Bear já si nemůžu stěžovat. Mám vzduch třetím rokem a bez problému. je fakt že nejezdím jako prase ale spíše jako člověk co má rozum. Hlavně záleží na tom kolik chceš do toho investovat. Jednu dobu se mi doma sešli 4 vzduchový podvozky
ale jeden sem prodal druhý sem prodal kámošovi a napasovali jsme ho na mk3 třetí mám na boře a ten poslední se mi válí doma a čeká až půjde na další auto
jinak ten co mám na bořce tak ten sem koupil od tomáše co měl octu v kombíku ale musel sem ho předělat páč byl jeden tlumič v háji. Tak sem koupil štělung od FK a postavil jsem to na něj. seriové tlumiče jsou moc měkké když chceš jezdit přizemi. Záleží taky na tom jak postavíš měch na tlumič aby jsi mohl jezdit co nejníže a nebylo to tak měkký a nenaklánělo se to v zátáčkách. Ja třeba nevám vůbec stabik ale rád bych ho tam dal ale nemám na tlumičích uchycení abych tam mohl dát třeba z ttčka. jinak měchy na tom mám za 300kč jeden
a nemám stím žadný problém jen jde o to si udělat příruby na tlumiče to je asi tak na tom to nejtěžší tak jen seženeš jímku,odkalovač, kompresot,přepouštěcí ventily, budíky,spojovací material , hadice a toď asi vše ale to je zase na tom to nejdražší. takže ideal je koupit nějaký vzduchový podvozek je jedno na jaký auto ale hlavně aby tam byli všechny komponenty a pak už ji jen postavíš měchy na svoje tlumiče a máš vyhráno
Já teď budu taky ještě ladit ten můj podvozek páč teď mám napravu 2,5cm nad zemí takže to udělam až na zem. a v tom je další háček tam už musíš řezat více do nostníku než jen kůli pravý poloose musíš vyřezat i nostníky kolem řídících tyčí, a plastový podběhy musíš rozřezat a převařit. co jediný mě štve že bych potřeboval udělat vepředu odklony ale nevím jak
páč sem chtěl gumy 165/35 R18 na 8 disk a oni je přestali vyrábět
takž můj názor je takový ža vzduch ano ale buď koupit origo odladěný na typ auta a nebo si postavit svůj a laborovat.
nechci bejt štoura ale jaký je využití air-ride v motorsportu...??? 
