Zostava visiet ručna brzda

[Lucko]

je to chyba v tom lanku, nezatiahol som rucnu koleso nesmrdi a ide to dobre teraz, pondelok idem menit lanko.Dufam ze to nejako rozoberiem ten plast okolo rucnej v aute.

[GIV 81KW]

zarezlé lana ruční brzdy už je mám koupené 190,-kč jedno jen je tam hodit,a nebo páka na brzdiči že by byla přirezlá ale to jsem nikdy na golfu nedělal

[ludo77]

Zdravím.Mám ten istý problém na Alhambre r.v.2005.Z ničoho nič mi začala ľahko chodiť páka ručej brzdy a zabrala až po zdvihnutí na cca 70mm.Po krátke jazde som zistil že sa zahrieva pravý zadný kotúč.Som to zdvihol a lanko ručnej bolo voľné ale páčka na strmeni bola zaseknutá,resp. išla ztuha.Nastrekol som to WDčkom.Hneď sa to rozchodilo,zdalo sa že je po probléme.Preventívne som strekol tento mechanizmus aj na ľavej strane.Prešiel týžďeň,včera som prezúval a zisťujem že problém trvá ale tentoraz na druhej strane, na ľavej.Momentálne opäť pomohlo WD ale sa mi to nezdá.Páčka išla aj tentokrát dosť ztuha.Čo stým? Skúsim odvzdušniť celý brzdový systém?Lebo bez chodu motora ide pedál stlačiť 2-3cm,čo sa mi moc nezdá.Na Fabii aj Felde je tvrdý hneď zo začiatku.Samozrejme ,pri vypnutom motore,bez podtlaku.Majstri,máte skúsenosť s takýmto problémom?Podotýkam že problém nie je v lankách,ti menil bývalý majiteľ pred cca pol rokom, a pri poruche sú 100%voľné.
A ešte otázočka,aký nástavec treba na demontáž strmeňov?
Vopred ďakujem za radu.
Ľudo.

[M@ty]

Na vině je zarezlá hřídelka v bronz. futru pod pákou lanka ruční brzdy která hýbe se šnek. mechanismem uvnitř třmenu. Pokud není vyrezlá v místě těs. "O" kroužku tak by stačilo rozebrat třmen (sundat páčku ruční brzdy, vyjmout pístek, po demontáži ségrovky uvnitř válce pro pístek vyjmout celý šnek. mechanismus ven), očistit jemným smirkem, namazat silik. vazelínou a při skládání zpět použít novou sadu těsnění. Jinak je to na výměnu třmenu. Ta hřídel se samostatně sehnat nedá...

[Kenedi]

toto sa dá spraviť aj v domácich podmienkach?

[M@ty]

Ano. Jen to chce prodloužené kleště na "ségrovky". Tedy pokud se bavíme o třmenu pro nechlazený kotouč. V třmenu pro 256mm kot. je ta ségrovka ještě navíc v zápichu a je to chuťovka jí vydolovat...

[Banány]

Dobrý den,
dneska jsem si po zaparkování všiml, že mám rozpálený zadní kotouče, ani vteřinu jsem na něm neudržel prst. Brácha mi radil, že to bude ruční brzdou. Od koupi už mi skoro nebrzdí, zatáhnu jí až nahoru a ve velkým kopci se auto rozjíždí. Vím, že se radí, že v zimě by se neměla ručka zatahovat, bohužel já to dělal. Nikdy jsem nestál ale ve velkým kopci, takže vždycky tak na 3-4 zuby.
Dotaz tedy zní, brzdí mi to i během povolené ručky? Jak to spravit? Díky.

[varok]

Dobrý den, chtěl bych poprosit o radu, ať nezakládám zbytečně nové téma. Asi před 14 dny jsem měnil brzdy na celém autě. Tedy jen kotouče a destičky. Mám klasiku, v předu 256mm chlazené, vzadu 230mm nechlazené. Vše bylo OK, snažil jsem ze brzdit jen tak slušně, jakoby záběh brzd. Teď ve čtvrtek při cestě z práce mi začlo některé ze zadních kol vydávat nepříjemný přerušovaný zvuk, jakoby drhnutí. Tak jsem zkoušel zvednout obě zadní kola a jemně dřely obě, pravé zadní trošku více. Tak jsem postupně rozebral obě strany, vše vyčistil, promazal. Projel jsem to pár km, trošku se to utišilo. Po dalších pár km, když jsem jel o víkendu na nákupy, tak to začlo po pár km vydávat přerušovaný, tentokrát nepříjemný hvízdavý zvuk. Pístky jdou na obou stranách zašroubovat pěkně, jsou čisté, nerezavé. Mohla by to tedy dělat ta ruční brzda? A ty lanka uvnitř vozu se nastavují když jsou sundané plasty kolem řadičky a ruční brzdy? Jak se prosím ty plasty sundávají? A jak se sundává lanko ručky u toho třmenu?Je to tam jenom nějak zaháknuté, nebo je to upevněné jinak? Děkuji