výměna vnitřních kloubů poloos tiptronic b5

[AlešB5]

Ahojtě klubáci chci se zeptat jestli někdo z Vás už měnil vnitřníklouby poloos mě se nepodařilo nikde sehnat jen celou bez homokinetického kloubu a ta byla asi cca 7000,- takže kdyby měl někdo zkušenost a poradil mi byl bych moc rád. Jak jsem tak na to koukal i ty vnitřní klouby se nechají stáhnout ale koupit už ne a nebo jsem je já nesehnal. Jinak kdyby někdo mohl poradit jestli jsou na toho tiptronica jiné ty klouby nebo se pasují i z jiných typů díky moooooc za odpověď

[Meggy]

pošli mě VIN, podívám se

[AlešB5]

pošli mě VIN, podívám se

Ahoj takže winko je ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, doufám že to pomůže díky moc za pomoc

[Meggy]

kloub vnitřní se dělá, má číslo: 3B0 498 103 B

bohužel ho neumím

[pepanos]

Aleš B5

Máš SZ

[AlešB5]

Aleš B5

Máš SZ

Ty jo jsem tu nový kde si to mám zařídit asi zřejmě v nastavení vid teď jsem na mobilu mrknu na to doma na netu yes . Doufám ze me někdo pomůže ptal jsem se ve vw a tam ji prodávají poloosu bez vnějšího kloubu ty uz mám vyměněny ty se dají bez jakéhokoli problému sehnat ale tyhle vnitřní ani náhodou ty mas etku nedíval jsi se s čím se to dá zaměnit

[pepanos]

Podle čísla od Meggy jsem našel jen tohle
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/3 ... uperb.html

[AlešB5]

Ty jo to j e v celku dost peněz když origo nová celá stojí 12500,- ve VW co jsem se ptal tak se ještě pozeptám díky za to číslo a kdyby náhodou měl někdo nějakou cennou radu určitě ať písne

[jaros130287]

ako zistím, že ten klb je v háji?

[AlešB5]

Při tahu se auto začne klepat od přední nápravy ale dělá to jen v tahu a nebo v plném rejdu se ozývají zvuky ale to bývají jen vnější. Nebo pokud jsi je měl venku tak samozrejme vizualni kontrola vule pres 3 mm uz problem

[Meatfly]

Mně se teda žádné zvuky neozvýají ani při nerovnostech ani při plném rejdu, ale když tiptronic podřadí a po předjetí ap. zařadí zase vyšší stupeň, tak to dost nepříjmně trhá... Je to ten kloub? Jak to poznat? Díky

[AlešB5]

Mně se teda žádné zvuky neozvýají ani při nerovnostech ani při plném rejdu, ale když tiptronic podřadí a po předjetí ap. zařadí zase vyšší stupeň, tak to dost nepříjmně trhá... Je to ten kloub? Jak to poznat? Díky

no tak to uz kloub být nemusí ale muze zacinat zlobit menic, jestli je to kloubem poznas pouze tehdy kdyz ho rozdelas resp. celou poloosu a zkusis vule to je ta nejlehci část protoze kdyz ti to dela az po prerazenitiptronicu tak by mohl byt na pokraji konce i menic a to za taková hitparada neni to uz mam za sebou taky. Obecně vzato trhaní by poloosa mela delat v tahu a treba v rejdu zkus nejprve to a pak se uvidí poloosu mas venku za 20 min a udelas to doma

[Meatfly]

Měnič? Jaký měnič?
To trhání se projevuje když tiptron přeřadí třeba z 3 na 4 při 4-5 tis. otáček... Obecně mě přijde, že je na podvozku cítit každá nerovnost (jsou tam jen 16", žádné nízkoprofily) a to i když jedu bez plynu. Jenže nejsou slyšet žádné pazvuky, klepání, auto sedí, drží stopu...

[AlešB5]

Měnič? Jaký měnič?
To trhání se projevuje když tiptron přeřadí třeba z 3 na 4 při 4-5 tis. otáček... Obecně mě přijde, že je na podvozku cítit každá nerovnost (jsou tam jen 16", žádné nízkoprofily) a to i když jedu bez plynu. Jenže nejsou slyšet žádné pazvuky, klepání, auto sedí, drží stopu...

menic je neco jako spojka u normalního auta pane

[Meatfly]

Myslíš hydroměnič u tiptronicu? Nestraš, ten tiptron řadí opravdu hladce, do kopečka auto drží, neprokluzuje, neváhá, prostě paráda. Ty rázy jsou opravdu jen když na režim D po kickdownu řadí ve vyšších otáčkách na vyšší stupeň... Ach jo, budu muset kouknout na ty poloosy...