Kolik máte najeto km - aneb co vydrží TDI?

[Doctor Driver]

Hezzky, ale R32 není nafta že

[smrtka.smety]

Přesně tak no, když tomu někdo dával 150 tis. jenom kotel, tak pak motor zlobí, ale když s tim někdo jezdil normalně, tak neni problém udělat 300 tis. a nevyměnit nic.

Motorpower tvrdí naopak, že motory, co od něj dostávali záhul vždy šlapaly jak měli (při prodeji), takový to ježdění 4l/100km není pro motor moc dobrý (naftový), zatuhlý regulace turbín, v prdeli setrvák a pod. bylo to někde v diskuzi se spojkami.

[golfer66]

smety: jo to je prava nejidealnejší přeřazovat tak kolem těch 2 500 a 3000 ot a většina jezdí ani ne do dvou tisíc...mám taky kámoše kerej to podtáčí a jezdí si furt třeba po městě na čtyřku kolem 1200 ot... to já vždycky radši trojku a dva tisíce nemám rád potáčení ... jemu se auto ted furt na volnoběhu kdy stojí kleme furt takový vybirace takový rázy myslím si že to je právě tím podtáčením

[Doctor Driver]

Já myslel jezdit normálně - ne na hranici 1500 otáček ani na hranici 4000 otáček Je jasný, že vymetat saze a občas to protáhnout se musí u každýho motoru. Myslel sem to tak, že když s autem někdo 150 tis. km jenom závodil (3-4 tis. otáček imr vére) nedochlazoval, nešetřil motor, když byl studený, tak takovej motor se bude kazit dřív, než u auta, kde bejvalý majitel všechny tyto věci dodržoval. Občas to ujede každému, ale stylem brzda-plyn auto moc dlouho nevydrží. A neměl jsem na mysli jen motor, je spousta dalších částí, kterým nešetrný zacházení životnost neprodlouží

[smrtka.smety]

Myslel sem to tak, že když s autem někdo 150 tis. km jenom závodil (3-4 tis. otáček imr vére) nedochlazoval, nešetřil motor, když byl studený, tak takovej motor se bude kazit dřív, než u auta, kde bejvalý majitel všechny tyto věci dodržoval.

S tím souhlas, ale to není závodník, ale ko*ot, v těch otáčkách to ani nemá takovej krouťák.

[sahara]

ale zase lepší přetočit než podtočit ......a přece u turba s nastavitelnejma lopatkama je dobrý když se tomu nandá aby nezatuhla regulace....

[provokater]

...jo,to se řiká ale regulace se pohne hned po startu v plnym rozsahu [zavře lopaty] a funkci regulace si muže každý vyzkoušet když při jízdě přišlápne brzdový pedál tak,aby se rozsvítily brzd. světla [tim se otevřou lopaty] a pak zkusí přidat plyn...nic se nebude dít a jak pustí brzdu,přivřou se a auto se začne rozjíždět....tím je - samozřejmě zhruba - odzkoušená funkčnost regulace a el. vazba mezi akčními členy....pokud se ovšem někdo rozhodne turbo rozdělat a vyčistit,tim tomu jen prospěje...
...ti z vás,kteří máte zaslepené zpětné vedení spalin,máte větší náběh na zasírání turba,protože veškeré spaliny jdou jen výfukovkou a nic se nevrací....to je ovšem malá daň za jinak čisté sání....

[sahara]

...jo,to se řiká ale regulace se pohne hned po startu v plnym rozsahu [zavře lopaty] a funkci regulace si muže každý vyzkoušet když při jízdě přišlápne brzdový pedál tak,aby se rozsvítily brzd. světla [tim se otevřou lopaty] a pak zkusí přidat plyn...nic se nebude dít a jak pustí brzdu,přivřou se a auto se začne rozjíždět....tím je - samozřejmě zhruba - odzkoušená funkčnost regulace a el. vazba mezi akčními členy....pokud se ovšem někdo rozhodne turbo rozdělat a vyčistit,tim tomu jen prospěje...
...ti z vás,kteří máte zaslepené zpětné vedení spalin,máte větší náběh na zasírání turba,protože veškeré spaliny jdou jen výfukovkou a nic se nevrací....to je ovšem malá daň za jinak čisté sání....

no počkej chceš říct že lepší je mít zasranný turbo i sání???přece egr přepouští strašně málo těch spalin...na procenta jsem někde četl 10%.....když vejfukem pude 90 nebo 100% tak přece to už je jedno tomu turbu,nemyslíš???ikdyž to může hrát velkou roli...když tak mě v těch procentech oprav....ale jedinný co se může stát když zaslepíš egr podle mě že teda to turbo dřív vyčistíš ale zase nemusíš čistit sání.....jenže když to budeš dělat a vyndavat turbo vrchem tak stejně to sání vyčistíš....

[provokater]

ano...však jo...já sem to trochu blbě napsal....samozřejmě čistýmu sání se nevyrovná nic...původní myšlenka byla,že regulace se hýbe v plnym rozsahu i když se motoru nedává plnej knedl a po zaslepení jdou všechny spaliny jen turbem...

[sahara]

jj už chápu...jasný...

[provokater]

záleží taky jak kdo zaslepuje,jestli dá jen záslepky a vedení zachová a nebo vedení zlikviduje [..i s chladičem - ARL , BLT..] a zacpe svody a ventil a nebo dá PipeKit a ztratí klapku.....ale to už je na jiný téma...

[ffrufru]

No tak já 255000 na tachometru, k tomu 110000 stočených, takže 365 000 km.
Spojka odešla před 100000 km po čipu, takže Valeo set jednohmota.Letos přední kotouče, zatuhlé turbo.jinak motor ok ,výměna oleje po 15000 km , vezme si tak litr do výměny.
TEXACO Havoline ultra S 505.01

Doplnuji k dnešnímu dni 420 tisíc km a všechno pořád stejný jenom olej dávám Castrol.

Doplnění k 14.2.2014 . Stav km 450000 km dělány nové tlumiče, lišta vstřiků,silentbloky přední nápravy, levá spojovačka.během roku termostat, čidlo teploty chladící kapaliny, volnoběžka alternátoru, repase zadních brzdičů, kotouče vpředu i vzadu ATE. Spotřeba oleje stejná 1 litr na 15000 km.něco to stálo , ale jedeme dál...
Ted to vypadá ,že přijde na řadu starter, už se ozývá, ale jsem připravený ...

[tomxxx]

No to je věc... kdo by to řek že spaliny jdou ven turbem.... myslím že ať uděláš co uděláš tak spaliny půjdou ven turbem a je jedno kolikrát je protočíš motorem přes egr, stejnak vylezou přes turbo....

[brumla008]

Passat 2004 kombi 96 kw tdi na začátku roku 2008 104.000 dnes 315.000.
Olej SHell 5w 30 po 10 tis.turbo,spojka origo a ve 200.000 vyměněný ramena a tlemiče.
3x rozvody,brzdy žhav svíčky .. blbosti.. Baterii jsem vyměnoval nedávno.
Spotřeba okolo 5,7
Spotřeba oleje cca 4dl na 10.000(chčije kolem egr)
Karoserie super rezne jen tam kde to opravovali profesionálové na Jarově.
Lepší Auto jsem si tenkrát za 290.000 nemohl koupit!!!

[msakar]

Mám VW Bora Variant 1.9 TDi 4MOTION 74kW s chipem na 96kW, rv 2001 a má to najeto 275.000 km (koukali na to i kluci co to maj jako koníček a říkali, že to stočené není). A teď nově mám passata variant 3C 2.0 TDi 103kW BMP a najeto má 206.000 km (historii mi vyjel kamarád v autorizaku) Susam sumárum oba nájezdy jsou pořád nic moc