KOUPĚ SHARANA: nafta nebo LPG, zkušenosti, spotřeba

[rockyteam]

Mám Sharana II 2.0. 85kw a jezdím na LPG. Zatím spokojenost. Měl jsem LPG i v Octavii 2.0 85 kw 3 roky a bez problému. Tak uvidím jakou budu mít spotřebu u Sharana. Mám ho zatím necelé 2 měsíce...

[Olda]

Ahoj,

od vánoc mám šarika 2003 1,9 TDI PD 96 kW. Raději nechci počítat celkové náklady na kilometr ale přece jenom mě zajímá jestli mi to nežere moc - hlavně protože na tachometru bylo 180 000 km ale nevím jak moc to bude pravda. Takže přijde vám normální spotřeba 6,6l když jedu s lehkou nohou delší trasu mimo dálnici a cca 8,5l na dálnici při ustálené 130 km/h ? Mluvím tedy o průměru, který ukazuje počítač. Podle toho co jsem si zatím přečetl mám pocit že buď mám těžkou nohu nebo to PD je opravdu žrout...

[Marek77]

To mně přijde vysoko. Já mám při ustálené rychlosti 130 km/h průměrnou spotřebu do 6,5 litru. A to mám slabší motor a o kvalt méně. S lehkou nohou mimo dálnici jsem pod šesti litry. Za Tvých 8,5 litru jezdím poskakovačky po městě v zimě (trasy do 3 km s bufíkem na plný výkon).
Bylo by fajn prohlédnout diagnostiku, naměřené hodnoty a akční členy. Taky bych se zaměřil na vzduchový filtr a nastavení rozvodů. Dost dělá termostat (i dva litry).

[Peters]

U tve 96 kW bych to videl jako vcelku normalni. S AFN se to uz neda srovnavat. Tak prijemnou spotrebu u PD nedocilis. (snad jen dalnice do max. 130 je srovnatelna, diky 6-ti kvaltu).
Jen mam dojem, ze 96/110 kW jsou na tom jeste hure nez 85 kW, jak tady na foru ctu. Anebo majitele 85 kW z tech motoru delaji "nežery". (fantasy spotreba alá prumer 5,5 apod.)

[Marek77]

Motory PD jsou žravější než motory s čerpadly, o tom se tu v jiném tématu už psalo mnohokrát, ale že by to dělalo až tolik mi přijde divné. Právě zejména motory 96 a 110kW díky velké síle točivého momentu jedou na centimetr sešlápnutého pedálu, proto mi ta spotřeba přijde vysoká. Navíc 6q převodovky jsou navržené tak, že při rychlosti 130 km/h jsou otáčky 2400 - 2500 rpm (podle výkonu motoru), což jsou otáčky odpovídající nejmenší spotřebě paliva.
Pokud bys měl pocit, že máš těžkou nohu, pořiď si tempomat. Ten dovolí motoru sežrat jen to nejnutnější, zbytečně navíc mu nedá ani kapku.

U tve 96 kW bych to videl jako vcelku normalni. S AFN se to uz neda srovnavat. Tak prijemnou spotrebu u PD nedocilis. (snad jen dalnice do max. 130 je srovnatelna, diky 6-ti kvaltu).

Jenže v jeho případě rozhodně srovnatelná není. Olda píše, že při rychlosti 130 km/h na dálnici má spotřebu 8,5 litru, což je o dva litry víc než bych při stejné rychlosti měl já s AFN. Tak proto myslím, že něco je u něho špatně.

[Peters]

Ja spis vidim zakopaneho psa v tom, ze 96/110 kW maji i vetsi trysky (jde vic paliva), mozna udela vic i vetsi turbo. U techto motoru to beru tak, ze tam je spotreba z PD motoru nejvic videt. Ja neujedu dalnici pri max 130 Brno-Praha a zpet nize nez cca 6,4 l, coz jsem jezdil i s AFN. A po meste (hlavne ted v zime) ani nemluvim, tam odhaduju narust o 1,5-2 litry.

[MirekX]

Ahoj,

od vánoc mám šarika 2003 1,9 TDI PD 96 kW. Raději nechci počítat celkové náklady na kilometr ale přece jenom mě zajímá jestli mi to nežere moc - hlavně protože na tachometru bylo 180 000 km ale nevím jak moc to bude pravda. Takže přijde vám normální spotřeba 6,6l když jedu s lehkou nohou delší trasu mimo dálnici a cca 8,5l na dálnici při ustálené 130 km/h ? Mluvím tedy o průměru, který ukazuje počítač. Podle toho co jsem si zatím přečetl mám pocit že buď mám těžkou nohu nebo to PD je opravdu žrout...

zkus to počítat podle skutečně natankované nafty
klidnou jízdou podle předpisů mimo dálnice a města se musíš pohybovat kolem 6 litrů, klidně i pod 6
koukni diagnostikou na synchronizaci kliky s vačkou

[Auto1]

synchronizace kliky s vačkou se ve vagu dělá jak?

[patper]

Mas to zde http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=5 ... &start=285" onclick="window.open(this.href);return false;

[Olda]

Pánové,

díky všem za příspěvky, dlouho jsem se sem nedostal.
Mezitím jsem vyměnil rozvody, otravoval Marka77, trošku pojezdil (i s tempomatem) a skutečně to poněkud chlastá. Těch 8 - 8,5 l na dálnici při 130 km/h je s použitím tempomatu.
VAG neukázal nic zvláštního (ale ani najeté kilometry takže mé podezření že je stočený tachometr se posiluje), trysky asi budou trošku nemocné protože zastudena to bíle kouří a kolísají otáčky ale na výměnu zatím nemám. Jediné co mě ještě napadá je teplota protože VAG ukazoval trvale teplotu vody 78 stupňů. Takže asi ještě zkusím vyměnit termostat. A pokud něco objevím tak se budu chlubit.

[abeljozef]

Pani tato konverzacia nema suvis z porovnavanim Nafta vs LPG. Takze poprosim do spravnych tem

[Olda]

Sorry, nějak jsem se přehlédnul.

[parizek_ltm]

A co byste mi teda doporucili ? Naftu nebo LineProstorneGalaxy ?

[Marek77]

Já řeknu naftu, jiný řekne LPG. Je to nerozsouditelný spor. Jsou lidi - zastánci benzinových motorů, kterým naftový agregát nic neříká - ty těžko přesvědčíš o výhodách nafty. Jsou jiní, kteří se bojí mít v autě turbo (nechápu sice jejich obavy, ale budiž) - tam je to taky jasná volba.

Osobně si myslím, že na toto téma je tu napsáno víc než dost názorů a tudíž si každý může (a vlastně musí) udělat názor sám. Nedá se jednoznačně říct TOHLE JE LEPŠÍ nebo TOHLE JE HORŠÍ. Je to totiž něco zcela jiného (jako kdybys porovnával jablko s celerem).

[rockyteam]

Má pravdu ten chlapec... Jednoznačně jablko:-)))