Volkswagen club Česká republika

Zdarec clubaci mam problem ve golf iv 98 rok 1.9tdi nejde mi načíst jednotka měl někdo stejný problem nebo kde by všude mohla byt chyba ??

Která jednotka, nebo žádná jednotka ? Je dobrá pojistka napájení OBD zásuvky a je v zásuvce na pinu 16 +12V ? Pokud má kabel LEDku, tak jednoduše řečeno, svítí, když ho dáš do zásuvky ?

často to dělá neorigo rádio... pokud ho tam máš, tak nejdřív odpojit rádio a pak diagnostika pojede

Zdravím klubáci mám prosbu nefunguje mi diagnostika na Passatu 1.9tdi 81 kw rok 1997 nenacte se mi žádná jednotka do zásuvky jde prout i kostra pojistka praskla není všechny pod volantem a na boku u řidiče jsem proměřil vyndal jsem jednotku motoru kontakty a konektory v pořádku kabely od jednotky až pod rádio ok rádio ve voze není nevíte někdo prosím čím by to mohlo být díky za vaše odpovědi

U passata vyhnívá kabeláž pod podlahou u řidiče, ale to najdeš v sekci passat ne golf

Díky moc. Hned se na to kouknu. Hledal jsem ale moc jsem toho nenašel.

to je ale kabeláž komfortu - to se mi moc nezdá, že by nešla načíst vůbec žádná jednotka
jiný auto s tím samým kabelem a kompem načteš v pohodě?

ostatní auta bez sebemenších problémů, jen to moje ne, koukal jsem i pod podlahu u řidiče jako nové, a u spolujezdce jen trochu vlhko ale nezdá se mi to že by tam byla vada.

Ta kabeláž pod sedačkou klidně způsobí, že nejde načíst nic, je tam svazek spojených drátů a každej odchází někam jinam. Každopádně s passatem si ve špatné sekcí, takže prosím přesun, tam kde to má být, ne zde

B5 má tažený kabel diag. do střed. tunelu. Pokud není jinak s diag. problém tak bych šel po kabelu jestli není nikde poškozený. Napájení (pojistka) v pořádku?

nebo je to bezpecnostni opatreni

Tak tak. Funkční zásuvka OBD2 může být klidně někde jinde...

Asi před měsícem ještě fungovala. Zkusil jsem vše ale pořád nic

Už Ti to jde? Mám stejný problém

Já měl stejný problém - diagnostika nefunkční. fakt k nasrání, když si člověk vystojí frontu na STK.
Zkus proměřit napětí na pinech, u mě to bylo přerušeným drátem k pinu +12V, bez něhož si diagnostiky neškrtnou.

Mechanik to vyřešil připojením +12V odjinud, než aby hledal, kde je ten drát překlesanej.