Zadní stěrač

[Jardyss]

Zdravím,mám takový problém. Odešla mi trubička v zadním ostřikovači,a tak sem si sehnal celý motůrek stěrače pátých dveří. Ten starý normálně funguje,jak má,ale zapojím tam nový,a když ho zapnu,tak už v pravidelných intervalech (cca 6-8s) běží pořád, dokud nevypnu klíček. Když ho vypnu, stěrač stojí v "základní poloze". Po znovu zapnutí,se problém opakuje. Nesetkal se někdo s tím? :/ Jde o golf 4 1.9 TDI 74kw

[majrek001]

co je originál nebo nějaký replika? nový / starý? může být vytopený vevnitř a pak může toto dělat

[Jardyss]

Starý je originál, nový je druhovýroba, tím slovem"nový" myslím do slova nový.

[xerxes]

pokud to tedy nedělalo u origo a tet druhovýroba děla tohle tak je to jasné

[Graun]

Tak i nový díl může být vadný, takže reklamace.

Odesláno z mého FRD-L09 pomocí Tapatalk

[varok]

Mohou být jen přeházené dráty v konektoru. Nevím jak je to přesně u motorku u Golfa, ale felicie apod. měly jeden káblík kostru, jeden + trvale a jeden + po zapnutí klíčku. Když se přehodí ty dva + mezi sebou, může to dělat bordel.

[majrek001]

a proč by to kdo prohazoval - to je blbost? je tam 4 pinový konektor jinak ho nedáš to spíš bude nějaký shit motorek

ps. na passatu jsem dával místo motorka parkující vlevo golfácký parkující vpravo všec fungovalo jak má byla teda bohuže druhožka, ale vzal jsem valeo


reklamovat motorek nemá cenu u nové dílu něco vymýšlet!

[Jardyss]

Dobře, díky

[majrek001]

co to je značku toho schválně motorku?

[Jardyss]

SKV.. německý výrobce..teda alespoň dle toho co píšou

[majrek001]

spíš si měl volit Valeo nebo Bosch..

SKV mi nic neříká asi trochu těžení ze značka s podobným SKF

každopádně reklamace máš na to záruku, tak nemá cenu nic řešit kór když origo díl funguje bez problému stejně zapojen