Volkswagen club Česká republika

I tak še da.

Omylom som kupil krytky cierne ...budu sa dat prelakovat???

Kontrolni a velmi dulezita otazka - jaky jsou rozmery te dirky pro vlozku zamku?

Nejlepsi mi prijde upravit nejakej sroubek (presne aby tam padnul, samozrejme mu zbrousit taky hlavicku) a vlepit ho tam, co myslite?

Dalsi vhodne obrazky, ten kovovy platek se ma pry prodavat u vw.. myslim ale ze je to nesmysl.

Odpovim si sam - vnitrni prumer te dirky je 12mm

Toto IMG_0741.jpg vrazit místo zámku a zaslepku a je hotovo...

toto je ono ne ?

Tomm píše:Odpovim si sam - vnitrni prumer te dirky je 12mm

Já tam nalepil 1 Eurocent a padnul tam jak pr**l na hrnec.

molczik píše:

Tomm píše:Odpovim si sam - vnitrni prumer te dirky je 12mm

Já tam nalepil 1 Eurocent a padnul tam jak pr**l na hrnec.

Tak pokud auto neplánuješ dlouho prodat tak je to asi good řešení ,ale já bych cestou znehodnocení zámku nešel asi.
500kč není moc za zaslepení .

Deliquente píše:

molczik píše: Já tam nalepil 1 Eurocent a padnul tam jak pr**l na hrnec.

Tak pokud auto neplánuješ dlouho prodat tak je to asi good řešení ,ale já bych cestou znehodnocení zámku nešel asi.
500kč není moc za zaslepení .

Nemyslim si že se auto se zaslepenými zámky (nenávratně) stane hůř prodejné. (ale ještě tak 2 roky ho prodávat určo nechci)

a kdyz ten zamek neznicim a dam tam jen tu zaslepku tak se k tomu zlodej nedostane,aby tam strcil ten sřoubovak a jednim otoceni si auto otevrel?

zachy píše:a kdyz ten zamek neznicim a dam tam jen tu zaslepku tak se k tomu zlodej nedostane,aby tam strcil ten sřoubovak a jednim otoceni si auto otevrel?

No právě že dostane. Podle mě je zaslepení zámků bez toho aniž bys ošetřil i tu díru vevnitř spíš krok horšímu, než k lepšímu.

Nechci Vám do toho kecata rozmlouvat zaslepování zámkú, ale ze skušenosti vím že se tam stejne dostane, nevylomý zámek, ale narve šroubovák pod kliku pod zámkem a otevř to steje a ješte poškodí dveře... me tam tak vlezli asi 2 krát co vím....

honzík píše:Nechci Vám do toho kecata rozmlouvat zaslepování zámkú, ale ze skušenosti vím že se tam stejne dostane, nevylomý zámek, ale narve šroubovák pod kliku pod zámkem a otevř to steje a ješte poškodí dveře... me tam tak vlezli asi 2 krát co vím....

No pokud jsi jen vymenil vlozku zamku za zaslepku tak se nediv. Zakladem je zalepeni te drazky pod zaslepkou

Už jsem tu asi psal, že zalepení nepomůže. Proč ? Protože se používají malé výkonné vrtačky s levostrann. vrtákem. Vrt a cvak= 2sec.. Záslepka musí jít ven snadno a pod ní musí být trezor. Přes zámky se mi ještě nikdy nikdo nedostal, vlastně ano u verze 1 v roce 98. Od té doby ne. Cena je 3900,- včetně taj.vyp, nouz. dobíjení nouz. otevírání. Zámky zaslepuji komplet i na pátých dveřích.Toto zabezpečení funguje proti odcizení vozidla nechrání interiér- navi atd. Materiál anticcoro, opracování - laser. Přiznaná zásl. dveří leštěný dural. Vnější vzhled vám ještě nafotím.
Máte- li zájem, volejte na tel: 608 230303 pro bližší info.

chiptuner píše:Už jsem tu asi psal, že zalepení nepomůže. Proč ? Protože se používají malé výkonné vrtačky s levostrann. vrtákem. Vrt a cvak= 2sec.. Záslepka musí jít ven snadno a pod ní musí být trezor. Přes zámky se mi ještě nikdy nikdo nedostal, vlastně ano u verze 1 v roce 98. Od té doby ne. Cena je 3900,- včetně taj.vyp, nouz. dobíjení nouz. otevírání. Zámky zaslepuji komplet i na pátých dveřích.Toto zabezpečení funguje proti odcizení vozidla nechrání interiér- navi atd. Materiál anticcoro, opracování - laser. Přiznaná zásl. dveří leštěný dural. Vnější vzhled vám ještě nafotím.
Máte- li zájem, volejte na tel: 608 230303 pro bližší info.

Staci odpojit kabliky od mikrospinacu nebo vyndat tu "drazku" uplne, pak muze treba provrtat cely auto a central stejne neotevre