Tvoje teorie má jenom jednu jedinou vadu... A to přítomnost termostatu v autě... Tzn. že voda v chladiči se ti může ohřívat jak chce, ale je ti to prd platný, protože tam ta voda necirkuluje. Cirkulovat začne teprve až se otevře termostat a ten otevírá při 87°C, což už je zahřátej motor... Takže ta klima má význam maximálně na odmlžení, ale jinak je to naprosto zbytečný, jen se zvedá spotřeba...Goauld píše:Rada pro rychlejší ohřátí vody. Kdo má climatronic může si všimnout, že když je nastavenej na AUTO, ohřeje se to dřív než když je vypnuty topení nebo ECON.
Vysvětlení je jednoduchy, před chladičem motoru je chladič klimatizace a když jede klima, chladič klimy se ohřívá a to mnohem dřív než chladič vody, takže zahřeje vodu v chladiči. Navíc motor má větší záběr díky kompresoru. Možná tam bude víc věcí proč se to děje, ale rozhodně na automatiku to aspoň mě hřeje asi tak za dvě minuty. Když je klima vyplá trvá to řekl bych tak 7 minut.
Nevím, čeho si lze nebo nelze všimnout, ale pokud byla nějaká změna, tak to bylo způsobeno chybou měření
