mam bublinky za palivakem, cekam na novy filtr, ale nedalo mi to a sel jsem zkontrolovat i nadrz paliva, jestli neni treba i zaneseny saci kos, a nebyl, nadrz se zbytekem nafty je krasne cista, privodni hadicky jsem zkousel, modra nasat nesla, cerna ano. Ma to tak byt? resp. kterou hadickou proudi nafta dale k palivaku?
modrá je vracečka... hele, ty máš problém u filtru a né v nádrži
výměnou fitru nic nepokazíš, ale podle mě ani nic nevyřešíš... nejčastěji to přisává kolem termoventilu vracečky na fitru... někdy stačí dát novou gumičku (která by u novýho filtru měla bejt) a pokud nepomůže, tak celej ten ventil novej... mám na mysli to téčko zvrchu filtru, který je zajištěný kovovou závlačkou
Dlužníci: Recius = 4700,- czk Objects in the mirror may be looser than they appear B6 variant PD170
G4 variant PD270 still in progress Bora variant PD115
OK, zitra snad dojde filtr, tak ho nasadim, prehodim gumicky a pisnu, jak to dopadlo, vyresit to tim balonkem se zpetakem v nejhorsim ma cenu? pred kazdou jizdou otevirat kapotu a pumpovat? Hodne lidi si to tady pochvaluje, ale nevim...
na balónek kašli, lepší je to opravit.... ale neváhej - pokud to přisává vzduch, tak se to bude jenom zhoršovat a pak ti to začne i chcípat na volnoběh...
Dlužníci: Recius = 4700,- czk Objects in the mirror may be looser than they appear B6 variant PD170
G4 variant PD270 still in progress Bora variant PD115
OK vrhnu se na to hned jak mi prijde a zkusim to pretesnit. Jinak termoventil nejak nemuzu najit, je to nakladna zalezitost? A propos, ze muzu nasat tu modrou a cernou ne, to je cajk?
termoventil proto, že teplou naftu přepouští do chladiče paliva a studenou vrací do filtru... napíšu ti origo čísla a ceny ve VW... v každym kloudným eshopu ti ty OEM čísla převedou na jejich zboží (pokud bys chtěl druhovýrobu - tam to většinou nazývaj "ventil palivového filtru")
ventil: 1J0 127 247 A cca 700,- včetně těsnění (druhoška od 100,- záleží na tobě)
samotná sada těsnění ventilu ( 2 gumičky): 1J0 198 247 cca 100,-
Dlužníci: Recius = 4700,- czk Objects in the mirror may be looser than they appear B6 variant PD170
G4 variant PD270 still in progress Bora variant PD115
Tak jsem si včera přivezl novej palivák. Přijdu k autu a koukám, že v průhledné hadiččce vedoucí z paliváku do čerpadla není žádná nafta?? Vyměnil jsem filtr za nový, zalil ho trochou naftou ze starýho, který byl však asi jen z půlky plnej a vyměnil gumičky na termoventilu. Po otočení klíčku jsem doufal že se filtr a hadička zaplní, ale to se nestalo. Trošku nafty se vrátilo z čerpadla k paliváku opačným směrem než by mělo a barvu měla tmavou spíš jako olej :O. Startování taky nepomohlo, do hadičky se z filtru nafta prostě nedostala. Nějaký nápad? Už jsem z toho dost zmatenej :/ Jakto, že hadička kde byla bublina asi po tydnu stani byla zcela prazdna? Proc se nezaplnila naftou při startování? Co ta mensi cast tmave nafty, ktera z cerpadla trosku vystoupala, pak zase sestoupila a zajela zpatky do cerpadla? Auto má tendenci chytnout, ale nema proste stavu :/
