Volkswagen club Česká republika

Ahoj mám problém se škubáním motoru hlavně v nižších otáčkách při puštění plynu ale i sešlápnutí znova v obou případech mi to škubne,ani volnoběh není v pořádku nemá pravidelný zvuk a poškubává. Je to horší a horší ted,už nemá ani takový výkon pokud jedu na dvojku nebo trojku v nižších otáčkách hrozně to škube a hází jako bych s tím jela po poli. Nedávno jsem s tím jela do kopce vytočila jsem to více na dovjlku ale jakmile jsem dala trojku začalo se to hrozně dusit a musel ajsem přeřadit zpátky. Prosím teda Vás o radu. Škrticí klapu mám novou ta je v pohodě svíčky a kabely to samé
Mám IV.GOLFA 1.4 16v

Napichnout na VAG co to napise pak resit, moznosti je vice od vadneho halloveho snimace, lambdu a cidlo tepoty atd.

To jsem měla napíchlé a neukázalo žádnou chybu

Sába.GOLF: prajem vela stastia, ja to riesim uz 5 rokov a nic som nevyriesil. Na VAGu nikdy nic nieje, vsetky cidla okrem cidla klepania mam nove, novy zapalovaci modul, kable, ulozenie prevodovky (este by to chcelo novu reakcnu vzperu). Jedine co to vyrazne zoslabilo je zaslepenie EGR ventilu, ale ani to to sklbanie neodstranilo uplne. Je to presne ako pises, na dvojke trojke a nizsich otackach je to najcitelnejsie (okolo volnobeznych je to uz ok, najhorsie okolo 1500 - 2500) a na styrke a petke je to uplne slabe. Ak na nieco prides, daj vediet, je nas viac s tymto problemom aj na SK fore. Moj osobny typ je zly SW v rj motora, alebo zla rj motora..

Tak snad já to nebudu řešit tak dlouho,musím sehnat víc lidí at se kouknou a pomůžou mi zatím nikdo neví. Když na to přijdu určitě dám vědět aby si mohl jezdit zase v pohodě