Volkswagen club Česká republika

Urcite to natlakuj

Zdravím, neviem vôbec prísť na to kde môže byť problém. Auto som včere odstavil večer a dnes ráno som chcel ísť vycúvať z dvora no nešlo naštartovať. Motor točí ale vôbec nenaskočí a keď som to pripojil na VAG vypísalo mi chybu s snímačom otáčok motora. Prosím o pomoc!

Zkus to znovu nastartovat, mě to tak dělalo, když bylo pod nulou. Chyba snímače otáček - sporadicky. Pokud by ta chyba skákala často, chtělo by ho to vyměnit

kufus píše:Zkus to znovu nastartovat, mě to tak dělalo, když bylo pod nulou. Chyba snímače otáček - sporadicky. Pokud by ta chyba skákala často, chtělo by ho to vyměnit

Práveže som to neskúšal len jeden krát ale už vyše krát a stále nič nenaskakuje.

Aha, no já když mě to udělalo, vypl zapalování, vytáhl klíč a šel se mrknout pod kapotu a pohýbat s kabelama ke snímači, jestli to není třeba i tím (ale to spíš ne), pak jsem se vrátil a naskočilo to. Říkám, záleží na tom, jakou tu chybu to háže. Každopádně nenastartování bude mít na svědomí ten snímač, bez něj to prostě nechytne.

kufus píše:Aha, no já když mě to udělalo, vypl zapalování, vytáhl klíč a šel se mrknout pod kapotu a pohýbat s kabelama ke snímači, jestli to není třeba i tím (ale to spíš ne), pak jsem se vrátil a naskočilo to. Říkám, záleží na tom, jakou tu chybu to háže. Každopádně nenastartování bude mít na svědomí ten snímač, bez něj to prostě nechytne.

Toto presne mi vypisuje VAG:

VAG-COM verze: IHR 304.0
Autosoft
Číslo dílu řídícího modulu: 06A 906 018 R
Komponent a/nebo - verze: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03
Kódodvání softwaru: 04000
Kód opravny: WSC 00000
1 Nalezeny chyby:
16706 - Snimac otacek motoru (G28) Bez signalu
P0322 - 35-00 - -

Zkontroluj si kabely u toho snímače, případně proměř samotný snímač. Ten by měl mít odpor mezi kontakty 2 a 3 mezi 480 - 1000 Ohm (pro AGU) a 730 - 1000 Ohm (pro ARZ, ARX, AUM).

kufus píše:Zkontroluj si kabely u toho snímače, případně proměř samotný snímač. Ten by měl mít odpor mezi kontakty 2 a 3 mezi 480 - 1000 Ohm (pro AGU) a 730 - 1000 Ohm (pro ARZ, ARX, AUM).

No len mám taký menší problém. Prelistoval som aj web aj ETKU a nemôžem sa dopátrať kde mám ten snímač

Řešili to třeba tady http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=72&t=113129 , možná ti to něco řekne. Mám 1.6 16V, tak to budu mít nejspíš jinde

Pod sacima parohama najdeš držák ve kterém jsou dvě svorkovnice. Hneda a seda. Ta seda je ta co te zajímá tedy na snímač ot. Když půjdeš po kabelu dostaneš se na rozhraní převodovky a bloku. Tam je snímač prichycen na imbus jeden. Přístup asi lepší ze spodu a práce to je na chvíli relativne.

Skvelé, ďakujem za rady úspešne vymenené. Problém bol naozaj v tom spínaču. Auto už pekne štartuje Ešte som si všimol ale, že mi cvrká táto hadička. Čo to môže byť?

servořízení do pumpy k hřebenu

A ešte taká otázka pod čim je to v etke?

Ešte ma napadlo chalani: Ako ste so svojimi motormi 1.8T 110kW a spotrebou? Máte aj rozdielnu spotrebue pri drahšom a lacnejšom benzíne?

vtuni píše:servořízení do pumpy k hřebenu

A nevedel by si mi povedať čo preesne to je? Lebo ako pozerám etku ale tam to je iba čisto hadica do čerpadla lopatkového z nádobky a žiaden snímač alebo čo to je tam nie je.