Kola nejsou rovně ?

[Jeka]

Ahoj klubáci,
potřeboval bych poradit, nevím čím to je nikdy jsem si toho tak nikdy nevšiml.. ale už jsem to koupil asi tak jak to je ..

když jedu po rovné cestě a mám volant úplně rovně a pustím ho tak trošku se vyosí (zatočí) na levou stranu Může to dělat špatné servo posilovače u volantu ? Protože jak zatocím na pravou stranu úplně na max tak začne servo pískat .. nebo vydávat ten zvuk.. ...

a nebo je to nějaké vada na nápravě.. ? popř. špatná geometrie ?...

Moc děkuji za vaše ohlasy

[Qweros]

tak bud prohod kola s prava do leva a jestli to bude stejný tak geometrii..
i když ja bych je rovnou na geometrii..
servo by to nemělo dělat..

[majkl1]

Podle mě až prohodí levou stranu za pravou (předek i zadek), tak mu to potáhne na drouhou stranu. Já bych vsadil na podhuštěný kolo nebo zborcenou kostru.

[Qweros]

Podle mě až prohodí levou stranu za pravou (předek i zadek), tak mu to potáhne na drouhou stranu. Já bych vsadil na podhuštěný kolo nebo zborcenou kostru.

mno nevím.. by muselo bejt hodně podhuštěné.. ja když jsem měl na jednom 1.6 a na druhým 2.1 tak to jelo rovně..
kdyby bylo nakoplí kolo neco by to dělalo ve vyších rychlostech nebo při prudkým brždění..
jestli nic tak pak ,,jen,, rozhozená geometrie..

takže rady
1) tlak v pneu
2) zkusi jestli to něco dělá nad 90km/h nebo při prudkým brždění
3) prohodit kola
4) geomterie

když se v bodu 2 nic neprojeví tak bych se na bod 3 vykašlal a přistoupil k bodu 4


edit: a myslím ,že není tak težky tet po zimě rozhodit geometrii na naších silnicích

[majkl1]

Zkus mi nějak logicky odůvodnit, jak by změněná sbíhavost ovlivnila táhnutí auta do strany?
Sice jsem to už probíral s klukama, co se geometrií dlouho živí, ale už před tím jsem nad tím dumal a připadalo mi to jako blbost.
Když máš velkou nebo malou sbíhavost, tak krom sjíždění pneu, horší stability auta na nerovném podkladu a v zatáčce se nezmění nic. Stále pojede rovně dopředu (za předpokladu, že vše níže uvedené je vpořádku). Pokud je "ujetý" jen jedno kolo, tak se k výše uvedeným projevům přidá pouze natočení volnatu v přímém směru, ale auto zase pojede rovně.
Táhnutí do strany může vyvolat pouze větší odpor jedné strany kol nebo chyba v posilovači. Zvýšený odpor v přímém směru může být vyvolán buď podhuštěním, zbořenou kostrou, drhnoucími brzdami, někdy prasklým pérem, hodně zmařeným kloubem na poloose, nebo křivou karoserií po bouračce.

[Qweros]

Asi to neoddůvodním ale ja jsem se stím setkal mnohokrát..i když vím že třeba na zimních 195/60/15 auto jelo rovně a volant byl mírně doprava.. ale když jsem dal letní 235/40/18 tak to začlo i zatáčet.. rovnou jsem jel na geomterii a už to bylo v pořádku.. kola byly rovný..

tet mě napadá když budeš mít rozhozenou sbíhavost na obou kolech do jednoho směru tak to logicky pojede do strany + k tomu na jednom kole hodně špatnej odklon ?

[majkl1]

Když budeš mít obě kola "ustřelený" například 1° do leva, tak celková sbíhavost bude zase správně, jen bude volant při přímém směru natočenen do prava. Na geo ti to ukáže předek OK, zadek OK (bez zaaretovanýho volantu), ale celková osa bude mimo (se zaaretovaným volantem). Na autě bez ESP krom pootočenýho volantu nebude chybně nic.

[Qweros]

Tak třeba máš právdu.. já se v tom nevyznám..
jen řikám že na hodně autech jsem se setkal stím ,že volnat byl mírně po otočený a auto nejelo rovně a geometrie to vyřešila

[majkl1]

Teď jestli nemluvíme každej o něčem jiným Já mluvím otom, kdy auto táhne do strany, ne když je volant nakřivo při rovné jízdě. Ale to je celkem fuk. Po zimě na těhle silnicích bude geoška rozhozená u většiny pašíků.

[dvml]

Tak třeba máš právdu.. já se v tom nevyznám..
jen řikám že na hodně autech jsem se setkal stím ,že volnat byl mírně po otočený a auto nejelo rovně a geometrie to vyřešila

Auto nejelo rovně a ty jsi nešahal na volant?

[Qweros]

asi jo.. nevadí

dvlm : když jsem jel po rovině a pustil volant tak auto mirně zatačelo do strany a volant taky..


i když tet jsem se v tomto tematu asi zamotal už

[majkl1]

Krapet do strany to táhne skoro furt - dáno spádem profilu silnice. Pak stačí i drobný boční vítr. Mě to rovně jede málokdy.

[Qweros]

Krapet do strany to táhne skoro furt - dáno spádem profilu silnice. Pak stačí i drobný boční vítr. Mě to rovně jede málokdy.

tak jasný.. ale když je něco v něpořádku tak to poznáš,že se to na úseku který jezdíš denně chová jinak

[majkl1]

To je pravda. Naposled když jsem to pozoroval byla v nepořádku silnice - 30cm sněhu plus jazyky po pás.