Teplota vody - 80 je to normální?

[zivago]

to jsem zvědavej....Dělá mi to taky,že teplota nevyleze na 90.Ale u mě je pořád na 80.I když stojim i když jedu.Tak uvidime....

[GolfinoTTK]

to jsem zvědavej....Dělá mi to taky,že teplota nevyleze na 90.Ale u mě je pořád na 80.I když stojim i když jedu.Tak uvidime....

To bude určitě termostat. Už špatně otvíra a zavírá tak proto to nepusti nad 80 stupnu

[NStorm]

Je fakt že ty termostaty jsou stejný ale "turka" (čínu) za 100,- bych si nekoupil

a tebe to nak bere 5 stránek o teplotě když to bylo vyřešeno na 1

jen můj názor

[GolfinoTTK]

já už mám auto v cajku ja už to neřeším
jinak za 100kč to neni čína

[NStorm]

ne tak je to Behr, nebo Vernet si snad chtěl říct????

[GolfinoTTK]

ne tak je to Behr, nebo Vernet si snad chtěl říct????

Tak to uz ti ted nepovím to bych ho musel vytahnout
Stejně je to všechno stejné jen čísla se tam razí jiné a cena je jiná - a tak je to se vším

[rombo]

me lezla teplota mezi 80-85°, hodne malo se tam tech 90°C ukazalo a pak to zase spadlo.. to vse pri normalni jizde mestem a vymenili jsme termostat a je pokoj

[vw-mm]

Tak dneska když jsem jel z prace tak ručička celou dobu takto

Kde je ten snímač teploty chladící kapaliny?

[sapik88]

tady řešíte 70-80 já jednoho dne jel asi 19km, ateplota na konci cesty 35 =D tak jsem nechal hned yměnit termostat, a 90 za 2 minuty a pak se rafika ani nehla =)

[vw-mm]

Tak vyřešeno, 15.1.2010, sehnal jsem thermostat od Wahlera je vyfachcenej, fachci to, brutus

[mirvyh]

Taky jsem měl tem samý problém. Teplota se po deseti kilometrech dostala na 90 st. potom spadla na 80 st. tam chvíli vydržela potom zase vylezla na 90 a pořád dokola. Nechal jsem v servisu vyměnit termostat a chladící kapalinu. Po výměně se motor zahřeje daleko rychleji a budík drží teplotu, ta se ale na budíku nedostane přesně na střed rysky 90 ale buď jen tak na půl rysky nebo těsně před ni (typuji tak 89 - 89,5 st a tam zůstane). Protože vím že před tím bývala ručička teploměru přesně na sředu 90 st. vrtá mi to hlavou, tak se chci zeptat čím by to mohlo být? Termostat je tam FEBI, měnilo se tam i to těsnění , chladící kapalina řůžová.

[bifur]

Sudruh co toto navrhoval vo VW musel byt desny chuj. Budik ti ukazuje 90° ked ti cidlo dava hodnoty v rozmedzi cca 70° po asi 100° (mozno aj viac, neviem zaseknuty zavrety termostat som este nemal). Kazdopadne su aj termostaty co otvaraju pri 83° C. Dolezita je teplota co vycitas vo VAGu ci uz v motore alebo v rj budikov. Rucicka budiku ukazuje ciste bludy. Takto ako je to navrhnute, ti sice po zahriati ukazuje 90° a mas dobry pocit ze to facha dobre, ale ja som napriklad neviem ako dlho behal so studenym motorom, lebo budik ukazoval 90° ale podla vagu mi teplota cirkulovala medzi 73° - 78°. Ked si spominam na feldu, tam bolo pekne vidiet kedy termostat otvoril, lebo isla teplota na budiku dole a potom ked termostat zavrel isla pekne zase hore. Chapem ze sa asi nasli debili co si mysleli ze to maju pokazene, ale aspon bolo vidiet ci termostat funguje..

[Petas]

Zdravím do Opavy,mám taky iv 74 KW,asi 2 roky a prostě super.

[Petas]

[Prodal jsem asi 1300 aut a ve IV golfu jsem se našel,je to bezva stroj!

[Petas]

[Nazdar golfáci, kolik by měla žrát 1,6 74 KW? Nemá s tím někdo více zkušeností?