Špatné studené starty

[Rouballik]

A sepnou ty ti žhavičky skutečně? To je jak kdyby jsi neměl vůbec nažhaveno.

[Zemi77]

žhavky funkční , zkoušeny na tvrdo na baterku,relé cvaká je slyšet, žhavící lišta prozkoušena multimetrem.Tudíž žhavení OK

[Rouballik]

A nafta v hadičce je? Mně padala v nad filtrem v tom ventilu a docela řádne. Pak se to třikrát otočilo, aby to tam tu naftu vůbec dotlačilo. To je fakt úplně bez dechu, ani to nechytá na válec.

[Zemi77]

Na naftu jsem koukal, také jsem myslel že padá nafta, zpětnej ventil vyměněn a při pohledu na hadičku při startování není nic vidět že by šly bublinky.

Co mě poslední napadá je předvstřik...ikdyž si myslím že to by ty starty zlobily pokaždé asi ne?

[sadd]

Nečetl jsem celé téma a nevím jestli to tu již někdo psal. Co třeba čerpadlo ? Dává ti málo a na ty studené starty prostě nestačí. Předvstřik si zkontroluj v TDI-grafu na zahřátém motoru.

[Zemi77]

Nečetl jsem celé téma a nevím jestli to tu již někdo psal. Co třeba čerpadlo ? Dává ti málo a na ty studené starty prostě nestačí. Předvstřik si zkontroluj v TDI-grafu na zahřátém motoru.

TDI graf mi stále píše že je motor studený

[sadd]

Ono to píše, chce to opravdu dost zahřát, ale i přesto by jsi ten graf měl zobrazit. Ideální hodnota je kolem 50 - 60.

[Zemi77]

Graf se neukazuje, ale mam za to že ta hodnota se dole píše aspoň číselně.Tak zkusím mrknout aspoň na to .

[sadd]

JJ to první by měla být teplota paliva a to druhé je ten předvstřik...

[Jethro]

nečetl jsem celé téma,takže promiň pokud se tu bude něco opakovat...zaprvé pro rychlý start je potřeba baterie a starter v naprostém pořádku,pak předvstřik na 55....pokud ti píše i po pořádném projetí motor studený,zaměřil bych se na teplotní čidlo v měřených hodnotách skupina 007...kolik ukazuje za studena i za tepla....pokud bude průsečík předvstřiku mimo graf,máš blbě nastavené čerpadlo...doladit...pak je ještě možnost zvednout vagem strtovací dávku...postup ti klidně napíšu...jestli se tu něco už probíralo,tak sorry

[Zemi77]

Baterie je nová, startér v jaké je kondici netuším ale myslím že v něm problém nebude.Teplotní čidlo také měněno.Viděl bych spíš problém někde v tom čerpadle a předvstřiku.Za týden auto budu mít u sebe tak se na to podívám a podělím se kdyžtak o postřehy ještě.Start dávku jeste mohu zkusit zvednout. Ikdyž myslím že jsem ji o něco zvedal.Zkusím ještě tedy.

[Jethro]

pak jedině čerpadlo ven a přezkoušet na stolici...nastavit,vrátit zpět a pak už doladit předvstřik....filtr jsi měnil?

[ibisek]

Dobrý den pánové.
Mám také problém se studeným startem,může mi někdo poradit jaké jsou optimální hodnoty v měř.hodnotách skupina 4 pozice 2,3,4 při volnoběhu?Je velký rozdíl předvstřiku 53a 55.

[Woko_O]

Takhle to máš v pohodě.. pokud přesto blbě startuje při studeným motoru, hledej problém jinde (čerpadlo,baterka,startér,čidlo teploty atd..)

[sadd]

JJ jak psal woko_o. Doplním o žhavičky, paliv filtr, sběrný koš (nátáhl jsi možná špatnou naftu)..