Ventil N75

[Trnda]

Nazdarek panove, protoze mi auti uz nekolikrat spadlo do nouzaku, tak jsem zacal hledat pricinu. Na Vagu chyba "spodni regulacni mez nedosazena". Diky temto strankam uz jsem vyloucil zaneseny turbo i ventil ovladani natoceni lopatek. No a nejspis uz mi zbyva jen ventil N75. Mam moznost nejaky cas vyzkouset z Octavky, ale nevim jestli tam pujde? Oznaceni je stejny, lisi se jen koncovym pismenkem "130 906 627 A" misto meho "B".

Diky za kazdou radu

[AmOc1982]

no za pokus to stoji ja osobne bych to vyzkousel zkus to tam dat natoc motor a uvidis co to bude delat kdyz se vse bude tvarit normalne tak se zkus rozject momalu a pak rychle uvidis

[Trnda]

Jojo asi to tak dopadne, za pokus to stoji Ja jen jestli uz nekdo ty dva ventili mezi Octavkou a Golfem neprohazoval.

[pepan191]

funkčností je stejnej akorát že má jíny štekr na zapojení!

[jaykay]

Nazdarek panove, protoze mi auti uz nekolikrat spadlo do nouzaku, tak jsem zacal hledat pricinu. Na Vagu chyba "spodni regulacni mez nedosazena". Diky temto strankam uz jsem vyloucil zaneseny turbo i ventil ovladani natoceni lopatek. No a nejspis uz mi zbyva jen ventil N75. Mam moznost nejaky cas vyzkouset z Octavky, ale nevim jestli tam pujde? Oznaceni je stejny, lisi se jen koncovym pismenkem "130 906 627 A" misto meho "B".

Diky za kazdou radu

Mas to nejake popletene ne? Ten tvuj N75 je ventil ovladani lopatek turbodmychadla, ktery si vyloucil.

[vandal666]

nehučí ti vnútri kabíny nadmerne turbo? zvuk podobný vysávaču? ak áno, tak si skontroluj si hadicu pod pravym plastovym podblatnikom - je tam taky gumovy medzikus od intercoolera... ja som ho tiez mal prasknuty a v aute mi hucalo ako vysavac a turbo hadzalo do nudzaku-VAG ukazal ze spodna medza tlaku nebola dosiahnuta a problem samozrejme bol v tej hadici... u teba to nemusi byt ono, ale skontrolovat mozes

[Trnda]

Nazdarek panove, protoze mi auti uz nekolikrat spadlo do nouzaku, tak jsem zacal hledat pricinu. Na Vagu chyba "spodni regulacni mez nedosazena". Diky temto strankam uz jsem vyloucil zaneseny turbo i ventil ovladani natoceni lopatek. No a nejspis uz mi zbyva jen ventil N75. Mam moznost nejaky cas vyzkouset z Octavky, ale nevim jestli tam pujde? Oznaceni je stejny, lisi se jen koncovym pismenkem "130 906 627 A" misto meho "B".

Diky za kazdou radu

Mas to nejake popletene ne? Ten tvuj N75 je ventil ovladani lopatek turbodmychadla, ktery si vyloucil.

Asi jsem se spatne vyjadril, zkontrolovano bylo turbo a ten malej hajzlik pod nim, co beha hore, dole a primo nastavuje geometrii lopatek. Pry byva taky dost casto zatuhly

Hadice jsou OK, ale presto diky!