Volkswagen club Česká republika

Mam problem, nejede mi klimatizace, mam climatronik, takze kdyz dam auto ta se nesepne kompresor. Kompresor je v poradku naplne taky. Podle VAGu to hodi chybu cidlo G191.
To cidlo ukazuje teplotu -57 stupnu. Tim padem se nesepne kompresor protoze bere ze mrzne.
Prosim radu kde to cidlo najit abych ho mohl vymenit nebo se podivat co snim je.
Mam GIV 1.9TDI 81KW rok 1999 motor AHF
Dekuji moc za pomoc

mám dojem že to čídlo je pod plastem stěraču

Pravě že tam nic neni, ani nic do podbehu.... Už jsem bezdradnej a budu muset navstivit autorizovany servis, a to bude palka

ještě ne,něco vymyslíme

Ta chyba je "vnejsi teploti cidlo G191" Cidlo v narazniko je ok a ukazuje spravne, pak je cidlo, jak je ofuk na nohy to je taky ok, jeste mam cidlo jak je ofuk na predni sklo, to nevim jestli je spatny, podle me je to asi cidlo vnitrni...
Fak uz jsem z toho zoufalej..

Zdravim, mam presne ten isty problem a neviem najst ten snimac. Ako vidim, tento prispevok uz je celkom stary, prisli ste niekto na to, kde ten snimac G191 vlastne je?
Diky!

To čidlo je na obrázku poz 17.

hele http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=2 ... w=previous" onclick="window.open(this.href);return false;

Zdravím,

mě tohle dělalo čidlo, co je na hadici (vodního okruhu) v motorovém prostoru, musí být stále sepnuto, jinak si climatronic myslí, že je motor přehřátý a klimu nepustí.

Do čidla vedou dva kabely a jeden by měl být zelenej.

Když napíšeš jaký je to motor tak se mrknu.

takto vypadá to čidlo
http://img.elit.cz/t/original/159-15902731-1-zz-JPG.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Snad to pomůže

Už jsem si všiml, co máš za motor. Měl jsem ten stejněj

Hledej tady, jak ukazuje šipka... Lepší obrázek jsem nenašel... mělo by být na té černé tlusté hadici, ale záleží jakou verzi toho motoru AHF, kdyžtak pošli fotky.

http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... -34431.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Jack007 píše:Zdravím,

mě tohle dělalo čidlo, co je na hadici (vodního okruhu) v motorovém prostoru, musí být stále sepnuto, jinak si climatronic myslí, že je motor přehřátý a klimu nepustí.

Do čidla vedou dva kabely a jeden by měl být zelenej.

Když napíšeš jaký je to motor tak se mrknu.

takto vypadá to čidlo
http://img.elit.cz/t/original/159-15902731-1-zz-JPG.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Snad to pomůže

cau,moc tomu nerozumim mel sem utrhlou tu spojku co je na tom cidlu,,a nevim jak to tam patri,,?ma to cidlo + a - nebo je to jedno jak to tam napichnu ..diky

vono to bude u me s tou klimou horsi nez sem myslel,,uz sem koupil s nefunkcni,,a snazim se to rozchodit,,ale nejsem elektr.tak sem tak nak v riti,,a mam tam manual,,ale je to dodelavany,,a vubec to nesedi s plankem rozvodu origo klimy,,,nevite nekdo,,jestli se dodelavali klimy normal u vw,,?popr naky odkazy jakym zpusobem..amuj problem je zatim ze nesepne kompresor,,.ale je to tam naky vsechno co se tyce klimy jiny nez u origo,,sem s toho

pokud ti nesepne klimu tak jedná z příčin je že malý tlak chladici kapaliny

mam tam nafoukano 7 atm. vzduchu na skousku jestli neutika......

dalsi vec ,po zapnuti AC se nerozbehne vrtule vetraku...