Zamčený auto - baterka venku :)

[Dablinka]

Zdravím,

potřebuji poradit jak se dostat pod kapotu respektive jak odemknout zamčenou kapotu u Golfa 4.
Vybila se mi baterka a dokud ještě fungoval centrál, tak jsme ji vytáhli. Pak jsme museli auto zamknout s tím,
že jsem spoléhala na zámek od kufru, jenže nějaká pi*a asi šla okolo, zkusila a urvala mi madlo
Sice kufr odemknu, ale neotevřu.

Takže auto zamčený, baterka nabitá venku Nechci žádný návody jak se vloupat do auta jen jak se dostat pod kapotu abych tam dala baterku
pak už odemknu přes centrál. Nebo jak otevřít kufr, který odemknu, ale skrz urvaný kliku / madlo prostě neotevřu.

Jo a když už sem píšu... neví někdo kolik dobíjí u Golfa, 1.9 TDI, 85kw alternátor? Chci ho proměřit jestli dobíjí nebo je v háji baterka.

Předem děkuji za rady!!!!!

[Goauld]

Předpokládám, že zámky na předních dveřích máš zaslepeny, proto ten kufr. Otevřít kapotu není až tak jednoduchá záležitost, ale pro připojení napájení to ani není potřeba. Dá se říct, že stačí lehnout pod auto, odmontovat spodní plast (pokud ho máš) a připojit baterku kabelama. Plus připojit buď na plus u startéru, nebo na alternátoru, podle toho co je dostupnější a mínus stačí kamkoliv na kastlu, nebo motor.
Co se týče dobíjení, tak má být ideálně 14.4, nesmí víc. Pokud dobíjí míň než 13.8V je alternátor už znatelně opotřebovanej, pokud je naměřená hodnota stejná, nebo jenom o něco málo vyšší, než napětí baterie před startem, tak alternátor vůbec nedobíjí, typicky 12V až 12.8V = alternátor KO.

[Dymák]

Nebo pokud máš origo tažný a 13 polovou zásuvkou, tak stálý plus je na vidlici 9.

[Dablinka]

Mockrát děkuju za radu a odpověď!!!

[kubisz]

kdyz je baterka venku, tak tyhle rady ale fungovat nebudou, nebo? diky

kuba
(tptlk)

[Dymák]

nebo budou
je úplně jedno, jestli spojíš okruh na svorky pod kapotou, nebo kdekoliv jinde

[pavlasss]

Sorry, ale dávat plus na startér je slušná sebevražda. Typicky: ležím pod autem, spojím kostru, a když dám plus na startér tak auto popojede přes zařazenej kvalt a přejede mě. Rada nad zlato
Na startér plus rozhodně nedávat !!!!!

[Dymák]

a kam podle tebe vede ten tlustej kabel od plus pólu baterky?
stálý plus startéru a spínaný plus cívky startéru jsou dvě odlišný svorky a aby tě to přejelo, tak musíš pustit šťávu do obou zároveň

[Goauld]

Jediny na co si je potřeba dávat pozor, je aby plus kontakt v autě nebyl pohozenej tak, že se dotýká kostry, pak můžeš zapojovat kam chceš a bude to jenom zkratovat.

[TIGUAN2]

Sorry, ale dávat plus na startér je slušná sebevražda. Typicky: ležím pod autem, spojím kostru, a když dám plus na startér tak auto popojede přes zařazenej kvalt a přejede mě. Rada nad zlato
Na startér plus rozhodně nedávat !!!!!

Pokud to budeš dělat ty, tak tě to přejede a možna i couvne.