Maximálka jen kolem 200Km/h pak cuká (AWP 1.8T 132kW)

[Vw.GTI]

Vsechny Vas zdravim.Procetl jsem snad uz vsechny prispevky co se tyka cukani motoru v ruznych otackach.Muj problem spociva v tom,ze kdyz na to slapnu co to da, tak nekdy uz kolem 180Km/h nebo az 200Km/h mi motor zacne sam ubirat a pridavat,kdyz nepatrne povolim plyn,tak se dostanu tak na 215Km/h,ale porad to cuka.Pri normalni jizde je vse OK.Podotykam,ze auto je z Brazilie,ma elektronickej plyn a skrtici klapku.Zatim jsem vymenil: váhu vzduchu,El.mag.ventil N75,palivovy filtr,vzduchovy filtr,svicky origo NGK.Rad bych jeste podle navodu zkusil natlakovat cestu od turba po klapku jestli to nekde nefouka, pac to vidim jako posledni moznost,ze pri vetsim zatizeni-tlaku to zacne nekde profukovat.Na VAGu mi to zadnou chybu nehlasi.Za jizdy jsem to jeste nelogoval,jelikoz nevim zda to sam zvladnu.Moc dekuju za jakoukoliv informaci,pomoc.Kdyby se tu nahodou nasel clovek, co by mi s merenim-hledani zavady chtel pomoci,prijedu kamkoliv . Jeste jednou predem MOOOC dekuji...

[R@ZOR]

Vsechny Vas zdravim.Procetl jsem snad uz vsechny prispevky co se tyka cukani motoru v ruznych otackach.Muj problem spociva v tom,ze kdyz na to slapnu co to da, tak nekdy uz kolem 180Km/h nebo az 200Km/h mi motor zacne sam ubirat a pridavat,kdyz nepatrne povolim plyn,tak se dostanu tak na 215Km/h,ale porad to cuka.Pri normalni jizde je vse OK.Podotykam,ze auto je z Brazilie,ma elektronickej plyn a skrtici klapku.Zatim jsem vymenil: váhu vzduchu,El.mag.ventil N75,palivovy filtr,vzduchovy filtr,svicky origo NGK.Rad bych jeste podle navodu zkusil natlakovat cestu od turba po klapku jestli to nekde nefouka, pac to vidim jako posledni moznost,ze pri vetsim zatizeni-tlaku to zacne nekde profukovat.Na VAGu mi to zadnou chybu nehlasi.Za jizdy jsem to jeste nelogoval,jelikoz nevim zda to sam zvladnu.Moc dekuju za jakoukoliv informaci,pomoc.Kdyby se tu nahodou nasel clovek, co by mi s merenim-hledani zavady chtel pomoci,prijedu kamkoliv . Jeste jednou predem MOOOC dekuji...

Vitej do klubu Koukam, ze to ma skoro kazda 1.8T

[Vw.GTI]

A jak jsi dopadl ty s tvym problemem?Koukal jsem,ze si taky vymenil co se dalo.Ja uz jsem celkem bezradnej,doufam ze az se mi to povede natlakovat,ze najdu naprasklou hadici a bude po problemu.Sice me to pri normalni jizde chodi skvele,tudiz nijak netrapi,ale stve me,ze to neni 100% kdyz to chci na dalnici pohonit.Mel bych na tebe jeste dotaz,jak vycistim tu el.klapku,dostanu se pred ni,ale motorek me nepusti ji otevrit,abych se dostal steteckem i za ni...

[R@ZOR]

A jak jsi dopadl ty s tvym problemem?Koukal jsem,ze si taky vymenil co se dalo.Ja uz jsem celkem bezradnej,doufam ze az se mi to povede natlakovat,ze najdu naprasklou hadici a bude po problemu.Sice me to pri normalni jizde chodi skvele,tudiz nijak netrapi,ale stve me,ze to neni 100% kdyz to chci na dalnici pohonit.Mel bych na tebe jeste dotaz,jak vycistim tu el.klapku,dostanu se pred ni,ale motorek me nepusti ji otevrit,abych se dostal steteckem i za ni...

No dostanes se tam asi jedine tak, ze ji sundas a vycistis z obou stran. Nezapomen pak udelat zakladni nastaveni. Jak jsem dopadl ja zatim nevim, pac mi auto uz 1.5mesice stoji na spalkach, odesla mi spojka. Na tu jsem mesic cekal, ale uz je na aute a dneska to snad uz dodelam, tak jsem na to zvedavej, jestli to bude fungovat. Posledni jizda pred kleknutim spojky (cesta cca 100km tam, 100km z5 a cca 10 sprintu) to jelo paradne, tak doufam, ze to bude ok. Akorat, kdyz jsem pridal tlak na max, tak uz to nechtelo drzet ani volnobeh.
Me to blblo nejspis kvuli zvysenymu tlaku turba, nacetlo se to do rj a uz to delalo blbosti. Odpojil jsem baterku pres noc a druhej den to jelo zas jak novy Ale zatim je to jen teorie, pac jsem to neotestoval na seriovej tlak, proste jsem to nevydrzel a zas tlak zvysil Jinak nechci strasit, ale to skubani muze delat vadna RJ. Ale vag ti nic neukaze, pac RJ je mozek motorovy el. a tu uz nic nekontroluje..

[Vw.GTI]

R.j. je chipnuta od AutoChip ze 180Psi na cca 215Psi.Do dneska lituju,ze jsem si to nechal udelat timto stylem,ze prehrajou soft,mel jsem radeji sahnout po krabicce.Je fakt,ze pred chipovanim to pri maximalce nedelalo.Po chipovani se mi mezi 1a2 objevilo mirny skubnuti pri malem vytoceni 1 a naslednem zarazeni 2.Kdyz jsem se tam vratil,borec mi rekl,ze to byva zatuhla regulace turba,ze to mel na aute taky a ze v dilne hned vedle nich (jina firma)mi to daj do kupy.Ve smlouve s nima se pise,ze mi davaji dozivotni zaruku na R.j. Mozna nejdriv pojedu tam kde jsem si to nechal Chipnout aby mi nahrali zpet origo soft,coz asi zaplatim znova a uvidim.Nejhorsi na tom vsem je,ze CDecko co mi dali udajne s origo softem nez to prehrali bylo prazdny,tak jsem tam druhy den jel zpet a ze jim blbla vypalovacka.Za pet minut mi dal jiny CD kde tedy nejaky data jsou,ale jestli soft z moji R.j. fakt nevim.

[R@ZOR]

R.j. je chipnuta od AutoChip ze 180Psi na cca 215Psi.Do dneska lituju,ze jsem si to nechal udelat timto stylem,ze prehrajou soft,mel jsem radeji sahnout po krabicce.Je fakt,ze pred chipovanim to pri maximalce nedelalo.Po chipovani se mi mezi 1a2 objevilo mirny skubnuti pri malem vytoceni 1 a naslednem zarazeni 2.Kdyz jsem se tam vratil,borec mi rekl,ze to byva zatuhla regulace turba,ze to mel na aute taky a ze v dilne hned vedle nich (jina firma)mi to daj do kupy.Ve smlouve s nima se pise,ze mi davaji dozivotni zaruku na R.j. Mozna nejdriv pojedu tam kde jsem si to nechal Chipnout aby mi nahrali zpet origo soft,coz asi zaplatim znova a uvidim.Nejhorsi na tom vsem je,ze CDecko co mi dali udajne s origo softem nez to prehrali bylo prazdny,tak jsem tam druhy den jel zpet a ze jim blbla vypalovacka.Za pet minut mi dal jiny CD kde tedy nejaky data jsou,ale jestli soft z moji R.j. fakt nevim.

Koukam, fakt profici Tezko radit, muze to bejt tim, ale taky nemusi. Jako chiptuning me taky zklamal. My jsme zas byli ve sport motoru a tam to taky jen preflesovali a bylo to. Ja cekal ze udelaj aspon zkusebni jizdu, ale ani to nevyzkouseli. Nahrajou tam nejakej univerzalni soft, kterej maj odladenej a vic je nezajima. Auto ted taky blbne, netvrdim ze tim chipem, ale dela pekny harakiri..

[elvis89]

na chiptuning se vykašlete...taky jsem to chtěl dělat,ale všichni mechanici mi radili,že se dím rychleji zničí motor...takže mám origo výkon,ale valí mi to zase při maximálce jako hodinky

[R@ZOR]

na chiptuning se vykašlete...taky jsem to chtěl dělat,ale všichni mechanici mi radili,že se dím rychleji zničí motor...takže mám origo výkon,ale valí mi to zase při maximálce jako hodinky

Tak ja tak casto na maximalku nejezdim, jde mi spis o pruznost a akceleraci Jako je to dost znat, ten chip..

[VWMysak]

K tomu čipu. Je rozdíl mezi nahranou mapou a mapou na míru pro dané auto. Já mám mapu na míru, zkušební jízda před (série) a pak po nahrání mapy a vše ok. Ještě by to chtělo zrovna na brzdu, ale tu kamarád nemá.

[Vw.GTI]

A od jaky firmy to mas chipovany a za kolik.Ptam se,pac jestli si reknou stejny penize za nahrani puvodniho softu jako za naladeny,tak bych to radeji nechal udelat znova nekde na miru jak pises.Nejradsi bych tedy origo,ale treba v Praze na Jarove ve VW mi rekli,ze to nejde,ze musim poridit novou R.j.,ze prehravat nastaveni jde az u GV,amateri.No uvidim jak dopadnu v AutoChipu...

[VWMysak]

A od jaky firmy to mas chipovany a za kolik.

Nemám to od firmy, dělal mi to kamarád, jak se říká "doma na koleni" a chtěl za to 4tis., ale jak jsem psal, nemám s tím žádný problémy.

[Vw.GTI]

Tak to je slušný,šikula...

[VWMysak]

Není to nějak moc přešponovaný, takový decentní, takže klidně by to šlo ještě poladit a dostat s toho víc, ale to už by asi něco brzo odešlo.

[Majllo]

Není to nějak moc přešponovaný, takový decentní, takže klidně by to šlo ještě poladit a dostat s toho víc, ale to už by asi něco brzo odešlo.

na kolko to maszhuba cipnute...?

[R@ZOR]

A od jaky firmy to mas chipovany a za kolik.

Nemám to od firmy, dělal mi to kamarád, jak se říká "doma na koleni" a chtěl za to 4tis., ale jak jsem psal, nemám s tím žádný problémy.

Tak to je borec, nechce mi to taky chipnout? Nezvysil ti jen tlak turba, atd co jde udelat pres VAG?