Zvednuti zas a znova !!!!

[Bora 74kW TDi]

A proč nás tak napínáš?
Sem s tím ty tajnůstkáři

[Ladaik_123]

je to jednoduchý...podložku umístíme podle obrázku u předešlých příspěvku ostatních klubáků... co je potřeba... duralová podložka, venkovní průměr 40mm a vnitřní 22,6 (všude se uvádí 22,3, ale na můj zlepšovák je potřeba 22,6) dále je potřeba stahovák na pružiny... podložky si kupte nebo vyrobte...!!!! ale musí být vodivé!!! podložky rozřízneme na drátořezu ( řez má šířku 0,3mm, proto ten vnitřní průměr 22,6) do jedné půlky udělejte 4 díry průměr 4,3 se zahloubením pro hlavu šroubu a do druhé půlky 4 závity M4... a klasika sundejte kolo, stahovákem stáhněte pružinu... pro ztažení se může stát že zůstane vyset pružinanahoře tak ji stáhněte dolů do misky, horní mističku stáhněte taky dolů... podložky nasaďte kolem pístnice sešroubujte a je to povolte pružinu.

[Ladaik_123]

zkoušel tento způsob ještě někdo ?

[Bora 74kW TDi]

Tenhle způsob mně přijde nějaký pochybný a proč vymýšlet něco jinýho, když VW už to vymyslelo za nás - sada pro špatné cesty.
Ocelová podložka mezi horní misku přední pružiny a axiální ložisko a dozadu na dvoukolku pod zadní péra silonovou podložku.
Dnes jsem to tam dal, trvalo to cca 1 hod. na obě nápravy a pohodička. Je to o 30mm vyšší a jsem šťastnej jak blecha, vypadá to užasně!!!!!!!