Odvzdušnění brzd pomocí Vagu

[srotty]

Chlapi jaký je přesně postup odvzdušnění(výměna kapaliny)brzd přes Vag.Vím,že se spojím s ŘJ brzd,najedu do akčních členů,spustím čerpadlo brzd.kapaliny,a jak dál?Normálně odpouštím kapalinu přes vypouštěcí šrouby na třmenech,stejně jako když mi pomocník šlape na brzd.pedál?Jde o G4. Díky

[Smajda]

Kód: Vybrat vše

Ovzdušňování brzdových systémů s ABS
Jako první uvolníme ruční brzdu, povypínáme  všechny spotřebiče v autě jako např. autoradio, vyhřívání sedadel, ventilátor topení, vnitřní osvětlení atd. Skontrolujeme stav hladniny brzdové kapaliny popř. Ji doplníme podle potřeby. 
Postup při ovzdušnení pomocí diagnostického programu VagCom (VCDS):
1.Připojíme kabel do diagnostické zásuvky.
2.Zapneme zapalování
3.Zapneme diagnostický program VCDS
4.Připojíme se do ŘJ 03 – brzdy

5.Po navázání komunikace vybereme 04 - základní nastavení

6.Zvolíme kanál 001 a stiskneme START!

7.Dále postupujeme dle instrukcí
8.Stlačíme brzdový pedál a držíme ho. Po chvíli začne „vrčet” čerpadlo ABS a pedál začne stoupat nahoru resp. Začne tlačit proti noze (pedál držíme pořád stlačený)
9.Program nás vyzve, abychom uvolnili brzdový pedál. Druhá osoba na ovzdušňovací ventil navleče průsvitnou hadičku, volný konec hadičky dáme do nějaké plastové nádoby, aby nám nevytekla vytlačená brzdová kapalina nazem, a uvolní ho. Ovzdušňovací šroub uvolní pouze na jedné straně! Např. Na pravé přední.
10.Klikneme na tlačitko "ZAP/VYP/dalsi". Ovzdušňovací šroub máme stále povolený.
11.Program nás vyzve, abychom asi 10 sekund počkali. Během těchto 10sekund se znovu rozběhne čerpadlo ABS. (ovzdušňovák je stále povolení)
12.V této chvíli nás program vyzve abychom 10krát stlačili a uvolnili brzdový pedál. Druhá osoba sleduje zda po čas stlačení brzdového pedálu jsou vidět v hadičce bublinky. Při posledním stlačení držíme pedál stlačený dolů až do té doby, než druhá osoba dotáhne ovzdušňovací šroub. Následně uvolníme brzdový pedál.
13.Po předchozí proceduře zkontrolujeme stav brzdové kapaliny popř. Ji doplníme, následně klikneme znovu na tlačítko "ZAP/VYP/dalsi".
14.V následujícím kroku se opakuje procedura v bodech 8 až 13, s jediným rozdílem že druhá osoba povolí a následně dotáhne ovzdušňovací šroub na dalším kole.
15.Následně se můžeme odpojit od ŘJ ABS. Tímto celá procedůra končí a brzdový systém máme nyní ovzdušněný.

tady toto je z Dieselpower. radek

[srotty]

No to je pěkný,zase potřebuji druhou osobu na pomoc.Právě že jsem myslel,že to přes vag udělám sám.Tak to už je jednodušší,když mi někdo šlape a já odpouštím.Tak to jsi mě nepotěšil.Přesto dík.

[Smajda]

jako nezkoušel jsem to podle toho postupu, mám i obrázky, kdyžtak napiš, jestli to funguje radek

[Super]

Menil som jednotku ABS asi 3 krat ale niky som to neodvzdusnoval cez VAG , stale "klasika" po odvzdusneni staci skusobna jadza a spustiit parkrat cinnost ABS, odvzdusnit znova a musi to brzdit na 100 percent.

[srotty]

No mě nejde ani tak o odvzdušnění jako o výměnu brzdovky a o to ,abych nemusel pořád někoho otravovat, aby mi šlapal na pedál.myslel jsem ,že když spustím čerpadlo přes Vag tak si to udělám sám ,ale zdá se že to nejde.

[huhu]

přez VCDS jsem to dělal několikrát a sám

[srotty]

přez VCDS jsem to dělal několikrát a sám

A jak jsi postupoval?

[Vita_boy]

Dobrá věcička je na to měnič brzdové kapaliny.Napíchne se to na nádobku
a ono to pod tlakem vypustí starou a napustí novou kapalinu.Teoreticky se to pak
nemusí odvzdušňovat..

[Super]

tak to by som chcel vidiet ako to vypusti staru a napusti novu. Preco to nerobim cez VAG ? pri odvzdusnovani cez VAG dostane riadne zabrat cerpadlo ABS a to konkretne gumycky na piestikoch, ak vam klaknu tak si piste ze nove nezozeniete ani nikto Vam ich nevyrobi a nova cela RJ nie je tak lacna.

[Floppy]

Tak ted budu měnit komplet brzdy včetně kapaliny a nevím, zda to vyměním ve 2 lidech jako jsem to dělal už u Škody 100 s tím že nechám nastartovaný motor, nebo přes VAG... Jakou to má ne/výhodu? Jsem z toho jelen

[xerxes]

pokuid ti porve ABS vzduch tak budeš muset použít Vag jinak klasika kolo po kolu bez nastartováného motoru

[Floppy]

ale to pak v ABS z§stane stará kapalina, ne?

[mirpie]

si kup podtlakovou pumpu asi za 1500 Kč a můžeš si odvzušňovat sám.