Nefunkční klima a rozpálený kabel

[Čertoušek]

Dobrý den, mám problém s Golfem 1,6i, 2002, nechal jsem naplnit klima v servisu a zkontrolovat chod celé klima soustavy. Klima prý naplněná, ale nefunkční, mám jim na to dát další den (auto jsem pracovně potřeboval hned). Závěr: vřelý kabel (pravý silný) na pojistkovce nad baterkou (nevím k čemu vede, odpojil jsem a vše ostatní funguje, pravý větrák z mého pohledu zepředu při stání (dá se pochopit, motor při volnoběhu) sepne na chvilku, levý, ten menší vůbec (nikdy jsem s teplotou vody problém neměl). Klima Climatronic nechladí. Dotaz na silný kabel z poj. krabičky u baterie, na co je??, má spojitost s klimou?? A co menší větrák, spíná při klimě?? Děkuji za odpověď vw mazáků.

[Čertoušek]

Dodatek, zkoušel jsem vyvolat z Climatroniku závady a ukázalo to 466, nebo 4b6 a teď 444, tak nevím. Klima nejde stále. Myslím si, že v servisu něco podojili (proto vřelý kabel a vada klimky nenalezena).

[majrek001]

jako první by bylo dobré mrknout do FAQ viz pravidla kde je popois všeho možného i zmíněných pojistek http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=33&t=176&start=66" onclick="window.open(this.href);return false;

napruž kontakty pro pojistky na pojistkovce na baterce bude tam přechoďák proto se to hřejlé - případně vyměnit pojistkovku pokud už je vyhřátá


pravý ventilátor (tedy spolujezdec) běží jen pokud sepnutá klima

[Čertoušek]

Děkuji za odpověď, silný kabel je rozpálený celý, ne jen u pojistkovky, na kóde jsem mrknul, 444 by mělo být bez závad, což realitě neodpovídá, na pojistkovce jsou maticové spoje, není co napružit.

[majrek001]

tak si odpoj baterku povol ho a obrus zespoda ať má ideální dotek.. a je to tedy ten pravý tedy nejblíže k motoru? od klimy jsou jak je ty tři pojistky zelené

[Čertoušek]

Je to ten nejsilnější(černý) vlevo na pojistkovce, tedy u motoru, teď tady čtu, že je to asi od alternátoru (skřínku jsem objednal novou, zítra se vymění), ovšem mám zato, že to začalo žhavit v ní po zásahu servisu do klimy, nevím kde, nevím jak, jsou to dovedové, ať zkouším jak chci, co chci, menší větrák se ani nepohne e trubky klimy jsou horké všechny.

[majrek001]

zkontroloval bych ještě všechny země a ošistil o oško na altíků - někde tam nejspíš bude přechod

tak ti klima nejde - bývá problém někdy v dochlazovací jednotce na nosníku - chce to napíchnout na diagnostiku co je v klimě vše za chyby a jestli spína spojka

[Čertoušek]

Ten altík očistím, to je možné, ten kabel žhne fest, klima ukazovala jen závadu 4b6 nebo 466, po vynulování jen 444. Při zapnutí klimy se mírně zvýší otáčky, myslím tedy, že spojka sepne, jistotu však nemám. Najdu někoho s velkou diagnostikou, snad to něco ukáže, neumím posoudit. Děkuji Ti za ochotu pomoci.

[majrek001]

napíchni to na diagnostiku - tady ten test klimatroniku je vcelku k ničemu moc toho na tom nezměříš bež diagnostiky

taky je dobrý očistit zem od mootru ke kastli a pod držákem baterku je zem kde to bývá rado zežrané.

zkus ještě změřit kolik je napětí na altíku a kolik to dobijí na baterce

[Čertoušek]

Zítra budu pokračovat, děkuji Ti za rady a nápady od fochu. Zítra to projdu všechno, jedno po druhém.

[Graun]

Zrovna nedávno jsem řešil tuto závadu také. Nedobíjelo mi to správně a hledal jsem, kde je vada. Nakonec jsem objevil chybu v oxidaci kabelu v tom očku. Kabel jsem vytáhl celý ven, odstřihl konec, očko zakrimpoval znova a také i zapájel. Byla tam ztráta cca 0.5V, což je dost. Proto se to přehřívalo a vypalovalo i celou svorkovnici. Tu jsem také musel vyměnit.
Jinak s tím napružením měl majrek01 na mysli ty kontakty uvnitř svorkovnice. Tam jsou také hezké přechoďáky.

Odesláno z mého FRD-L09 pomocí Tapatalk

[Čertoušek]

Vidíš, další užitečný nápad, také provedu, bude to nějaká taková " ptákovina", ale potrápí dost.

[majrek001]

Graun - neměl jsem namysli napružení pinu ve svorkovnici, ale pinu co drží ty tři zelené pojistky kde se to často vyhřívá

[Čertoušek]

Pánové, dnes jsem sehnal origo novou hlavní poj. skříňku, nová očka (celý kabel je asi za 1600 na objednání), zítra se do toho pustím, pak budu řešit další, klimu - velký větrák se ani nehne, zkusím ho spojit z 12V, zda jde vůbec. Jak píšete u tří malých pojistek je vše Ok, natvrdo vyhřátý je kontakt silného kabelu od altíku (nabíjelo to normálně (ztráty jsem neměřil), baterka nová asi rok, při spuštění klimky si motor přidá na točkách, doufám proto, že spojka sepne a kompresor spojí, trubky i hadice, vše vřelé, klima doplněna, platil jsem 0,8kg (plná má prý 0,85kg, tzn.,že byla prázdná (ovšem, věřte dnes servisu, prý by na zprovoznění potřebovali nejméně dva dny, samo, že placených, tak to by byla opět palba a co oprava, to další problémy.

[majrek001]

vzhledem k tomu, že máš trubky od klimy teplé tak nejspíš nesepne spojka - ověř to přes diagnostiku jestli spíná

na té pojistkovce na baterce máš osazené všechny tři zelené pojistky jedna slouží pro ventilátory