tdi 1.9 ALH 66kw ( jaké hybridní turbo zvolit? )

[oneb1t]

jo to se zeptej to je totiz nejzasadnejsi vec

[Dymák]

Ještě k těm katům - chápu to správně, že Euro2 i Euro3 mají kat stejnej? Tam asi není co jinýho vymyslet, ne? Euro3 byla jen díky použití EGR, je to tak?

[jirkaTDI]

né, dál se bude měřit jen kouřivost kdyby se měřily i NOx tak neprojde nikdo

jj, Kat je furt stejnej, tam nic nevymyslíš. Euro 3 má třeba u rotačky menší trysky s vyšším otevíracím tlakem a trošku větší tlak turba, předělanej program v jednotce a dál nevím. EGR měly i motory Euro1 1Z 66kw

Jinak moje zkušenost: Na jednom autě jsem absolvoval emise s Katem a dva roky potom to samý auto bez Katu, jinak kromě EGR off žádné jiné další úravy. Měřeno na té samé stanici, hodnoty kouřivosti byly téměř stejné

[oneb1t]

mam euro 2 a uz ma EGR taky.. (ale jeste jde v diagnostice vypnout a nesviti kontrolka kdyz nefunguje)
jinac vzhledem k tomu ze se bude merit dal stale jen kourivost tak se STK celkem nebojim i kdyby ten kat/odlucovac uz vubec nefungoval