klima - dotaz

[coberk]

zdravím chci se zeptat jak vlastně funguje klima v tomhle počasí je 12nad nulou tak jsem říkal ze to vyzkouším mám auto krátce koupil jsem ho cca měsíc zpátky, no hned jsem udělal základní servis včetně klimaservisu dle autorizovaného servisu to bylo před naplněním přibližně na půlku naplněný a můj dotaz zni jestli je normální v tomhle počasi ze se sepnou sahary jen na par vteřin a vypnou pak za 3min cca tak znova a takhle furt dokola právě o to mě jde jestli je to správně a jestli by se to nemělo točit furt, jinak na trubky jsem sahal jsou oroseny a ledový, jedna se o Oktávku Jedničkovou 1.8t 110kw rok 2004 kod AUM děkuji předem kdo mě odpoví

[dasek82]

oba vetraky se pusti na prvni-pomalejsi rychlost pri pustene klimatizaci(bez Econ)
pokud se voda nebo medium ohreje tak se pusti druhy-rychlejsi stupen
o spusteni se stara jednotka pod baterkou ale je vice podminek-venkovni teplota,zatizeni motoru atp.
rozhodne tvuj popis projevu chovani klimatizace neni standartni

[xerxes]

mě se zdá že to je normální projev ventilátoru,stačí je i za tuhle dobu ochladit

[Radek__77]

Dobrý den, promiňte že obtěžuji ale nemohl by jste mě někdo poradit?
Nedávno jsem koupil golf4 a nemám s klimatizací žadnou zkušenost.
Když jsem chtěl dneska pustit klimatizaci vůbec mě nešla. Venku bylo asi 18°C. Mám tam jen takovou obyčejnou.
Puštění klimatizace a vnitřní okruh. Poradíte jak jí vlastně správně spustit a v jaké poloze má být knoflík na ofuk a v jaké na sílu ventilátoru.Mě se zdá že totiž vůbec nejde jen se mě rozsvítí že je zapnutá a po 5km mě začalo vevnitř v auto něco smrdět. Ale teplota mě šla z topení stejná jako bych to vůbec nezapl. Tam se mají zapnout nějaké extra ventilátory pro klimatizaci ?Zatím to nechci kůli tomu dávat do servisu pokud nebudu aspoň vědět co s tím zhruba je aby ze mě zase jen nevytahali peníze a pak mě řekli nějaký blbosti.
Děkuji Radek

[Graun]

Klima je zřejmě prázdná nebo pod min. množstvím naplnění, proto se nespíná. Další možností je přicpaný TXV ventil, únik chladiva z nějaké netěsnosti, vadný kompresor, spínač tlaku nebo teplotní senzor.
Jednoduchý test je, že zapneš klimu na ovládači (AC on) a půjdeš se podívat do motorového prostoru na kompresor. Ten se musí sepnout (spojka na kompresoru). Když to sepne, tak zkusíš jak teplé/studené hadice-trubka na výstupu/vstupu do kompresoru jsou. Ta hrubší musí být studená až ledová, ta tenčí musí být horká.
Pokud to tak není, zajeď s tím do servisu.

Nastavení ventilátoru uvnitř kabiny neřeší chod klimatizace - pouze reguluješ vnitřní podmínky v autě.

Odesláno z mého FRD-L09 pomocí Tapatalk