Např. jedu po rovince bouchne to 2x,3x a pak je třeba 5 minut klid...na tom samém místě to, ale muže třeba bouchat 15s v kuse pak přestane a třeba znovu začne nebo taky ne. Zdá se mně, že pokud přitočím doleva tak se to zhorší..rány jsou znatelnější. Když zkusím přitočit doprava, tak bych řekl, že to takový efekt nemá.
Je problém to zkusit (vlevo, vpravo), protože třeba vjedu na kruháč (s velkým poloměrem)...točím..nebouchá..chvíli jedu (volant mám stejně) začne bouchat, tak zkusím přitočit, bouchá ještě víc..tak vrátím volant, tam kde byl, znovu přitočím a už to třeba nebouchá.
Ty rány bych popsal jako gumovou palicí a mají frekvenci s otáčením kola..nejvíc je to slyšet kolem 60km/hod..prvně jsem myslel, že by to mohly být nevyvážená kola, nebo třeba prasklý tlumič...ale kola jsem nechal převážit, i jsem zkusil změnit zimní/letní a dělá to pořád (řekl bych, že na letních R16, to je slyšet víc)..tlumiče jsem nechal otestovat a měly by být v pořádku.
Co se mně taky zdá, že když jsem zkusil přihustit kola, takže ty rány byly silnější. Ty rány se neobjevují, když přejedu nerovnost, ale spíše, když jedu na nějakém pěkném povrchu, tak je ticho a najednou se to rozbouchá aniž bych třeba vjel do nějaké díry.
Co jsem nechal kontrolovat podvozek, tak by měl být v pohodě, nikde nic patrného není. Ale je pak divný, že to takhle bouchá.
Co jsem tak obhlížel auto, tak jsem našel na pravé straně, že mně dře kolo o tu plastovou trubku co jde od intercooleru k motoru..viz foto.
Tak mě napadlo, jestli to třeba nemůžou být špatné silentbloky na motoru, že je třeba svěšený na levou stranu, proto pak při vytočení kol, na drhne na pravé straně..a jak je to svěšený, takže se to pak celý nějak hne a mlátí to nalevo.
Jinak pokud uberu plyn, tak to dost s autem hází, ale to nevím jestli je tím, že by byl mrtvý ten silentblok ve tvaru kosti pod autem..nebo tím, že mám jednohmotu.
No celkem jsem se rozepsal, tak snad to bude někdo číst
