1.9 TDi 81kW padání do nouzáku - doufám že vyřešeno

[fialamala]

Na radu jednoho klubáka jsem zkusil pusou přes hadičku hýbat turbem a pomáhat regulaci rukou. Chvíli jsem to zkoušel a při delší zkušební jízdě mi to do nouzáku nespadlo. a to myslím že jsem motor dost potrápil. Nerad bych chválil dne před večerem ale ještě to zítra zkusím projet a uvidím.

Možná že to rozhýbeš manualně znám člověka který to rozhýbal chipem a trošku razantnější jízdou.

[tomxxx]

tak já mám asi po problému, párkrát mi to spadlo, a najednou to chodí, protáh sem to a jestli je to tím jak se píše vejš, že se to dá rozhejbat chipe jízdou každopádně mi to už delší dobu neudělalo...klep klep klep... musím zaklepat snad už se to neukáže...

[Makky1]

Mal som tento isty problem. Po vycisteni turba auto lieta ako sarkan. Ani raz nepadol do nudzaku. Kazde auto sa pri zadretej regulacii turba sprava inak, lebo lopatky mozu byt zadrete vzdy v inej polohe. Treba skusit pri nastartovanom motore vytiahnut podtlakovu hadicku z tej banky na turbe, a uvidis kolko sa vysuva a zasuva ta tycka co s tej banky vychadza dole. Ked je to len nejaky pol centimeter, tak mozes cistit turbo. Len sa to nesnaz velmi nasilu rozhybat, aby si si to neposkodil. Turbo ti vycisti nejaky sikovny klubak z tvojho okolia, ktory to ovlada. Mna to stalo 70€.

[hajney]

70€ za dobré vyčištění turba je dobrá cena.

[Weldonn]

70€ za dobré vyčištění turba je dobrá cena.

Demontáž a montáž je tam počítána?

[Makky1]

Ano , bolo to aj s montazou a demontazou. Zacal rano o 9:00 a o 13:30 bolo hotovo . A s novym nalogovanim. A to som bol pri tom, a mal dost problemy s rozoberanim, lebo bolo velmi zahrdzavene a zapecene. Ale po nahrieti autogenom to povolilo.

[11mAjA11]

JÁ BERU 2.000,- DEaMontáž + včištění komplet turba + sání..kdyby ste chlapci viděli jak krásně ucpané bývá sací potrubí co je namontované na hlavě..pak to přestane i tolik hulit..
k rozhýbání turba pomocí jízdy a čipování jsem skeptický - neboť je li turbo již zlehka načato tak nevěřím tomu že když mu naložíte čouda tak ho rozhýbete..prostě rozebrat naložit do lázně , případně do ultrazvukové vaničky,zaleštit kluzné plochy ,složit a NO problemo..
a tahám ho vrchem, propozice garague mi to ani nijak jinak nedovolují...

[ghost09]

Zdravím. Potřeboval bych vyřešit problém, který mi vznikl při výměně turba na Audi A6 Avant 2,0 TDI 103kW (BRE) r.v 2006. Turbo je nově po repasi, odzkoušené na stolici,záruka 2 roky. Vyměnil jsem ho dal nové těsnění turbo pořádně zalil olejem a odzkoušel. Na volnoběh žádny problem až na kontrolku nízkého tlaku oleje. Bylo mi řečeno že po několika startech zhasne nebo při projetí. Nezhasla. Auto jsem nechal zahřát parkrát lehce šlápl po plynu jestli neuletí nějaká trubka něbo není někde netěsnost. Vše ok. Vyrazil jsem tedy na cestu. Když jsem najel do kopce tak auto přestalo táhnout začalo skákat jak koza a padat do nouzoveho režimu a rozblikalo se žhavení. Prosím a jakoukoli radu jak postupovat při výměně turba, nebo jestli s tím má někdo zkušenosti. Mám tušení jestli neodešlo olejové čerpadlo.