TDI 76kW - Teplota motora běhá mezi 60 a 90°C

[Sorg]

Caute, mam golf 4 1.9 tdi 74 kw, odisiel mi termostat, auto sa nezahrialo nikdy na 90 stupnov, uz dva krat som menil za novy a problem je taky, ze teplota stale klesa a stupa, otepli sa na 30 stupnov, potom klesne, potom stupne na 60 ,klesne a dokola az kym po 10 km vystupi na 90 a tam sa uz teplota nemeni. Nevie niekto poradit ci to je normalne alebo nie? Dakujem

[matasimek]

Na trhu jsou dva druhy termostatů, jeden s dírkou a jeden bez, musíš dát ten bez dírky. A také zkontrolovat čidlo chladící kapaliny, jednou mi na kamarádově Audi dělalo podobné věci a byly to výpadky čidla teploty chladící kapaliny, nové jde sehnat za 450 kč, origo asi 800,-

[Sorg]

Dakujem za odpoved. Mam tam wahler WH 4264.87D, neviem ci ma dierku alebo nie. Ak by bolo zle cidlo neskakala by teplota aj po dovrseni 90 stupnov?

[matasimek]

Teplota by kolísat za tepla mohla i nemusela, může jen protěkat chladící kapalina a ta to umí vyzkratovat, a za tepla vyschne a je po problému, například, navíc čidlo je polovodič, který mění odpor s teplotou. Osobně bych obětoval ty 400 a vyměnil ho...

[Sorg]

Dnes sa na 90 zohrialo az po 25 km a potom opat klesala ked som siel po dialnici....Skusim vymenit to cidlo,aj ked ja to vidim asi na ten termostat, teplota ide dole ked idem napriklad dole kopcom a nepridavam plyn alebo rychlo po dialnici.

[matasimek]

Ještě mně napadlo, když spadne teplota topí to? zkusíš tím zda cirkuluje dobře voda, jako že se malý okruh nezavzdušňuje. Pokud to po opadnutí teploty topí jako v plném zahřátí, bude jen to čidlo, pokud netopí, je tam bublina nebo jen ten netěsný (s dírkou) termostat.
Jo a pozor na montáž termostatu. První dáš termostat potom těsnící gumičku a pak plastový nátrubek (pokud není ten Wahler s typem gumičky kterou musíš "obléct")