Jaký diesel?

[VW-Tim]

Nechci se do toho nějak montovat jen takový dotaz
PD jsou novější modely
a když náhodou PD tak 96kw (nebo ještě lépe 110kw)
byste doporučily
bez PD 66kw
nebo max 81kw
jestli tomu teť dobře rozumím.

[Stifler]

S temi PD máš naprostou pravdu,kvůli hluku,spotřebě a výkonu volit mezi těmito dvěmi variantami nejlepe a TDi jsou jen 66 a 81kW,na tom silnejsim odcházeji více turba,ale dá se s ním zase jezdit kultivovaneji nez s 66kW.

[ffrufru]

Díki chlapci, to je OK, len som Vám vysvetlil aké sú moje znalosti a v tomto ohlade sa rád nechám poučit. Takže dík za tie informácie ktoré ste mi poskytli.

ahoj, koupil jsem golf IV variant r.v. 2003 . sdělím jen svoje zkušenosti od prosince 2007. po výměně rozvodového řemene a olejů se zvedla spotřeba na volnoběh podle počítače o 0,20 l. jnak všeco v pohodě občas zůstane svítít kontrolka eds. po znovu nastartování zhasne. spotřeba dlouhodobá na počítači 6,6 skutečná 6,01. plánuju čip.na 130 ps. ať ti to jezdí.

[VW-Tim]

čtyřkoly v naftě jso jenom ty 110kw že ?
nebo i nějaké jiné?

[dramatiq]

4Motion sa robili vsetky okrem rotacky 110..ARL je zarucene 4kolka u golfa GTI. Pozor na 66KW 1Z,AHU nevhodne na upravy praskaju piesty.. ASZ,ARL idealne-si pytaju vyladit. 115PS ma tenke ojnice. 74KW AXR mam aj ja a je to PD s cervenym DI takze asi tak je v tom zmatok..

[truli]

Díki chlapci, to je OK, len som Vám vysvetlil aké sú moje znalosti a v tomto ohlade sa rád nechám poučit. Takže dík za tie informácie ktoré ste mi poskytli.

ahoj, koupil jsem golf IV variant r.v. 2003 . sdělím jen svoje zkušenosti od prosince 2007. po výměně rozvodového řemene a olejů se zvedla spotřeba na volnoběh podle počítače o 0,20 l. jnak všeco v pohodě občas zůstane svítít kontrolka eds. po znovu nastartování zhasne. spotřeba dlouhodobá na počítači 6,6 skutečná 6,01. plánuju čip.na 130 ps. ať ti to jezdí.

Potom prosím Ta napíš či sa Ti zmenšila spotreba. Mám ten istý motor a rozmýšlam tiež čip.
Odjazdil som na nom cca 50 000 km. Zatial v pohode až na malé drobnosti.

[golfmanik]

ahoj, koupil jsem golf IV variant r.v. 2003 . sdělím jen svoje zkušenosti od prosince 2007. po výměně rozvodového řemene a olejů se zvedla spotřeba na volnoběh podle počítače o 0,20 l. jnak všeco v pohodě občas zůstane svítít kontrolka eds. po znovu nastartování zhasne. spotřeba dlouhodobá na počítači 6,6 skutečná 6,01. plánuju čip.na 130 ps. ať ti to jezdí.

Potom prosím Ta napíš či sa Ti zmenšila spotreba. Mám ten istý motor a rozmýšlam tiež čip.
Odjazdil som na nom cca 50 000 km. Zatial v pohode až na malé drobnosti.

dobrym cipom sa ti pri rovnakej jazde automaticky zmensi spotreba. otazka je ci odolas nevytacat motor a jazdit zbesilo

[Tomm]

4Motion sa robili vsetky okrem rotacky 110..ARL je zarucene 4kolka u golfa GTI. Pozor na 66KW 1Z,AHU nevhodne na upravy praskaju piesty.. ASZ,ARL idealne-si pytaju vyladit. 115PS ma tenke ojnice. 74KW AXR mam aj ja a je to PD s cervenym DI takze asi tak je v tom zmatok..

Mas v tom nejakej zmatek, 66kw 1Z ani AHU se do Golfa IV nedavaly Jen ALH a AGR

A dale:
Turbo by mely mit ALH (66kw) a 81kw TDI stejny, tedy s naklapecima lopatkama. AGR ma bez naklapeni, tudiz je mene poruchove.

[VW-Tim]

ja v tom začínám mít gulaš vubec nevím jak poznám motor ARL,AHU,ASZ ...prostě tyto zkratky mi nic neřikaj.
nějak se mi zalibil GIV s 110kw 4Motion (myslím že dělali jen čryřkoly)
jaké věci na tom odchazí a na co si dat bach apd.
je to dobrá volba?jaké je spotřeba?nebo slabší motorizaci ?asi bych chtěl 4Motiona
ale vahám a zatím nespěchám

[paress]

Ach jo, tak znovu:
TDI (rotacni cerpadlo):
66kw TDI
81kw TDI
TDI PD:
>>>> 74kw TDI <<<<<
85kw TDI (vyjimecne i TDI)
96kw TDI
110kw TDI

To neni az tak pravda, zpocatku bylo DI oznaceni pro PD, nikoli vykon. Cerveny I bylo oznaceni pro naklapeci turbo. A jak se pak vsichni chytli tech vykonu jak h***o kosile, tak v tom zacali delat zmatky, a cerveny I ted muze bejt 81kW rotacka i 85kW/74kW PDcko
Jediny co je jisty je cerveny vsechno pro ARL

ja mam cerpadlo 81kw TDI kod motora AHF

[dramatiq]

4Motion sa robili vsetky okrem rotacky 110..ARL je zarucene 4kolka u golfa GTI. Pozor na 66KW 1Z,AHU nevhodne na upravy praskaju piesty.. ASZ,ARL idealne-si pytaju vyladit. 115PS ma tenke ojnice. 74KW AXR mam aj ja a je to PD s cervenym DI takze asi tak je v tom zmatok..

Mas v tom nejakej zmatek, 66kw 1Z ani AHU se do Golfa IV nedavaly Jen ALH a AGR

A dale:
Turbo by mely mit ALH (66kw) a 81kw TDI stejny, tedy s naklapecima lopatkama. AGR ma bez naklapeni, tudiz je mene poruchove.

OK 1Z,AHU...GIII,passat B4..
ALH a AGR rozdiel piesty,turbina
AHF som mal v octe -cervene I

[Stifler]

Tak jestli toužíš po 4motionu tak stejně nemáš na výběr

[toby66kw]

Motor G4 jen ALH ASV naklapěci lopadky na turbu AGR v G4 neni jen okta a seat

[Tomm]

Motor G4 jen ALH ASV naklapěci lopadky na turbu AGR v G4 neni jen okta a seat

Prvne si zjisti fakta, pak pis http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=125

[m_iki]

Čauves,no ja mam Boru 1,9 TDI 85Kw + chip a musim rict že jsem nadmiru spokojen. Spotřeba je +- 6l a jede to sqěle