Volkswagen club Česká republika

Zdravím vás ve svém golfu IV mám originál rádio beta a chtěl bych tam svoje rádio. Někde jsem ale četli cosi o prohození nějakých drátů, ale pořádně nevím jakých a proč a tak. Jinak na anténu už redukci mám tak mě zajímá jenom to prohození drátů.

Předem děkuji za odpověd.

jaky draty ti nesedi ? maximalne co je to za typ radia ? nalad si 87.6 coz je u nas treba impuls , uloz to v pameti a vypni klicek a vysun ho , po cca 3 minutach zapni zpet a musi se radio rozehrat tam kde skonculo a musi tam ta stanice zustat, pokud ne tak prehod primo na radiu prekrizenim cervenem se zlutym , delam to skoro denne

Teda pokud to ma klasicka dvaiso konektory po 8 pinech , a ne fakra

Chtělo by to trocha hledat. Řeší se to tu denně.
Dráty se přehazují protože neoriginální rádia mají jinak stálé a spínané plus, tudíž přehodit dráty z pinů 4 a 7.
Ale je lepší si prostudovat návod k tvému rádiu a porovnat s zapojením stávajícího.
Všechny úpravy elektroinstalace děláš na svou zodpovědnost.

pokud mas voltmetr muzes to zjistit sam , jeden dej na kostru (-) a druhej na 4 pin a pak na 7 a kterej reaguje na klicek je na nem u radia napis ignition , a na druhym batery a ten musi mit (+) porad i bez zapnutyho klicu.

Zdravim,mam s timhle taky problem,parkkrat sem vypojil a zapojil radio a ted mi nejde.Nejde mi do nej proud,tak co mam udelat?Kamarad mi radil at natahnu novy dva draty,jeden na plus a druhej na klic,mysllite ze je to dobra varianta?

Taky jsem si myslel, že jsem rádio "rozbil" a nakonec pojistka.. Na první pohled vypadala ok, ale propípnutím byla ko. A to jsem se dvakrát díval..

A ktera pojistka to byla?Me se zda ze mi tam nejde proud,na klic jo-pin 4 ale ten stalej-pin 7 tam mi nic nejde

Měla by to být pojistka číslo 37.

No tak pojistka je dobra,cili teda nevim kde to budu hledat

Od klávesnice se to blbě radí, ale taky měl kamarád na golfu pojistku přímo na kabelu od baterky, myslím ve svazku k rádiu. Nemůže bejt kabel v ISO konektoru vytrženej a tím špatnej?