především si ověřit že ti servismani s tím opravdu umí třeba ze zkušenosti jiných.

Je to především dobré v tom, že můžou vyzkoušet různé věci než za ten díl zaplatíte. Alespoň to pak neleze tolik do peněz, přestože v autorizovaných servisech mají hodinovky o něco dražší.

[Waleron]

Dnes mi auto déle točilo na start, a pak ve městě to docela cukalo. Skákalo to, jako na začátkách v autoškole

[Plugino]

hoj, mám podobný problém. Jednou se mi otáčky samovolně začli zvyšovat (klidová polohoa byla cca 3000), tak jsem vyčistil škrtící klapku, byla prasklá hadička od oleje ke klapce, zkontrolováno VAGem a vše v pořádku. Měsíc OK a dneska se mi to stalo opět, že cca 2 km jsem jel s tímhle problémem. Teplotu motoru mám stabilních 90 °C. Díky za radu

[akl-problem]

Plugino: Tak přesně toto samovolné zvyšování otáček mám taky. Už se to táhne od léta a já s tím takto najezdil už hafo km ... Můžeš mi prosím poradit, čím to bylo ? Mně to skáče různě, ale většinou se to "zaaretuje" na okolo 4000-45000 ot. , ale bylo to i "jenom" 1700 ... Po cca. 3 minutách, kdy už se člověk dostatečně ztrapní u semaforů, pak jede naprosto v pořádku, jakoby nic .... Dotaz i na ostatní - co s tím ? U mě ještě jeden postřeh , jezdím navíc na LPG, a dělá to totéž na obě paliva, takže v plynu problém nebude. Prosím o pomoc, už se vyměnilo spoustu dílů zbytečně ... Díky P.S.: Mám Octavii AKL, rv 99

[marfy8]

Zkusit jinou škrtící klapku, zkontrolovat plynový pedál pokud máš el.plyn...

[akl-problem]

zapomněl jsem říct:
Klapka druhá - z vraku, čištěno, vagem nastaveno, už 2x, nepomohlo
nové čidlo vačky i kliky - nepomohlo
nové palivové čerpadlo benzinu - nepomohlo
nové svíčky - nepomohlo
přetěsněno sání - nepomohlo
odpojil jsem lambdu - nepomohlo
nové plynové vstřiky - nepomohlo

Ví někdo jak je u tohoto motoru řízeno ovládání volnoběhu ? Nějaký podtlak ? Napadá mě nějaká prasklá hadička a na základě toho takové bejčení - 4000ot. ....
Na špatné starty pomůžou asi nové benzinové vstřiky - přetěsnit.

[rado7040]

Ja mám tiež AKL. Mal som tiež problém s tým, že mi otáčky na voľnobeh vyskočili na 4000 a v mojom prípade to bola uvolnená hadica od brzdového posilovača. Skús pozrieť či nieje uvolnená, alebo prasknutá možno ti to pomôže. A k tomu kolísaniu otáčok od 600-1600 otáčok mne to robilo tiež a stále mi vypisovalo chybu lambda sonda regulácia otáčok. Odporúčam nemente ju, lambda len vyhodnotí to, že niečo nieje v poriadku a chyba je úplne inde. V mojom prípade to bola vypadnutá taká malá hadička od motoru ku saciemu potrubiu,cca 10cm dlhá a pol cm hrubá. Stále mi tam niečo syčalo a nevedel som zistiť, že odkial, po dlhom hľadaní som to našiel a motor beží ako hodinky.

[xerxes]

samozdřejmě že ti otačky vyskočily vysoko jak přisavalo někde faleš,to je pravě problem mnoha kolegu

[akl-problem]

Tak našel jsem prasklinu na trubce spojující váhu vzduchu se škrtící klapkou - na těch varhánkách vedoucí k olejovému víčku. Díra byla tak 5 x 10mm, trubku jsem vyměnil a auto vesele pokračuje v samovolném zvyšování otáček ... Kde jinde by mohl být ještě problém ? Napadají mě ještě benzínové vstřiky - mohou být příčinou ? Když to občas není schopno nastartovat, je cítit z auta benzín. Nebo chyba zapalování ? Mám nové svíčky, kabely, i cívku ... už si s tím opravdu nevím rady :-/

[rado7040]

napadlo ma. že ti to môže robiť aj relé riadenia motora. Skús ho vybrať a pozrieť či nieje niekde prasknutý spoj, prípadne ho celé prepájkuj mikropájkou. prípadne ak máš možnosť tak vyskúšaj druhé. benzín ti je cítiť preto, lebo keď ti motor nenaskočí tak sa motor presaje a benzín sa začne odparovať, to je len dôsledok nie príčina. Čo ti vypisuje za poruchu?