Vrznutí asi od spojky.

[Goauld]

Někdy se mi stane, že když přeřadím na nižší stupeň a brzdím tudíž chvilku motorem,(zatím asi 3krát a jenom do pravé zatáčky) tak mi vrzne zřejmě lamela spojky, nebo nevím co to je, ale zajímalo by mě co by to mohlo být a jestli je to nebezpečny, nebo jenom divná směs lamely? Spojka nevypadá, že by byla sjetá, zabírá od spoda a pravidelně.
Napadlo mě ještě jestli to nemá nějakou spojitost se setrvačníkem, nevím jestli mám obyčejnej nebo dvojhmotu a nevím ani jak to poznám.

[DworiBak]

Já bych řek že dvouhmotu máš co máš za motorizaci

[Oník]

Já bych řek že dvouhmotu máš co máš za motorizaci

podle toho co máš napsáno dole tak 81 kw takže zřejmě dvouhmotu máš....s tim sem se taky natrápil

[Goauld]

Já bych řek že dvouhmotu máš co máš za motorizaci

podle toho co máš napsáno dole tak 81 kw takže zřejmě dvouhmotu máš....s tim sem se taky natrápil

Přesně tak 81kW ale to vrznutí furt nevím jestli je to začátek něčeho horšího nebo na co se připravit ? Nebo co nemám dělat abych to tak rychle nedorazil ? O tom dvouhmotnym sem něco četl co může dělat, ale řekl bych že žádny příznaky toho že by byl špatnej nemám, nic se neklepe nebo tak...

[Tomm]

Nedela to nahodou kdyz je motor studenej? Vetsinou je to spojkovy lozisko...

[Praetorio]

Ahoj,

Dvorní mechoš, když to měnil, tvrdil že to bylo spojkové ložisko, mě to totiž dělalo to samé, při podřazování v zatáčkách to jakoby kňouklo a zcela náhodně . Vyměnil a je po kňoukání .

[Goauld]

Udělalo mi to když bylo auto zahřáty. Spojkovy ložisko mě teda nenapadlo, protože to vypadalo že to dělá když dosedá lamela.

[DworiBak]

Udělalo mi to když bylo auto zahřáty. Spojkovy ložisko mě teda nenapadlo, protože to vypadalo že to dělá když dosedá lamela.

ale dělat to může lelikož se ještě točí

[molczik]

Ahoj,

Dvorní mechoš, když to měnil, tvrdil že to bylo spojkové ložisko, mě to totiž dělalo to samé, při podřazování v zatáčkách to jakoby kňouklo a zcela náhodně . Vyměnil a je po kňoukání .

Mě to takhle taky občas kňkouklo, ale teď už se to cca půl roku neozvalo. Takže jsem to zatim neřešil.

Na kolik přijde ta výměna toho ložiska a jak moc je to náročný?

[Praetorio]

Hmm...

Už si nějak nepamatuju, ale to ložisko stálo asi něco mezi 600-800kč. A jak je to časově náročné a co se při tom dělá , to se musíš poptat profíků. Já jsem jen uživatel . Pro mě je důležitý, že to funguje .

[Goauld]

Nedělá to pořád, takže na to kašlu, když by to bylo ložisko, tak rači počkám až na yvměnu cele spojkové sady.

[Sias]

Ten samej problém, najeto cca 230t km +-, dělá to hlavně při studeném motoru a náklonu auta do zatáčky, typicky při zařazování 2ky. Taky jsem tipoval ložisko. Ale řešit to asi nebudu, myslím, že brzy přijde na řadu spojka, jelikož už na rozjezdu je znat, ze nezabira uplne plynule. Taky uz ma narok po tech km.

[DworiBak]

Na kolik přijde ta výměna toho ložiska a jak moc je to náročný?

no musí převodovka ven jinak to neuděláš

[ooo121]

No konečně jsem to téma našel - koupil jsem auto nedávno a když mi to udělalo poprvé, tak jsem se vyděsil. To nebylo "kňouknutí", ale zavytí divokého šakala a je jedno, jestli je motor teplý nebo studený, a jestli jedu do levotočivé zatáčky, nebo rovně. Prostě při důraznějším brždění pokud podřadím, je ten zvuk hrozný. Jinak je to v pohodě, spojka zabírá jak má a ložisko nehučí. Takže motorem radši nebrzdím. Je to asi zralé na brzkou výměnu, co? Na kolik ta sranda v servise vyjde (zhruba)?

[Sias]

Tak mě už to došlo tak daleko, že jsem jel z Prague a během jízdy nešlo asi 4x vyřadit - prostě nevystavila spojka. I když se zmáčla několikrát.
Už jem sehnal komplet sadu a podezříváme s mechanikem spíš setrvák s ložiskem než spojku.