Volkswagen club Česká republika

Zdravim, prosím o radu. Přestali mi svítit na vw golf IV přední tlumená světla. Pojistky, žárovky jsou dobrý i kostra u štekru žárovky H7. Skoušel jsem jestli by to nemohlo být relátko, myslim že by to mělo být relátko 53, ale když jsem skoušel propojit stálý proud30 s odvodem87. Místo aby se rozsvítili světla mi to začelo troubit Buď je to společné relátko jak pro světla tak i pro klakson nebo mám samostatně klakson přes relátko. Z ničeho nic tlumený světla přestali svítit nevíte proč?? Zadní světla svítí.

co vypínač tej je o.k?

žádné relátko na světla tam nemáš, chyba bude ve spínači neb páčce

Kulatý vypínač jak se s nim přepínají parkovací a tlumená světla(mlhovka) je vpořádku ten jsem skoušel.
Myslíš že je špatnej ten páčkový přepínač u volantu na dálkový světla? Dálkový světla svítí. Jak se dá proměřit???? Skoušel jsem rozebrat ty plasty co ho zakrývají, ale sundat jde jenom ten horní kryt. Spodní nejde, chtěl by sundat asi volant, ale do toho se mi moc nechce...

Relátko na světla tam fakt není????

mám sice B5, ale bude to podle mě to samé...potkávačky nejdou přes relé, je to přímo natvrdo jen přes ten kulatý spínač, zkus přemostit vstupní pin na vypínači s výstupním který vede na světla, jestli ti to bude svítit. Když tam měříš naprázdno měřákem napětí tak ti to klidně ukáže 12V, ale při zátěži ti tam neproteče dostatečný proud aby rožnul vlákno, vypínač ti taky při měření odporu může ukázat 0, ale při zátěži to může být jinak..

ace_rimmer píše:mám sice B5, ale bude to podle mě to samé...potkávačky nejdou přes relé, je to přímo natvrdo jen přes ten kulatý spínač, zkus přemostit vstupní pin na vypínači s výstupním který vede na světla, jestli ti to bude svítit. Když tam měříš naprázdno měřákem napětí tak ti to klidně ukáže 12V, ale při zátěži ti tam neproteče dostatečný proud aby rožnul vlákno, vypínač ti taky při měření odporu může ukázat 0, ale při zátěži to může být jinak..

Skoušel jsem propojit odvod 58R a 58L na kulatym vypínači podle jednoho schématu, co je tady na na forum našel, ale 58L a 58R jsou označeny jenom jako pakrovací světla. Nevim jestli při propojení těchto pinů s 30(stálým proudem) mají svítit i tlumený světla. Parkovací světla svítí i zadní. Propojil jsem správné piny??

propoj to na páčce

Tak jsem na to prišel, měl jsi pravdu je to opravdu ten kulatý vypínač, ale je zajímavý když jsem ho skoušel dávat do octavie tak tam zrovna šel... Propojil jsem 30tku s pinem číslo 7(žlutozelený kabel) na vypínači 56* a šlo to Po rozebrání vypínače jsem zjistil že byl lehce propálený kontakt. Ohnul jsem ho tak aby byl pořád spojený a světla se rozsvítí hned co zapnu klíček. Časem si seženu jiný. Všem moc děkuji za rady problém odstraněn

Ahoj, mam podobny problem a to ze mi nesviti pouze jedno svetlo - leve predni tlumene. Jinak vse funguje.
Mohla by byt zavada podobna v kulatem vypinaci?
Dekuji.

Zkontroluj pojistku č. 21 (15A).

Vsechny pojistky jsou ok. Mam tam pojistku 10A, ne 15.
Muze mit kulaty vypinac spinani kazdeho svetla zvlast?(kvuli nizsimu proudu na kontakt?).Treba bude chyba tam, ale nemam moznost vyzkouset, max z oktavka, ale ten ma polohu navic pro mlhovky, ani nevim, jestli je stejny konktor nebo jestli je to stejne zapojene.
Tato nezadouci vec se stala pri vymene baterie...ve svetlometu byl meneny konektor, puvodni se prechodovym odporem upekl a pri vymene zarovky se uplne rozpadl. Tak se novy napojil pres cokoladku, celou dobu to slo...ale tim to neni. Napeti na nefunkcnim svetle jsem zatim nemeril.
Dekuji vsem.

Nevím jestli má spínač světel pro každou stranu zvlášť kontakt, ale asi ti nezbude nic jinyho než začít měřit. Případně můžeš zkusit jinej spínač. Z octávky nevadí i když má polohu pro mlhovky, světla by měl rožnout stejně.

Tak vypinacem to neni. Co relatka pod volantem?

To SIX:
Včera se mi stal přesně stejný problém, během jízdy přestaly svítit obě potkávací světla. Na základě příspěvků v tomto foru jsem zkontroloval pojistky, tam vše OK, poté jsem vyndal otočný spínač světel (návod jak např. zde https://www.youtube.com/watch?v=lfJG42iVFTw ), rozebrat ho je sice tak trochu pakárna, ale po chvíli jsem na to přišel, úplně vypálený kontakt, který spíná potkávačky, opravit se to už nedá, provizorně vyřešeno stejným postupem jako ty, tedy očistil jsem ho a ohnul jsem ho tak aby byl pořád spojený a světla se rozsvítí hned co zapnu klíček. Problém odstraněn, světla svítí a jdu shánět nový spínač, použitý asi nemá valný smysl.