1.9 tdi 96/110kw

[Gambler]

Zdravim,pročet sem tady všecno možne,rozhoduji se koupit golfika bud 96kw nebo 110kč, z de. jak moc se na tom serou turba nebo čerpadla??? jakej motor je výhodnější pro bežný ježdění??? a na co si dát pozor??? kylometry atd. diky,

[jordi]

tiez rozmyslam o 110kW, preto by ma to zaujimalo tiez?

pri akych otackach asi zacina zaberat turbo?

[Dr.Diesel]

Zkuste trochu pohledat, resilo se to tu uz Xkrat.

- 110kW ARL brat min. rv2002, MR2003. Drivejsi se sraly.
- na ARL se dost blbe shani dily, typicky plastova trubka od hadice za IC k hadici pred sanim, jetou sezenes leda prasklou uplne stejne jako tu svoji, nova stoji 8. Plus ma pro velky uspech jiny cidlo plniciho tlaku, takze dalsich vic jak litr, stary ale bez problemu prodas...
- Turbo na ARL taky daleko vetsi problem sehnat a je drazsi, sypou se dost, ale je to kus od kusu
- Ani jeden motor neni moc na spotrebu, s 5 a min litrovyma hodnotama nepocitej

To jen co me zpatra napada

P.S.

...jak moc se na tom serou turba nebo čerpadla???

PD cerpadlo nema

pri akych otackach asi zacina zaberat turbo?

Serie stejne jako u ostatnich, neni v tom specificky, ze by bralo pozdejc nebo plynulejc jako u 2.0TDI (coz me osobne na tom dvoulitru nebavi).

[Deivid]

Zkuste trochu pohledat, resilo se to tu uz Xkrat.

- 110kW ARL brat min. rv2002, MR2003. Drivejsi se sraly.
- na ARL se dost blbe shani dily, typicky plastova trubka od hadice za IC k hadici pred sanim, jetou sezenes leda prasklou uplne stejne jako tu svoji, nova stoji 8. Plus ma pro velky uspech jiny cidlo plniciho tlaku, takze dalsich vic jak litr, stary ale bez problemu prodas...
- Turbo na ARL taky daleko vetsi problem sehnat a je drazsi, sypou se dost, ale je to kus od kusu
- Ani jeden motor neni moc na spotrebu, s 5 a min litrovyma hodnotama nepocitej

To jen co me zpatra napada

P.S.

...jak moc se na tom serou turba nebo čerpadla???

PD cerpadlo nema

pri akych otackach asi zacina zaberat turbo?

Serie stejne jako u ostatnich, neni v tom specificky, ze by bralo pozdejc nebo plynulejc jako u 2.0TDI (coz me osobne na tom dvoulitru nebavi).

Nemáá??

[Dr.Diesel]

Zkuste trochu pohledat, resilo se to tu uz Xkrat.

- 110kW ARL brat min. rv2002, MR2003. Drivejsi se sraly.
- na ARL se dost blbe shani dily, typicky plastova trubka od hadice za IC k hadici pred sanim, jetou sezenes leda prasklou uplne stejne jako tu svoji, nova stoji 8. Plus ma pro velky uspech jiny cidlo plniciho tlaku, takze dalsich vic jak litr, stary ale bez problemu prodas...
- Turbo na ARL taky daleko vetsi problem sehnat a je drazsi, sypou se dost, ale je to kus od kusu
- Ani jeden motor neni moc na spotrebu, s 5 a min litrovyma hodnotama nepocitej

To jen co me zpatra napada

P.S. PD cerpadlo nema Serie stejne jako u ostatnich, neni v tom specificky, ze by bralo pozdejc nebo plynulejc jako u 2.0TDI (coz me osobne na tom dvoulitru nebavi).

Nemáá??

Bud se nudis, pak chapu tohle rejpani a tupy konstatovani, ze ma pro kazdej valec jedno i se vstrikovacem, nebo nevis co je PD, coz nepredpokladam.

[Chudej student]

Zkuste trochu pohledat, resilo se to tu uz Xkrat.

- 110kW ARL brat min. rv2002, MR2003. Drivejsi se sraly.
- na ARL se dost blbe shani dily, typicky plastova trubka od hadice za IC k hadici pred sanim, jetou sezenes leda prasklou uplne stejne jako tu svoji, nova stoji 8. Plus ma pro velky uspech jiny cidlo plniciho tlaku, takze dalsich vic jak litr, stary ale bez problemu prodas...
- Turbo na ARL taky daleko vetsi problem sehnat a je drazsi, sypou se dost, ale je to kus od kusu
- Ani jeden motor neni moc na spotrebu, s 5 a min litrovyma hodnotama nepocitej

To jen co me zpatra napada

P.S. PD cerpadlo nema Serie stejne jako u ostatnich, neni v tom specificky, ze by bralo pozdejc nebo plynulejc jako u 2.0TDI (coz me osobne na tom dvoulitru nebavi).

Nemáá??

Pumpe Duese - Cerpadlo tryska pro kazdy valec...
ale klasicky cerpadlo to uz NENI!!

[Tomm]

Nebo myslel podavaci v nadrzi

[1branco]

Zdravim,pročet sem tady všecno možne,rozhoduji se koupit golfika bud 96kw nebo 110kč, z de. jak moc se na tom serou turba nebo čerpadla??? jakej motor je výhodnější pro bežný ježdění??? a na co si dát pozor??? kylometry atd. diky,

sevas, ja som kupil 110-nku v minulom roku a zatial spokojnost...prave som pred vymenu rozvodou, a naplni...inac je to skvelá kára ma 150 kobyliek, ktore, ked chces, az tak velmi niekedy nepapajú.... ale s tym sa proste setriť naftu neda )

[1branco]

tiez rozmyslam o 110kW, preto by ma to zaujimalo tiez?

pri akych otackach asi zacina zaberat turbo?

servus, zacina okolo cca 1100-1200 ot/min.,kedy je ho skvelo pučuť, ale aj citiť... ale najlepsi zvuk ma pri 2000/2500 ot/min. supový krúťak

[Dr.Diesel]

...jak moc se na tom serou turba nebo čerpadla???

Nebo myslel podavaci v nadrzi

Opravdu velice poruchovy dil. Mno nic ...

[Deivid]

Nemáá??

Bud se nudis, pak chapu tohle rejpani a tupy konstatovani, ze ma pro kazdej valec jedno i se vstrikovacem, nebo nevis co je PD, coz nepredpokladam.

Kua,napsal jsi jasně,že PD čerpadlo nemá!Ano má,pro každý vstřik jedno.Představ si,že to čte laik,který tomu nerozumí,ale chce se něco dozvědět.Pochopil bych,kdyby jsi jasně napsal,že má každý vstřik,válec jedno čerpadlo.

[Mirec111]

mam otazku...aky ma system vstrekovania 110 kW TDi?? PD??

[Fantik]

Ano 110kW je system PD.

[Mirec111]

Ano 110kW je system PD.

jo diki...a este otazka ..pri kolko otackach zabera turbo??

[ppablo]

Taky mam teď možnost koupit tdi 110kw a nevim jestli mam nebo ne,mam strach z toho PD do teď mam golfa 3 s tdi 81kw a zatim bez problémů,ale na ty pd jsem moc chválu neslyšel,poraďte.