Lehké vibrování při zátahu turba...?!

[santy]

Mám motor 1,9 TDI 66KW a a většinou jen na 3 a 4 převodovej stupeň v rozmezí otáček 1800-2000 jsou při zátahu v interieru slyšet lehké vibrace..jakoby to trošku rozvibrovalo plasty v interieru.Můžete mi poradit čím by to mohlo být?Že by třeba špatná váha vzduchu?díky moc za rady,jestli už se s tím někdo také setkal..

[TDIfun]

Asi setrvak

[santy]

A oprava by zpočívala v čem?!Je to nákladný?díky za odpověď..

[Tomm]

Asi setrvak

V zatahu? No nevim nevim... setrvak vibruje na volnobeh.

[TDIfun]

Asi setrvak

V zatahu? No nevim nevim... setrvak vibruje na volnobeh.

Tak to mas spatne informace..Muze vybrovatna volnobeh ale taky kdyz je v cudu tak v maximalnim kroutaku zacne vybrovat celmy autem, ver mi vim o cem mluvim.....

[Deivid]

V zatahu? No nevim nevim... setrvak vibruje na volnobeh.

Tak to mas spatne informace..Muze vybrovatna volnobeh ale taky kdyz je v cudu tak v maximalnim kroutaku zacne vybrovat celmy autem, ver mi vim o cem mluvim.....

Je to tak

[POWER]

Tak to mas spatne informace..Muze vybrovatna volnobeh ale taky kdyz je v cudu tak v maximalnim kroutaku zacne vybrovat celmy autem, ver mi vim o cem mluvim.....

Je to tak

S tím setrvákem je to fakt na h***o....asi to může dělat i v tahu....já už fakt nevím....ono se to projevuje jak kdy. Vyměnit za jednohmotu, a je klid....

[Alinek]

kolik to stojí?

[POWER]

kolik to stojí?

No určitě celá spojka mnohem levnější, než třeba nový dvouhmotový setrvačník.
Záleží, jestli dáš nové díly, nebo použité.
Já jsem koupil jetý setrvák s lamelou (1z) a jetý přítlačák(VR6). Lamelu jsem nechal nově obložit a celkem to vyšlo kolem 5tisíc.

Nové to bude kolem 11tis. asi....

[Deivid]

Mám motor 1,9 TDI 66KW a a většinou jen na 3 a 4 převodovej stupeň v rozmezí otáček 1800-2000 jsou při zátahu v interieru slyšet lehké vibrace..jakoby to trošku rozvibrovalo plasty v interieru.Můžete mi poradit čím by to mohlo být?Že by třeba špatná váha vzduchu?díky moc za rady,jestli už se s tím někdo také setkal..

nevím,ale myslím si,že při těchto otáčkách to je celkem normální.

[Tomm]

Mám motor 1,9 TDI 66KW a a většinou jen na 3 a 4 převodovej stupeň v rozmezí otáček 1800-2000 jsou při zátahu v interieru slyšet lehké vibrace..jakoby to trošku rozvibrovalo plasty v interieru.Můžete mi poradit čím by to mohlo být?Že by třeba špatná váha vzduchu?díky moc za rady,jestli už se s tím někdo také setkal..

nevím,ale myslím si,že při těchto otáčkách to je celkem normální.

Jj, mam stejnej motor a taky mi to dela, pri vyssich nebo nizsich otackach to neni tolik znat, presne jak pises...

[santy]

nevím,ale myslím si,že při těchto otáčkách to je celkem normální.

Jj, mam stejnej motor a taky mi to dela, pri vyssich nebo nizsich otackach to neni tolik znat, presne jak pises...

JJ,je to přesně jen v tomhle rozmezí a opravdu jen na 3 a 4..u jiných převodů je to uplně neznatelné a v jiných otáčkách to není vůbec cítit..takže opravdu jen 1800-2000 na 2 a 3..tak nevím,jestli s tím něco dělat,nebo se na to vyprdnout a nechat to být..?!

[zdenda.88]

já bych řekl že lehká vibrace při zátahu je normální, bora mi to u 3 a 4 stupně dělá taky, i předtím když jsem měl toledo tak to dělalo taky.. a když jsem se svezl v kámošově nové octavii 2 která má najeto 50 000 km, tak to lehké vibrování turba bylo znát stejně jako u mojí bory která má najeto už 3x víc..

[Alinek]

Mě občas lehce zavibruje auto třeba když stojím na semaforech? Je to PD, neví někdo, čím by to mohlo bejt? Při jízdě je vše OK, poznám to, jen když auto stojí.

[Alinek]

Nikdo nic?