Volkswagen club Česká republika

vtuni píše:nemůže to být tím že palubák bere data z CAN sběrnice kterou tvoje auto nemá..protože neCAN auta jedou analogově..??

Milujem nazory tech ktery do toho nevidi kdyby tam can nebyl ty budiky by nesli. Ma data bus pohonu proto budiky jdou. Jen nema rj bagu taku ktera by byla po cane prepojena s budikmi proto odkodovana kontrolka

GolfinoIV píše:

vtuni píše:nemůže to být tím že palubák bere data z CAN sběrnice kterou tvoje auto nemá..protože neCAN auta jedou analogově..??

Milujem nazory tech ktery do toho nevidi kdyby tam can nebyl ty budiky by nesli. Ma data bus pohonu proto budiky jdou. Jen nema rj bagu taku ktera by byla po cane prepojena s budikmi proto odkodovana kontrolka

ale ma auto z roku 98 tak jak je to mozne ze mu to vali ? pochybuju ze tahal celou CAN elektriku...

rad bych mel vysvetleni ze kolegovi tu jedou v aute z 98 bez CAN sbernice budiky s maxikem ktere jsou delane pro CAN sbernici ? V tom pripade naco je nejaky can buster, utikam do obchodu si koupit chrom sport budiky a dat si je tam , nejaka kontrolka bagu sere pes

Dvě fota mého maxíku

pěkný gratuluju k rozchození..... můžeš popsat co jsi použil za budíky (typ IMMO ) a co všechno ti ted ukazujou...?? a co je nefunkční (myslím tím kontrolku bagů..atd...)

kontrolku bagu neukazuju. co sa tyka ostatneho kedze berie info po cane tak vsetko okamzita spotreba priemerna... a u novych i dojazd

jasný jde mi taky o to jestli se např. přepíná spotřeba u stojícího auta z l/100km na l/hod.. jak to zobrazuje otevřené dveře... , jak zobrazuje např málo vody v ostřikovačích... atd...jestli zobrazuje kontrolu brzdových světel atd....

to prepinani ide u 3gen. otvorene dvere kedze je to komfortka stara tak ukazuje bohuzial iba vodicove. Co sa tyka vody do ostrekovacov ak nie je cidlo tak to odkoduje presne ako kontrolu brzdovych svetiel

Přesně tak jak piše golfinoIV je mám maxidot 2.5 generace protože předelavat elektriku na 3.gen se mi nechce.

nazdar! poslusne hlasim ze jsem prave vydelal budiky a dival se na zeleny konektor - a na pinech 19 i 20 jsou nejake kabliky napinovane... jeden takovy pruhovany ( myslim oranzovo hnedy) a druhy hnedy... ale barvy si moc nepamatuju pisu to ve spechu ( mozna z radosti ze mam CAN? )

takze ted moje otazky:

kdyz koupim chrom sport polodoty jak se davaji do Bory aspol, t obudou budle 3 generace pokud se nemylim.... pojede mi normalne spotreba atd? Cetl jsem tu neco teda o tom bagu ze se mi nebude nejak ukazovat nebo co...

Jeste popripade kdo by byl schopnej mi to teda rozchodit, diky!

jestli máš napinovanej 19 a 20 v zeleným tak tam je can high a can low..vstup... pak by jsi tam měl mít ještě napinovanej 27 a 28 což je data can výstup... a to by znamenalo že máš CAN a vše ti bude (včetně kontorlky bagů) chodit naprosto normálně po canu

vtuni píše:jestli máš napinovanej 19 a 20 v zeleným tak tam je can high a can low..vstup... pak by jsi tam měl mít ještě napinovanej 27 a 28 což je data can výstup... a to by znamenalo že máš CAN a vše ti bude (včetně kontorlky bagů) chodit naprosto normálně po canu

omg ja uz to dal dohromady zpatky

neeeeeeeeeeeeeeee

sak to je 5min rozobrat najprv by som to aj tak radsej vyskusal s inymi budikmi

to :freezer muzes mi prosimte prozradit cislo tech budiku ? co tam mas ted s tim Maxem a cislo tech budiku co si vyndal ?? nejak mi to proste hlava nebere ze mas auto r.v.98 a jdou ti canove budiky ? nejsou to necanove budiky a vrchnim plexi a foliema ze SE ??

Nie su riesil som to sam necanove 919 motometer a miesto nich tam isli canove 920 VDO 3generacie

Ta tady mán pro inspiraci bastl kterej se připichne k te necanove jednotce airbagu a muže se vyvest dioda nekam na palubovku aby jste měli kontroku že airbag funkuje.ja to později, si dám diodu přímo do budíků tam kde mám teď tu vyplou.