Volkswagen club Česká republika

http://www.cerpadlazavlahy.cz/detail/31 ... ejsi-zavit" onclick="window.open(this.href);return false;
ty myslíš něco takovýho???pokud vim tak tyhle ventily mají často manuální ovládání že ze spoda je šroub a ty tu kuželku nadzvedneš tim šroubeš a protejká ti nafta a tajnej vypínač je ti k prdu...proto jsem ho nechtěl....

Haled udělej to tak jak sem říkal dělal jsem to jednomu týpkovy na autě a není stím problém nikdy nikdo to nenatočil ani když se sebe víc snažil je to ten nejlepší a nejlehčí zpusob =)

Ten elektomagnet je k ničemu lepší udělat jak říkám ten ventil co si poslal tak něco podobného se dává na hadice od nádrže ale stejně ti zbyde nafta ve filtru takže na to ujede ještě nějakejch 15km když to natočí Nejlepší zpusob je jak jsem říkal

a jakej přesně typ toho ventilu tam dáváš?

Žádnej ventil se nedává Co potřebuješ je jen 4metry dvojlinky,cín,pájku,vypínač
Odpojíš kabel od toho ventilu na čerpadle napájíš na to jeden kabel druhej přiděláš na ten ventil a natáhneš si to kam chceš a vypínačem spjíš obvod a startuješ

jo takhle ...sry já tě blbě chápal... díky za vysvětlení

V pohodě zkus to uvidíš že budeš spokojen

to už bych měl dva vypínače.....tak zase čim víc tim líp

Co je dobré odpojit nebo co se nejčastěj dělá u benzínu ? .. konkrétně 1.8T 110kW AGU motoru .. odpojit palivové čerpadlo v nádrži ?

Karloss9 píše:Co je dobré odpojit nebo co se nejčastěj dělá u benzínu ? .. konkrétně 1.8T 110kW AGU motoru .. odpojit palivové čerpadlo v nádrži ?

baterku

Takže vypnout zloději i alarm. Fikané

Zdravím. Zatím vytrvale sháním nějakého golfíka IV, tak snad brzy rozšířím Vaše řady. Zatím pročítám různá fora a hltám informace co a jak a tak jsem narazil i na toto.
Jelikož se v elektrice tak nějak občas štourám jako každý druhý z Vás, rád bych upozornil na jednu věc. Je sice hezké, že tu někteří radí přerušit ovládací proud pro relé 109, ale za těch pár dnů, co pročítám různá fora, jsem přišel na jednu věc. Tato informace je na netu tak profláknutá, že není pro zloděje nic jednoduššího, než si doma napevno proletovat právě jedno relé, aby nepotřebovalo ovládací proud a to vaše během vteřiny nahradit.
Proto si myslím, že je mnohem rozumější na silové kabely na skryté místo nainstalit ještě jedno relé a tím by měla být situace pro zloděje mnohem složitější. Bohužel je pak složitější i montáž. To jen takový postřeh.

já jsem tuhle viděl vypínač vyřešenej tak, že majitel přiložil na dané místo magnet nastartoval a magnet mohl dát pryč a auto běželo...nejde mi o to co odpojit, ale jest-li náhodou nevíte co je to za spínací relé
díky

magnetickej kontakt co se třeba používá na okna a dveře u domovních zabezpečení?

sahara píše: nevíte co je to za spínací relé
díky

Jazýčkové relé . Potrebuješ ešte pár tranzistorov, odporov, kondenzátorov, diod a relé + LED . Potom to už len nabastliť na DPS . Zopár schém bolo v AR .