Golf IV 1.9 TDI PD 74kW - podtáčení, přetáčení, diskuze

[Goauld]

Litr na 1000 je masakr, na to co píšou manuály neber ohled. Litr na 4000 už značí, že taky není něco v pořádku, protože dobrej motor i s hodně najetyma kilometrama bere zanedbatelny množství a taková běžná spotřeba může být třeba litr na 10 000km.
PDčka mají obecně trochu vyšší spotřebu oleje než starší rotačky, ale pokud se ztrácí hodně, letí to většinou přes ložiska turba, než že by ho motor žral přes gufera ventilů, nebo přes pístní kroužky.

[bayern]

Když jsem se koukal zespoda tak je turbo + hadice a intercooler od oleje, takže teče turbo. Přitom pořád táhne dobře, diag tlak a mg vzduchu, vše podle požadovaných hodnot, ani žádné nouzáky.

[Goauld]

Z turba nějakej olej vždycky projde, ale nesmí toho být moc. Často se olej chytá v intercooleru a pak ho to může nasát a zničit motor, takže není špatny chladič sundat a zkusit z něho vylít olej. Podle toho kolik ho tam bude se dá možná usoudit jak moc turbo pouští. To že tlačí normálně je dobře a znamená to, že vůle ještě nejsou tak velky aby došlo k nadměrnymu úniku oleje, ale taky by to chtělo zkontrolovat jestli se hřídelka turba nějak nevaklá. Pokud dojde k většímu vydření pouzdra hřídele, tak se ztratí mazací tlak a hřídel se může zlomit.

[bayern]

Po pěti nádržích s VIF jsem se dostal na tyhle hodnoty:

[oneb1t]

covece ty z ty pastiky snad nakonec udelas normalni auto