powerbox vám nevoní?? tak pište chiptuneři ...psi..???

[ffrufru]

koukám,že se nechce nikdo vyjadřovat k powerboxu od firmy psi. buď je tak dobrej že na to nemáte slov ... nebo naopak???tak pište frajeři.

[anydraj]

Asi tak:

-O co se jedná?
úpravou dat (softwaru) řídící jednotky motoru lze dosáhnou optimalizace jeho výkonu = zvýšení při zachování spotřeby, životnosti a spolehlivosti

Upravou dat (softwaru) atd... Power box neupravuje zadna data v ECU.To lze pouzem prepisem ridiciho sw v pameti Eprom-Flash v ECU.

-powerbox bez problémů funguje s ostatní elektronikou ve voze, zůstávají funční bezpečností režimy (např. při detekci ndměrného tlaku)

Ano funguje, protoze neni napojen na ostatni elektroniku, ale pouze na ECU motoru.Detekci nadmerneho tlaku ma na starosti datova mapa omezovace plniciho tlaku v ECU.

-veškeré hodnoty udávaného zvýšení výkonu a točivého momentu (cca 15%-25%) jsou minimální-zaručené tzn. že tato hodnota je garantovaná a v drtivé většině případů je při měření dosaženo vyšších hodnot o cca dalších 5%

Muze byt.Zalezi na stavu motoru.

-u většiny powerboxů se jedná o digitální, nikoli analogovou úpravu dat

Je celkem jedno jestli je digitalni nebo analogova.Vstupni a vystupni hodnoty jsou analogove.

-velmi jednoduchá a rychlá montáž i demontáž - cca 15 minut


Souhlas.

-nezasahuje se do originální ECU - chip je externí, v nárazuvzdorném a vodotěsném pouzdře

Opravdu se nemusi otvirat ECU.Vodotesny to asi bude.S chipem to ma malo spolecnyho.

-po demontáži nelze detekovat přítomnost chipu v minulosti

Souhlas.Ale to jde udelat i ECU.Tedy tech co maji pameti Flash.Vsechny po r.v. cca 2000.

Trosku k zarizeni PowerBox vseobecne:
Tyhle zarizeni nedelaji nic jineho, nez zkresluji vstupni data pro ridici jednotku motoru.
Vyhybal bych se tomuhle reseni velkym obloukem, a to nerikam proto, ze auta upravuji.
Pro radnou upravu je potreba zmenit daleko vice parametru, nez jen upravit teplotu nafty.
Na obrazku je podobne zarizeni, ktere jsem odpojil znamemu z Octavia II RS 2.0 TDi.Priplatek v autosalonu nekde v PH za tenhle PowerBox - 8000 bez DPH.Vyrobni cena .... to necham na vas
Any.

[TDIfun]

Asi tak:

-O co se jedná?
úpravou dat (softwaru) řídící jednotky motoru lze dosáhnou optimalizace jeho výkonu = zvýšení při zachování spotřeby, životnosti a spolehlivosti

Upravou dat (softwaru) atd... Power box neupravuje zadna data v ECU.To lze pouzem prepisem ridiciho sw v pameti Eprom-Flash v ECU.

-powerbox bez problémů funguje s ostatní elektronikou ve voze, zůstávají funční bezpečností režimy (např. při detekci ndměrného tlaku)

Ano funguje, protoze neni napojen na ostatni elektroniku, ale pouze na ECU motoru.Detekci nadmerneho tlaku ma na starosti datova mapa omezovace plniciho tlaku v ECU.

-veškeré hodnoty udávaného zvýšení výkonu a točivého momentu (cca 15%-25%) jsou minimální-zaručené tzn. že tato hodnota je garantovaná a v drtivé většině případů je při měření dosaženo vyšších hodnot o cca dalších 5%

Muze byt.Zalezi na stavu motoru.

-u většiny powerboxů se jedná o digitální, nikoli analogovou úpravu dat

Je celkem jedno jestli je digitalni nebo analogova.Vstupni a vystupni hodnoty jsou analogove.

-velmi jednoduchá a rychlá montáž i demontáž - cca 15 minut


Souhlas.

-nezasahuje se do originální ECU - chip je externí, v nárazuvzdorném a vodotěsném pouzdře

Opravdu se nemusi otvirat ECU.Vodotesny to asi bude.S chipem to ma malo spolecnyho.

-po demontáži nelze detekovat přítomnost chipu v minulosti

Souhlas.Ale to jde udelat i ECU.Tedy tech co maji pameti Flash.Vsechny po r.v. cca 2000.

Trosku k zarizeni PowerBox vseobecne:
Tyhle zarizeni nedelaji nic jineho, nez zkresluji vstupni data pro ridici jednotku motoru.
Vyhybal bych se tomuhle reseni velkym obloukem, a to nerikam proto, ze auta upravuji.
Pro radnou upravu je potreba zmenit daleko vice parametru, nez jen upravit teplotu nafty.
Na obrazku je podobne zarizeni, ktere jsem odpojil znamemu z Octavia II RS 2.0 TDi.Priplatek v autosalonu nekde v PH za tenhle PowerBox - 8000 bez DPH.Vyrobni cena .... to necham na vas
Any.

Powerbox urcite neresi tlak turba??? Uprava pocatku vstriku vuci natoceni kliky???? Pomer vzduchu a paliva???Neumerne prekroceni EGT teploty, poskozeni turba, upaleni pistu. V sw se upravuje hromada map co maji vliv na chod motoru a jeho vykon, jsou zde ruzne ochrany pro prekroceni nebezpecnych parametru atd.

[ffrufru]

Asi tak:

-O co se jedná?
úpravou dat (softwaru) řídící jednotky motoru lze dosáhnou optimalizace jeho výkonu = zvýšení při zachování spotřeby, životnosti a spolehlivosti

Upravou dat (softwaru) atd... Power box neupravuje zadna data v ECU.To lze pouzem prepisem ridiciho sw v pameti Eprom-Flash v ECU.

-powerbox bez problémů funguje s ostatní elektronikou ve voze, zůstávají funční bezpečností režimy (např. při detekci ndměrného tlaku)

Ano funguje, protoze neni napojen na ostatni elektroniku, ale pouze na ECU motoru.Detekci nadmerneho tlaku ma na starosti datova mapa omezovace plniciho tlaku v ECU.

-veškeré hodnoty udávaného zvýšení výkonu a točivého momentu (cca 15%-25%) jsou minimální-zaručené tzn. že tato hodnota je garantovaná a v drtivé většině případů je při měření dosaženo vyšších hodnot o cca dalších 5%

Muze byt.Zalezi na stavu motoru.

-u většiny powerboxů se jedná o digitální, nikoli analogovou úpravu dat

Je celkem jedno jestli je digitalni nebo analogova.Vstupni a vystupni hodnoty jsou analogove.

-velmi jednoduchá a rychlá montáž i demontáž - cca 15 minut


Souhlas.

-nezasahuje se do originální ECU - chip je externí, v nárazuvzdorném a vodotěsném pouzdře

Opravdu se nemusi otvirat ECU.Vodotesny to asi bude.S chipem to ma malo spolecnyho.

-po demontáži nelze detekovat přítomnost chipu v minulosti

Souhlas.Ale to jde udelat i ECU.Tedy tech co maji pameti Flash.Vsechny po r.v. cca 2000.

Trosku k zarizeni PowerBox vseobecne:
Tyhle zarizeni nedelaji nic jineho, nez zkresluji vstupni data pro ridici jednotku motoru.
Vyhybal bych se tomuhle reseni velkym obloukem, a to nerikam proto, ze auta upravuji.
Pro radnou upravu je potreba zmenit daleko vice parametru, nez jen upravit teplotu nafty.
Na obrazku je podobne zarizeni, ktere jsem odpojil znamemu z Octavia II RS 2.0 TDi.Priplatek v autosalonu nekde v PH za tenhle PowerBox - 8000 bez DPH.Vyrobni cena .... to necham na vas
Any.

Powerbox urcite neresi tlak turba??? Uprava pocatku vstriku vuci natoceni kliky???? Pomer vzduchu a paliva???Neumerne prekroceni EGT teploty, poskozeni turba, upaleni pistu. V sw se upravuje hromada map co maji vliv na chod motoru a jeho vykon, jsou zde ruzne ochrany pro prekroceni nebezpecnych parametru atd.

Díky konečně nějaký názor.no namontoval jsem ho. jede to líp .měl jsem to na wagu, žádné hodnoty nejsou alarmující.hlásí to zkrat na čidle teploty chladící kapaliny,ukazuje to malou teplotu i když je motor zahřátý.může to být powerboxem?Dále se mi mírně zvýšila skutečná spotřeba , asi o 0,2 l ,ale počítač v autě ukazuje menší spotřebu asi o 0,7l a to jak krátkodobou tak i dlouhodobou.odkud vlastně údaje o spotřebě jdou a jakým způsobem se vyhodnocují?? díky

[indi666]

Čemu se divíš?? Víc už ti kluci k powerboxu napsat snad ani nemohli.
Powerbox prostě šidí data a tudíž měřit něco vagem je nesmysl, jelikož jednotka nemá správná data.

[motorpower]

To je úplná klasika, nejdřív se poradit a potom vybrat to nejblbější řešení. Nejhorší je , že některý lidi nepřesvědčíte ani ránou do hlavy.

[ffrufru]

To je úplná klasika, nejdřív se poradit a potom vybrat to nejblbější řešení. Nejhorší je , že některý lidi nepřesvědčíte ani ránou do hlavy.

No tak jsem ho vyzkoušel.. Dneska jsem ho vymontoval a jízda bez něho je opravdu bída. Ten nárůst výkonu byl opravdu znát.Trochu mi zaráží ,že má i certifikát od TUV,tak jsem si říkal,že to nemůže být tak špatný.Zatím jsem nenašel pořádnýho chiptunera na západ od Prahy

[indi666]

To je úplná klasika, nejdřív se poradit a potom vybrat to nejblbější řešení. Nejhorší je , že některý lidi nepřesvědčíte ani ránou do hlavy.

No tak jsem ho vyzkoušel.. Dneska jsem ho vymontoval a jízda bez něho je opravdu bída. Ten nárůst výkonu byl opravdu znát.Trochu mi zaráží ,že má i certifikát od TUV,tak jsem si říkal,že to nemůže být tak špatný.Zatím jsem nenašel pořádnýho chiptunera na západ od Prahy

Asi jsi ani pořádně nehledal, v Plzni je Chiptuning a co nevidět bude mít i brzdu, pokud ji už nemá.

[ffrufru]

No tak jsem ho vyzkoušel.. Dneska jsem ho vymontoval a jízda bez něho je opravdu bída. Ten nárůst výkonu byl opravdu znát.Trochu mi zaráží ,že má i certifikát od TUV,tak jsem si říkal,že to nemůže být tak špatný.Zatím jsem nenašel pořádnýho chiptunera na západ od Prahy

Asi jsi ani pořádně nehledal, v Plzni je Chiptuning a co nevidět bude mít i brzdu, pokud ji už nemá.

Díky poohlédnu se. nemáš link?

[motorpower]

Dej hledat chiptuning a ono něco vypadne.

[anydraj]

Vidim, ze PowerBox nevoni vice lidem.Je to dobry akorat na Japonce, kde jednotka nejde upravit.A nebo zajet k ABC Tuning, ti to umi popravit

[indi666]

Vidim, ze PowerBox nevoni vice lidem.Je to dobry akorat na Japonce, kde jednotka nejde upravit.A nebo zajet k ABC Tuning, ti to umi popravit

JJ, jsem viděl jejich úpravu a fakt mazec ti umí všechno i bez RJ

[jipi]

indi: neurážaj ich, v ABC ti načipujú aj karburátor a keby si moc chcel tak aj psa /vieš kolko času ušetríš pri venčení/

[indi666]

indi: neurážaj ich, v ABC ti načipujú aj karburátor a keby si moc chcel tak aj psa /vieš kolko času ušetríš pri venčení/

JJ