Volkswagen club Česká republika

Ahoj. Prosím kde bych tu našel nějaký rozpis kódu budíků? Chci si dát budíky s MFA / necan /.
Můžu mít tyhle 1J0919881B jsou to budíky z 1.8T do 260km/h byl by tam nějaký problém?

A dál se zeptám co vše je třeba přizpůsobit když pouze přehodím budíky (PC bych dodělal třeba za měsíc). Mám kabely VAG a VAG tacho. Takže pin nových budíků si zjistím a nakóduju IMMO. To je vše pro zprovoznění nebo něco dál (zatím se nebavím o PC - kabeláž, páčka, teplotní čidlo atd.) ...?

Kdybych se do toho pustil udělám nějaké foto pro ostatní.
Děkuju

Chlapi vím že jsou Vánoce ale potřebuju rychle zjistit jestli ty budíky můžu vzít. Ale co jsem našel neměl by být problém.

1J0 = OK
919 = neCAN
881B = to nevím přesně

Jen si nejsem jistý jestli mají MFA...?

881 MFA

A to B tam má nějaký význam? (jen pro úplnost) Dík jdu je teda koupit.
A ještě sehnat páčku ale to už si snad najdu sám jaké to má číslo.

Google.....COMBINED INSTRUMENT 1J0919881B for VW Golf Mk4 1.6 (97-03 ...

Tak jsem Googloval a samozřejmě se musí budíky dokodovat podle auta. Návod jak na to jsem našel ve VISu.
Takže jak to asi budu dělat? Radši se zeptám předem snad nebudu vypadat až na tak velkou lamu
A další věc... Je nutné vyměnit i podvolantovou jednotku - komfortku, která podporuje MFA nebo si vystačím s tou co tam mám?

1) potřebuju PIN a hodnoty ze starých budíků
2) vyměním budíky za nové
3) zjistím PIN nových budíků a přizpůsobím klíč k novým budíkům (VAG-tacho) - teď už by mi měla přestat svítit kontrolka IMMO?
4) přes VAG-COM zkontroluju případně přepíšu požadované hodnoty podle starých budíků. (návod ve VIS)
5) vytáhnu kabel a teď už můžu bez problému zkusit nastartovat?

Ještě budeš potřebovat novy čipy imobilizéru do klíčů, protože se dají přizpůsobit jenom jednou.

čipy měnit nemusí, tohle pravidlo se jedná o použití starších čipů v jiném voze od MR02!

Dobře díky, tak snad už to vím tak nějak všechno.
A nevíte jak je to s tou komfortkou? Ale myslím že se měnit nemusí ta s tím nemá nic společného.

Bude ti to ukazovat presne kdyz mas tacho do 260km/h a predtim jsi mel 220km/h

Dá se to tam přenastavit.

všechno lze, jenom nevím jestli víš jak na to.... přenastavit je široký pojem a nelze to zas úplně jednoduše!

No právě nejsem si úplně jistý jak na to. Všechno se snažím hedat na Googlu... Pro mě je první věc hlavně rozjet budíky a auto. Pak můžu dělat věci jako je kalibrace. :-/
Kdybych znal někoho z Moravy, tak si to nechám poprvé udělat a poradit si co a jak ale když vy znalí jste všeci většinou někde u Prahy

Tak pár lidí z Moravy by to určitě umělo, třeba huhu nebo i motorpower jezdil do Brna. Tohleto asi jen z pomocí strejdy Googla nedáš.

Né všechno je tak složité jak se zdá. Jen se toho nebát ... uvidíme