Jaké auto a motor? Golf/A3 - Benzin/nafta

[NeoGenX]

Ahoj všem.

V současné době řeším zapeklitou záležitost. Jsem pracovně v Číně a 2 dny zpátky mi volala přítulkyně, že mi otočila mé milované úsporné Polo 6N2 1.0 na střechu. Oprava by vyšla podle mechaniků na cca 25.000,- To se mi opravdu nechce za to dát. Takže teď řeším, až se vrátím, jaké auto RYCHLE sehnat. Jsem rozhodnutý pro Golfika (u VW jsem vždycky stál ) a nebo A3, která se mi dost líbí a je to koncern.
Problém je motor. Můj nájezd je v ČR cca 110km denně do práce, takže měsíčně určitě 2000km udělám. Takže se dá počítat s ročním nájezdem cca 28000-30000km.
S Polem jsem byl zvyklý jezdit do práce (2-3 lidi) za 6-6,3l/100km, ale když jsem jezdil sám, dostal jsem se i na 5,3l/100km. Takže hledám něco podobného, přecejen je to dálka a měsíčně už tak projedu dost. Logicky by se nabízela nafta, ale už mě i několik lidí odrazovalo, že co ušetřím na PHM, to utratím za servis. A já jsem vždycky jezdil s benzinem taky.
Takže Vás prosím o jakékoliv rady, případně zkušenosti, za kolik a s čím jezdíte. Díky moc všem, kteří pomůžou.
Cenový rozptyl je velký od řekněme 50.000,- do 150.000,-. Jde mi o dobré svezení a úsporný motor.

[majrek001]

v benzínu asi není motor co by splňoval oboje.. spotřebu tak maximálně s 1.4-1.6 16v, ale to se trochu pere s tím dobrým svezením.. Svezení docela ujde v 1.8T, ale to tak v kombinaci s LPG

v naftě nějaký ASZ 96kW nebo ARL 110kW (6q) pokud chceš nesmrtelný motory tak rotačky 66 a 81kW (5q).

ale pokud jezdíš takový to trasy tak se ti vyplatí nafta.

[NeoGenX]

Hele ta 1.6 16V by mi vůbec nevadila, předpokládám, že ty 1.6ky mají minimálně 74kW a to bude pro mě asi závoďák, když přesedlávám z 1.0 37kW, ne? nějaké info o těch motorech? A to s těmi dlouhými trasami. Byl jsem svědkem, jak firma koupila místo nafty benzíny, a to je nájezd na těch autech i 70.000 ročně!!! A kdosi jim to ještě posvětil. Opravdu se ta nafta tak vyplatí? I když se na ní tak rády mrví věci (turbo, vstřiky, pumpa,...)?

[lanasxxx]

Byt tebou tak si koupim od roku 2001 aspon u te audiny. A nejvic se vyhni 1.8 92kw...ta by te sezrala.
Idealni je 1.9tdi 81kw nebo 1.8T 110kw.

[avalanche23]

Podle mě by byla ideální ta 81kw v naftě, v tvojí cenový relaci seženeš relativně slušnej kousek, výměníš co bude potřeba a zbytek do těch 150 tisíc si schováš do prasátka na nějaký nečekaný výdaje.. svezení by určitě mělo bejt lepší ale v Polu 1.0 37kW jsem nikdy neseděl se přiznám, takže to nemusí bejt až tak úplně objektivní. Každopádně i se spotřebou budeš spokojenej a nehledě na to, že ať už pojedeš v jednom nebo ve třech lidech, tak to na výkonu až tak zase nepoznáš oproti tomu Polu. A jsme zase u toho lepšího svezení. Navíc při tvým ročním nájezdu už nějakou tu kačku na spotřebě ušetřích takhle bych se na to asi díval já v tvojí situaci

[lanasxxx]

Jinak je jedno jestli golfa4 nebo A3....jsou to stejny auta....jen se lisi vzhledem a audi A3 je drazsi...

[majrek001]

1.6 16v má 77kW nebo 81kW (FSI) jen tak pro zajímavost. a dá se s tím jezdit dálkový pod 6l.

ale asi bych si vybral buď TDI 81kW ale je to jen 5-kvalt (samozřejmě tam jde dodělat i 6q) a pokud budeš lítat dálnice tak to točí cca 3000ot na 130 a nebo 96kW PD to už je 6-kvalt

ještě bych lehce vzal i v potaz na takový to trasy, kde jde dodělat levně tempomat za nějakých 2000-2500,- s prací.. což u 1.6 16v a každém TDI není problém.. horší to je třeba u 1.8T s lankovým plynem, kde to je kolem 10000,-

rok 2000 a novější s ESP

[NeoGenX]

Panejo, čekal jsem, že mi to tady budete rozmlouvat, tu naftu. Spočítal jsem si, že při ročním nájezdu 35000km je rozdíl cen benzin-nafta cca 18000,- Vyplatí se to? Když se něco pokazí (turbo, vstřiky, pumpa), tak to za opravu dám víc nebo ne? Díky

[majrek001]

hele to turbo ti odejde i na benzínu když se k tomu nebudeš chovat jak máš.. to je prostě o tom to nechat 1-2minuty vrčet aby se dochladilo.. ale to je prostě spotřební materiál

[NeoGenX]

majrek001: Já taky nechci benzin s turbem

[majrek001]

nejlepší by si měl kdyby tě někdo v okolí nechal svést třeba v 1.6 16v, aby sis udělal svůj obrázek.. znát to oproti polu asi bude, ale zase polo je lehčí. pak už leda kombinace LPG s benzínem (2.0 či 1.8T), aby to jezdilo úsporně a nebo tu zmiňovanou naftu.

[SkyHawk]

Za mě rozhodně naftu... Při takových dálkách, koupil bych klidně 66kW, budeš jezdit i pod 5 litrů...
A nebo nehldět na spotřebu a koupit VR6 (ale to sem asi nepatří:)

[NeoGenX]

SkyHawk:VR6 sem opravdu nepatří ... to ale nic nemění na tom, že ten motor obdivuju

[Curry]

jak to teda nakonec dopadlo?

já jsem taky přecházel z Pola 37 kw tak by mě zajímalo cos vybral

[NeoGenX]

Ahoj, zatím stále nic. Poslední rok nejsem pořád doma, létám pracovně do Číny, takže není čas ani po ničem koukat, natož si vybrat. A stále váhám mezi naftou a benzinem. Dnes už jsou ty benziny spotřebou srovnatelné s diesely (nemluvím o krouťáku, výkonu, ale o spotřebě).