Passat 1,6 - 1,8 - 1,8t ?

[Maňas]

Mám 1.8T a jsem spokojený. Běžná spotřeba na letních gumách se vejde do 8,6 l/100km, když nespěchám tak i míň. I za 6,8 l/100km jsem několikrát jel. Ale když jsem teď v zimě trošku kvaltoval na opačnou stranu republiky tak jsem to vytáhl na zimních a trochu i podhuštěných gumách na 10,8 l/100 km (asi to bude tím že Olomouc - Plzeň za 2:55 hod není zrovna dle předpisů). Jo jinak ten můj miláček už taky jede 10 rok a má 294 500 km .

[jangeltner]

Zdravím mam 1.8T AEB a maximalni spokojenost ...spotreba mimo mesto jsem se hodnekrat vlez pod 7l ale to uz opravdu musiš dodržovat predpisy takze ted vzimě jezdim za 9-10l a vlete podle stylu jízdy nekdy 8l ae jak me nekdo nasere na křižovatce tak vydi jen moje zadni svetla je to pila a myslim ze 1.6 na passata je docela slabyy a urcite nikdy bych do 1.8T nedal plyn... PS: 1.8T je od volkswagenu jeden s nejlepších motoru hodne se poved..

[dali]

1,8T jasná volba motor hodně rozmanitých možností (např. lehký čip) u 1,8 by to cenu nemělo a u 1,6 přibližovadlo z bodu A do bodu B, ale podle gusta žáden dišputát..

[ETC]

1,8T jasná volba motor hodně rozmanitých možností (např. lehký čip) u 1,8 by to cenu nemělo a u 1,6 přibližovadlo z bodu A do bodu B, ale podle gusta žáden dišputát..

no v podstate chlapy ked hovoríte o 1,8T tak kolko vám tam vydržalo to turbo neboli s tým problemy? ja ked som vyberal moje tak som vyberal hladkú 1,8 len preto že som sa bál že mi turbo odíde

[ETC]

a naviše 1,8T žerú olej

[standokan]

ty dva motory nejdou ani srovnávat 1.8 bez turba je na pašu moc slabej motor

[dali]

1,8T jasná volba motor hodně rozmanitých možností (např. lehký čip) u 1,8 by to cenu nemělo a u 1,6 přibližovadlo z bodu A do bodu B, ale podle gusta žáden dišputát..

no v podstate chlapy ked hovoríte o 1,8T tak kolko vám tam vydržalo to turbo neboli s tým problemy? ja ked som vyberal moje tak som vyberal hladkú 1,8 len preto že som sa bál že mi turbo odíde

Přes 200tis a stále originál.. ťuky ťuk na dřevo Podívej pokud auto hodně a často vytáčíš bude žrát olej,ale tenhle problém řeší i dvojkové kokty které jsou na trhu hodně z čerstva známý má služebáka dostal ho s najetýma 50km před pár léty řešil to jakto je možné bylo mu řečeno po určitých kilometrech a stylu jídy muže se stratit až decka.. Já osobně každou výměnu dávám příměs od Wynn´s a olej nemizí..

[ETC]

ty dva motory nejdou ani srovnávat 1.8 bez turba je na pašu moc slabej motor

tak ten moj má výkon 92kw a sú aj slabšie dieslové motory a tie si tiež ludia pochvalujú tak si myslím že ten výkon nehrá na pašíkoch takú rolu myslím si že v tomto prípade hrá rolu skor pružnosť môžem povedať že to tej jednaosme trochu chýba ale na vozenie to stačí aby to mu človek dupol to tiež stačí

[ETC]

no v podstate chlapy ked hovoríte o 1,8T tak kolko vám tam vydržalo to turbo neboli s tým problemy? ja ked som vyberal moje tak som vyberal hladkú 1,8 len preto že som sa bál že mi turbo odíde

Přes 200tis a stále originál.. ťuky ťuk na dřevo Podívej pokud auto hodně a často vytáčíš bude žrát olej,ale tenhle problém řeší i dvojkové kokty které jsou na trhu hodně z čerstva známý má služebáka dostal ho s najetýma 50km před pár léty řešil to jakto je možné bylo mu řečeno po určitých kilometrech a stylu jídy muže se stratit až decka.. Já osobně každou výměnu dávám příměs od Wynn´s a olej nemizí..

všade možne čítam že tam mizne tam mizne ale ja neviem ked pozriem na svoj olej tak tomu ani neverím že to môže byť pravda že tam je stále rovnako a pravdaže tomu aj ja viem ukúriť u mňa je to niekedy nezdravé ale takéto problémy s motorom bez T nebude mať asi nikdo

[jangeltner]

tak ten moj má výkon 92kw a sú aj slabšie dieslové motory .................
Dieslovy motor ma sice napriklad jen 81kw ale daleko větši kroutici moment to je ten rozdil mezi benzinem a dieslem a ja osobne mam 1.8T a olej mi to nežere a je rozdil mit pod kapotou 110kw a ne 92kw a jak k tomu vezmeš to ze jak hodis do 1.8T chip tak ti to udela nejakych 180PS to už stoji za to..

[ETC]

tak ten moj má výkon 92kw a sú aj slabšie dieslové motory .................
Dieslovy motor ma sice napriklad jen 81kw ale daleko větši kroutici moment to je ten rozdil mezi benzinem a dieslem a ja osobne mam 1.8T a olej mi to nežere a je rozdil mit pod kapotou 110kw a ne 92kw a jak k tomu vezmeš to ze jak hodis do 1.8T chip tak ti to udela nejakych 180PS to už stoji za to..

je to pravda a vec názoru čo tomu majitelovi ide o výkon alebo o spotrebu alebo o výdrž toho motora (resp turba)

[kenyacek]

tak ten moj má výkon 92kw a sú aj slabšie dieslové motory .................
Dieslovy motor ma sice napriklad jen 81kw ale daleko větši kroutici moment to je ten rozdil mezi benzinem a dieslem a ja osobne mam 1.8T a olej mi to nežere a je rozdil mit pod kapotou 110kw a ne 92kw a jak k tomu vezmeš to ze jak hodis do 1.8T chip tak ti to udela nejakych 180PS to už stoji za to..

je to pravda a vec názoru čo tomu majitelovi ide o výkon alebo o spotrebu alebo o výdrž toho motora (resp turba)

Když vám odejde turbo tak jste pěkně v prdeli, a to nemluvím o spotřebě. Jestli tady někdo píše, že jezdí s turbem za nějakých 7 litrů, no tak to asi neumí jezdit, to ten motor asi brzo odrovná, protože to musí jezdit 50 km/h na pátý stupeň, jinak to nevidím.

[JencekSF]

1,8 ADR 92kW mam... dlouhodobe jezdim kolem 8,5-9L zima nezima, leto-neleto. dlouhe trasy loudacka se zbytkem 6,8-7,2 drandeni 10L. mesto, mno je to tezky a zalezi jak je to ucpany

jinak 1,8T umi jezdit usporneji nez 1,8 nonT, ale jen pod nohou sporinka

osobne mi 75kW prislo malo, 1,8T moc drazdici puvodniho majitele k letani a nechtelo se mi kupovat nove turbo. V6 byla moc tezka na predek (ty ramena neco stoji a netreba, aby byly dalsi vzadu ) V5 nesehnatelne zbozi, ale do ni bych asi sel. Takže ekonomicky pri zachovani alespon nejakeho vykonu mi z toho vysla 1,8 s promennym sanim. neni to letadlo, zere to tak nejak normalne a servisne je to nenarocne, bo je ten motor lehky (ramena vydrzi) na motoru jako takovem se s vyjimkou civek nema az tak moc co vysypat. Spolu s porizovackou 1,8 92kW to vyslo na pekne penize, nasel jsem highline v bezovym vnitrku se drevem, takze rekeneme spokojenost, ale mohlo byt lip. O TOM ZADNA!

[turbo.t]

Jak už tady někdo psal,porovnávat benzín a diesel nejde.To za prvé.ZA druhé s 1.8T pokud se rozhodnete jezdit klidně a rozumně,tak budete jezdit bez problému kolem 8.5.S tím,že tam prostě máš v případě potřeby výkon na předjetí.U mě byla původní volba V6.Ale minulý rok v létě byl benzín skoro za 35 a tak vyhrála 1.8T.A velká spokojenost.

[ETC]

...to máš pravdu benzín a dieselom porovnávať fakt nejde myslím že ja som to tu písal ...
na slovenskom fore sa to tiež riešilo a všetci okre m mna to doporučujú