Problém s motorem...netáhne:-(

Nalim · Příspěvek od **Nalim** » 05.07.2006 19:50

Nějak mi netáhne motor..když jedu,tak dlouho trvá než se to pořádně roztáhne.A někdy když tomu dupnu,tak cítím jak se to udusí a nechce jet dál.
Mám Vag a někdy na to kouknu,ale spíše jestli někdo nevíte přesně čím to je.Je to váhou nebo turbem?
Můžete mi tu někdo hodit přesný postup jak změřit turbo a váhu?

P.S:Budu rád za každou radu

Motor TDi 66kw

Oakley · Příspěvek od **Oakley** » 05.07.2006 19:59

turbo http://www.vw-club.cz/modules.php?name= ... pic&t=6796" target="_blank

váha http://www.vw-club.cz/modules.php?name= ... pic&t=6794" target="_blank

Tomm · Příspěvek od **Tomm** » 05.07.2006 20:02

Krom te vahy/naklapeni/turba to muze byt treba i nekvalitni naftou... beres porad u jedne znacky?

Nalim · Příspěvek od **Nalim** » 05.07.2006 20:17

Naftou to určo není...beru různě,ale většinou na lepších benzinkách.
Může to být i tím,že mám rezervu?To je asi blbost ne?

Oakley · Příspěvek od **Oakley** » 05.07.2006 20:20

chtělo by to změřit tu váhu, nebo si půjčit od někoho jinýho novou

Tomm · Příspěvek od **Tomm** » 05.07.2006 20:21

Nalim píše:Naftou to určo není...beru různě,ale většinou na lepších benzinkách.
Může to být i tím,že mám rezervu?To je asi blbost ne?

Jakou rezervu myslis?

S tema lepsima benzinkama - zalezi co je dle tebe lepsi benzinka?

Nalim · Příspěvek od **Nalim** » 05.07.2006 20:26

Naftovou rezervu

Tomm · Příspěvek od **Tomm** » 05.07.2006 20:28

Nalim píše:Naftovou rezervu

No a co je s ni? Jako ze ji vyjezdis uplne do dna? No tak to urcite dobry neni, protoze na dne nadrze je bordel (usazeniny) a ty potom ucpavaji (postupne, pomalu) vedeni do filtru a filtr...

Oakley · Příspěvek od **Oakley** » 05.07.2006 20:29

tak to bych vyměnil aj ten filtr

Nalim · Příspěvek od **Nalim** » 05.07.2006 20:55

Ne ja jsem se ptal jestli to nemůže být rezervou...to jako,že už to může sát vzduch

rombo · Příspěvek od **rombo** » 06.07.2006 03:15

Nalim píše:Ne ja jsem se ptal jestli to nemůže být rezervou...to jako,že už to může sát vzduch

rezervou to urcite nejni, zkouseno nejenom u me

Příspěvek od **Painkiller** » 06.07.2006 07:09

Nalim píše:Ne ja jsem se ptal jestli to nemůže být rezervou...to jako,že už to může sát vzduch

Ale já si třeba všiml, že TDi hůř startuje, když je rezerva...Jinak, mě auto blbě jelo (chvilkama) když jsem měl po rozvodech vypadlý nějaký hadičky podtlakový regulace... Ale to VAG prásknul : "podtlaková regulace,N75"

VlaK · Příspěvek od **VlaK** » 06.07.2006 10:30

Nez zacnes plasit, tak natankuj nekde 30 litriku treba V-power diesel...a mas to, zjistis hned. I znackovy benzinky maj nekdy shit.

gLORCKY · Příspěvek od **gLORCKY** » 06.07.2006 13:16

VlaK píše:Nez zacnes plasit, tak natankuj nekde 30 litriku treba V-power diesel...a mas to, zjistis hned. I znackovy benzinky maj nekdy shit.

yaaahh !! ( jinak jak sem tady nekde psal, ze to nekdy chyta jen na 3 valce .. tak ted co jezdim cc 2 mes. na V-Power D tak vse OK )

Nalim · Příspěvek od **Nalim** » 06.07.2006 18:54

Jezdím skoro pořád na Shell..udělám tu diagn. a uvidím...te´d moc nejezdím jak mám dovču.