Volkswagen club Česká republika

Přispěji svoji zkušeností, taky sem rozdělával klíč, origo vystřelovací, byl rozdělaný rozhodně dýl, jak pul minuty, možný hodinu, dvě ... po složení nefungovala dálka, ale když jsem s ním otočil v zapalovaní a nastartoval, tak fungoval, navíc se při tom asi taky spároval, protože pak už dálka fungovala

čaute, kamoš má boru rv 99 sedana ma zaslepeny ty zamky nějakej frajer mu přes noc narval něco do zamku u kufrovejch vrat a vybila se mu baterka prostě se to sešlo jak se patří...nemate nějakej figl jak se dostat do auta aby se mohla baterka nabit??

To ti tu asi nikdo moc neporadí..spíš ti řeknou ať si vybere kámoš nejlevnější okno

jedině se nějakým zpusobem dostat k zámku kapoty a otevřit ho nebo jak píše Eitn rozbít sklo

nwm jak to ma golf/bora, ale ja na passatu mel pod krytkou zamku prazdno, tak jsem tam dal tlustej sroub a zabrousil, proto me tak napada, ze ta puvodni zaslepka misto zamku by se dala taky odvrtat, pak sroubovakem auto odemknout a zase necim tu diru zaslepit, nebo koupit origo zaslepku, rozhodne by to stalo min penez jak vymlatit okno
jinak s tou dalkou, taky sem ji mel rozdelanou docela dlouho a pak to v pohode slo, alarm mam, ale na kapotu mi nereaguje a kdyz ji necham pootevrenou, auto zamknu a pak ji dobouchnu tak jestli blinkry probliknou, jen kdyz otevru zadni vrata klickem tak zacne rvat

Koukám že je zajímavá otázka mít či nemít zámky, já zámky mám, ale nefunkční. Takže jako bych je neměl, u řidiče se pokusím o rozhýbání. Pro případ nouze a vybití baterky, i když i to bych asi dokázal řešit... Ale zámek je asi jednodušší.
Jinak co se týče kapoty motoru, ne vždy to musí fungovat, při výměně oleje mi svítila nízká hladina oleje a ne a ne se toho zbavit (olej byl na rysce ok), v návodě jsem se dočetl, že stačí na chvilku otevřít kapotu a pak je vše ok. Nakonec jsem jel kolem servisu a tam mi poradil rychlý a účinný zákrok, v konektoru uhnívají kontakty a pak nedá vědět o otevření kapoty.