cukání auta

[HAD2]

Ještě jedna prosba. Nemá někdo rozměry toho zaslepovátka? Aspoň rozteč šroubů. Našel jsem tu jen rozměry na dýzla.

[bifur]

Sundaj to dole, okresli si prirubu z tej trubky a mas to vybavene. Robota vseho vsudy 30 min a to poriadne prehanam.. Na benzine to malo kto zaslepoval, neviem ci niekto bude mat rozmery..

[falko1983]

Sundaj to dole, okresli si prirubu z tej trubky a mas to vybavene. Robota vseho vsudy 30 min a to poriadne prehanam.. Na benzine to malo kto zaslepoval, neviem ci niekto bude mat rozmery..

Přesně tak sundej obkresli a vystřihni s klingeritu nebo podobného žáruvzdorného materiálu máš to jako těsnění+ záslepku

[HAD2]

No jo hoši, tak jste mě ukecali. Chtěl jsem mít napřed záslepku a pak teprve to kuchat, bo co neni sto pro, to mě vždycky skolí Až se za týden vrátím z Ruska, vlítnu na to a nechám Bóru volně dýchat. Svoboda pro Bory...

[bifur]

Potom napis dojmy ked to zaslepis. Som zvedavy ci to pocitis.

[Davulus]

já mám zkušenost s cukáním auta pouze při špatném snímači otáček klikovky!

[falko1983]

Potom napis dojmy ked to zaslepis. Som zvedavy ci to pocitis.

Na výkonu nic nepoznáš jestli myslíš tohle,ale může tě těšit čistota klapky a sání a že dáváš svýmu autu jen čistej vzdoušek.

[bifur]

Skor som myslel ci sa motor nejak skludni. Ja som nevidel absolutne ziadny rozdiel medzi zaslepenym egr a funkcnym..

[pinda]

Já teda když měl zaslepený EGR poznal rozdíl, v nízkých otáčkách (1800 - 3000ot) šel ten motor mnohem plynuleji a řekl bych mnohem ochotněji za plynem než-li když EGR nebyl zaslepenej.

[Dandi]

mám podobnej problém s cukáním, ale nezáleží to na otáčkách ani teplotě motoru a hází mi to chybu snímače otáček, ale nejsem si tím úplně jistej, že by to mělo být právě tím. Přece jenom to nejni nejlevnější záležitost....

[Davulus]

mám podobnej problém s cukáním, ale nezáleží to na otáčkách ani teplotě motoru a hází mi to chybu snímače otáček, ale nejsem si tím úplně jistej, že by to mělo být právě tím. Přece jenom to nejni nejlevnější záležitost....

bude to on!

[pinda]

Tak vám povím to že jsem dal záslepku s dírou 5mm, auto nepoškubává a dokonce když jedu a pustím plyn tak žádné škubnutí, vše perfektní až na to že dnes se mi rozsvítila kontrolka a na vagu to psalo malý průtok přes EGR, nebo něco v tom smyslu, ale asi to tak nechám i za cenu svítící kontrolky, protože požitek z jízdy v nížších otáčkách fakt za to stojí.

[falko1983]

Tak vám povím to že jsem dal záslepku s dírou 5mm, auto nepoškubává a dokonce když jedu a pustím plyn tak žádné škubnutí, vše perfektní až na to že dnes se mi rozsvítila kontrolka a na vagu to psalo malý průtok přes EGR, nebo něco v tom smyslu, ale asi to tak nechám i za cenu svítící kontrolky, protože požitek z jízdy v nížších otáčkách fakt za to stojí.

A kde jsi zaslepil?Já jí mám hned u klapky motor ATN výroba 00 a nic nesvítí na Vagu 0 chyb taky jsem s tim zaslepenim spokojenej je to nesmysl vracet spaliny zpět do sání.

[pinda]

Zaslepil jsem ho za EGR, já mám AUS 2002 - máš také 2 lambda sondy, před i za katíkem?Hele co se může stát když bude svítit ta kontrolka, auto jede daleko líp než s EGR, když tak ho zprovozním jen před emisema a STK a jinak ho nechám vyřazenej, asi tam vrátím origoš těsnění a jen vypnu konektor a bude to.

[HAD2]

Když vypneš konektor, jednotka to pozná a nahlásí chybu