NÁPLNĚ, TEPLOTY: provozní teploty oleje a vody, poraďte

[jenda]

takže asi nic že?Ty 6 budíkoví maj čidlo kde? Jak je na vaně to čidlo?

To nevím kde mají čidlo ale informaci budíky berou z drátu připojeného k pinu 18 zelené svorkovnice a ta informace je tam i když budíky teploměr nemají.

[abeljozef]

Myslim ze by to malo byt to spodne cidlo na vani ale neni som si isty. Tomas I. generaciu ?

[Stormos]

je to leon 1M, takže myslíš že ten signál tam je? na pin 18? takže se to dá naprogramovat do palubního pc ne?

[Marek77]

je to leon 1M, takže myslíš že ten signál tam je? na pin 18? takže se to dá naprogramovat do palubního pc ne?

Nespletl sis fórum? Tady jsi u Sharanů .

[Bandog]

Marku,

koukni na datum, kdy to psal

[Marek77]

To je jedno, ne ?

[patper]

To je jedno, ne ?

....no,nekdy je to problem http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?p=1439761#p1439761" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bandog]

1:0 pro Patrika

[Harry 2009]

Zdravím,tak jsem se tady ale ani náhodou nedozvěděl jak je to s tou teplotou oleje.Při couračkách v létě po městě v plném obsazení to vyletí i k 103 stupňum jinak okolo 90. Ví někdo jaké jsou tolerance a kam až ta teplota může vylézt a hlavně co se může stát?? Na čem je to závislé-myslím v motoru atd.

Pustí se někdo do odborného výkladu nebo nějaký odkaz??

Díky moc za všechny.... Harry 2009



Harry 2009 Sharan I benzin 2,0 7 seslí

[Lolik]

Ahoj chtěl bych se přidat k dotazu od Harry-ho2009
Teplotu oleje mám i při těchto vedrech v normálu také kolem těch 90°C ale pokud zapřihnu přívěs s koněma tak mě teplota oleje leze na 110°C a při dlouhém kopci až na 123°C. Více jsem tam snad zatím neměl. Chtěl bych se zaptat zda se ten olej už nepálí??? Mám najeto 200tis.km a je tam Mogul 10W-40 a měním ho po 10-15tis.km (podle příležitosti a času mechanika)

Mimochodem při tom zápřahu do kopce voda vyleze do 3/4 stupnice. Jeden ventilátor (levý) mě spíná kousek za 1/2 na vodě a jede asi pouze na pohodičku uplně stejně tak jak když zapnu klimu na kterou jede také jen ten levý. Ten pravej se sepne jenom když v tom parnu nechám otevřené dveře a tak si Climatronic přidá na ofuku a sepne si asi na minutku i ten pravej ventilátor než vychladí vnitřek. Neměl by spínat při vyšší teplotě vody i ten pravej nebo i levej na vyší stupeň??? Mám tam asi 2st. teplotní čidlo vedou k němu 3 dráty. Bude stačit když to odzkouším místo čidla klemou??? A co by mělo vše foukat na chladič a kolik otáček při: zaplé klimě, 1st. a 2st. od sahary.Mám tam 2 ventilátory, každy s 2-vodičovým přívodem od nějaké spínací jednotky u baterky a pod ní vidím ještě 2ks zelených odporů s odbočkou.

[MarBu]

Nazdar. Potrebujem poradiť. Kolíše mi teplota motora. Začalo to asi pred rokom išiel som tak športovejšie, podraďovanie pred zatáčkami a vyššie otáčky. Teplota mi klesla pomaly na 70 a potom pomaly na 90 a tak sa to opakovalo aj ďalšie dni.Tak som vymenil termostat, všetko bolo doteraz v poriadku a opäť sa to zopakovalo, tiž športová jazda. Teplota kolíše aj keď jazdím normálne a väčšinou je na 80 stupňov. Plynulo sa hýbe medzi 70-90 stupňami. Tak teraz si nie som istý či je to termostatom.

[Lolik]

Nazdar. Potrebujem poradiť. Kolíše mi teplota motora. Začalo to asi pred rokom išiel som tak športovejšie, podraďovanie pred zatáčkami a vyššie otáčky. Teplota mi klesla pomaly na 70 a potom pomaly na 90 a tak sa to opakovalo aj ďalšie dni.Tak som vymenil termostat, všetko bolo doteraz v poriadku a opäť sa to zopakovalo, tiž športová jazda. Teplota kolíše aj keď jazdím normálne a väčšinou je na 80 stupňov. Plynulo sa hýbe medzi 70-90 stupňami. Tak teraz si nie som istý či je to termostatom.

Známý měl něco podobného. Termostat také měnil a nepomohlo to a vodní pumpu měl skoro novou.
. Teplota vody mu jezdila cca. 80-105°C po dálnici v záběru (130km/h) O.K z kopců se trochu zahříval jak sjel z dálnice tak to lezlo nahoru. Pomohla až výměna těsnění pod hlavou. Teplota oleje v normálu a uniky vody nikde žádný.

[MarBu]

Dúfam, že problém s tesnením nebudem mať. Mne teplota nikdy nešla nad 90.

[tomas81]

Zdavím, je to tu dlouho bez příspěvku, ale zkusím to zajímala by mě maximální teplota oleje- fóra i příspěvky jsem si pročet aspoň co jsem našel - popíšu můj případ : normální jízda do 110km/h teplota 110st. jízda do kopce když přišlápnu tak není problém 125st.
a teď se mě stalo dálnice Praha -Plzeň teplota venku 35°C rychlost 150km/h klima na plno , teplota vody ideální drží se ve středu pole, přepínal jsem PC a uplně sem se lek teplota oleje 138°C - tak se ubral na 120km/h a teplota spadla na 125°C ani nevím jak dlouho sem s takovouhle teplotou oleje mohl jet - auto nic nesignalizovalo a jelo normálně táhne pěkně všechno šlape- po přečtení příspěvků že všichni máte teplotu oleje max do 110°C sem ňákej rozhozenej . Ále zase kdybych neměl PC tak bych nepoznal nic. chlazení oleje mám přes kostku na filtru a olej 10W-40 - výměna nejdéle po 10 000km. Je ta teplota normální??? asi ne co? vůbec netuším kde bych měl hledat zádrhel ? děkuji

[Brady7]

bude špatné čidlo teploty