Jakym stylem jezdíte v zimě s TDI?

[Filip]

samo...hned vyjet...jinak já tocím do 2,5 na studenej,samo ne plnej knedl a pak,jak je to na těch 90,tak už na tom stojím jak na štaflích

Pak nemáš mít furt špinavou pr**l od sazí.

jsi moje auto nikda neviděl live,tak napaščekuj jinak Saze = Síla...však víme...

[bocanek]

jako vazne hned jet??

samo...hned vyjet...jinak já tocím do 2,5 na studenej,samo ne plnej knedl a pak,jak je to na těch 90,tak už na tom stojím jak na štaflích

Podle mě by se měl motor dobře namazat i když ho necháš za studena klapat na volnoběh a když použiváš kvalitní olej, tak bych neviděl problém a že se na volnoběh neohřeje, to je jasná věc. Já preferuju natočit a pak škrábat.

[molczik]

samo...hned vyjet...jinak já tocím do 2,5 na studenej,samo ne plnej knedl a pak,jak je to na těch 90,tak už na tom stojím jak na štaflích

Podle mě by se měl motor dobře namazat i když ho necháš za studena klapat na volnoběh a když použiváš kvalitní olej, tak bych neviděl problém a že se na volnoběh neohřeje, to je jasná věc. Já preferuju natočit a pak škrábat.

Každý svého štěstí strůjcem.

[Alinek]

Já preferuju škrábat, pak nastartovat a jet.

Sice ten motor se určitě trochu promaže i na volnoběh, ale určitě to není tak, jako když se hned vyjdete. Ty cca 2-3 minuty než se ty okna oškrábou mě nezabijou a auto by se stejně nevyhřálo a motor by se nezahřál, tak na co ho zbytečně trápit kvůli pár minutám.

[bocanek]

Podle mě ty motory musejí být navrhnutý a odzkoušený i na podobné situace a olejové čerpadlo
musí motor namazat i za těchto podmínek. Nehledě na to, že za studena je olej stuhlej a čerpadlo na volnoběh tlačí větším tlakem než za tepla na volnoběh.
Každý at si to dělá, jak mu to víc vyhovuje.