Golf IV 1.6 nebo 2.0?

[sapik88]

Zdarec, já mám 1.6 SR 74 kW a na normální ježdění plně dostačující, průměr na 1500 km teď mám 7.6 l/100km a když člověk podřadí a přišlápne tomu, tak se dá v klidu i předjíždět (pokud není auto plně naloženo jak sem tu někde taky četl).
Je to na člověku, po čem touží, já jej koupil nedávno, vyměnil filtry, olej a rozvody, při čemž jsem zjistil že je to rok 99 a tachec opravdu není stočenej, a má jen 130 tis., tak jsem spokojenej maximálně. JEětě mě čekaj silentbloky na sport.podvozku, už jsou vycukyný. Ale to až tam budu dávat letňáky.

[janjoy]

já mam spotřebu na svém dvoulitru průměr za posledníh 5tkm co ho mam 7,70 litrů a to nejezdím nějak úsporně. Okresky tak 120, dálnice 130-180. Po městě moc nepopojíždím, takže možná proto je spotřeba taková jaká je. Oleje jsem dolil od výměny přesně 1 litr, s tim že teď je na maximu. Když byl po výměně, byl na středu risky. Jezdím trasy buď 2-5km nebo většinou 50 a víc, takže spíš delší.
Dvoulitra jsem si vybral proto, že jsem ho chtěl vyzkoušet a byl za hodně dobrou cenu (v porovnáním v bazarech o 40-50tis dražšíma 1.6 16V či TDI)
Když porovnávám výkony auto - hodnotil bych to takto - nejvíce jsem byl spokojen s motorem 1.6 75kW (jízda vs. spotřeba). Dle mého táhnul nejlípe od spoda a když nebyl plně naložený, v kopci měl taky sílu. Ovšem porovnávat motory podle výkonu 74kW, 75kW, 77kW, 85kW se mi zdá na normální ježdění že jezdí všechny stejně

Mě se hodně líbí motor 1.8T, ale vzal bych ho opět jako 2.0 pouze druhé auto do rodiny. 1.8T navíc neustále nutí jezdit rychle a spotřeba pak leze hodně nahoru. Nedokážu si představit s těmito auty jezdi denně delší trasy. Ke Golfu mam Fabii 1.2HTP 40kW se kterou jezdím většinu nutných cest a Golf je spíš na dálnice a rychlejší přesuny Na denní ježdění do práce je doma OI 1.9TDI 81kW která jezdí denně 100km se spotřebou 4,5l/100km.

[danopanci]

Pekné čítanie, veľa dojmov a pojmov a skúseností (jedna babka povedala) ..... ale ďakujem aj tým čo majú skúsenosti a danú problematiku posudzujú objektívne.

Môj názor - o 1.6 by som ani neuvažoval ...., ale jednú dobu som zháňal Golf s motorom 2.0 samozrejme pre manželku v 3 dverovom prevedení. Môj zámer bol jasný od začiatku - výmena piestov a montáž sady+kompresora od BBM - to už by asi nikto netvrdil že 2.0 je nedodarený motor

2.0 som nezohnal a dostal sa ku mne Golf V5 110 Kw - ktorý je naozaj fajn a o niečom inom ako R4 a spotreba ???? Dlhodobá cca. 8.8 l, ale dá sa s tým jazdiť aj za 7 litrov - mne to nejde - ale manželka s tým problém nemá.

Keby som si vyberal ďalší motor - ktorý by som ochutnal, pravdepodobne by to bol motor 2.8, alebo 3,2 ...... alebo S3 1.8TQ

[Ditr]

já mám 1,6SR výkon slabota ale zatím docela spokojenost až na tu spotřebu oleje jinak kdybych si příště kupoval golfa tak jedině 1,8T

[*CANIS*]

Mel jsem dvoulitra v Oktavce,nez ho nekdo z rodiny naboural.
Na tento motor jsem nedal dopustit,spotreba byla okolo 7 litru pri prumerne jidze,bral hodne odspodu narozdil od 1.6 8V a seslapnuti plynu bylo znat.Hlavne prevodovka byla delsi nez u 1.6 a tim padem celkova spotreba o dost nizsi nez u 1.6.Projevovalo se to hlavne u dalkovych tras.A co se tyce zrani oleje u dvoulitru,tak je to o tom,na jaky trefite motor,dolival jsem jednou za pul roku pul litru a auto jezdilo kazdy den 40km i vic.U 1.6ky jedu Prahu a zpet a dolivam vetsinou pres pul litru.

[stawaFK]

Hele, když je tady tolko lidí s 1.8T , tak se musím zeptat : kamarád měl S3 1.8T a dostal to v klidu na 248 tacháč, 244 GPS, a neměl pedál na podlaze. Docela jsem koukal protože rok výroby 01, ale ty audinky asi budou taky o něčem jiném co se týče i ceny a motoru.

[*CANIS*]

Nemelo to 132kW?

[stawaFK]

Nemelo to 132kW?

154 kW

[*CANIS*]

No tak to je potom ale jiny motor,nez ktery tady resi. Normalni 1.8T ma 110.

[stawaFK]

No tak to je potom ale jiny motor,nez ktery tady resi. Normalni 1.8T ma 110.

Jo ale některý mají jiný kW ne? Ale stejně pomalu 10 let starý auto a dá to na tolik km a drželo jak přilepený a úplně bez klepání...ale máš pravdu že jsem se spletl s tématem, ale tak poptal jsem se...ale nikde jsem nezaregistroval že tady někdo uváděl kw tak proto.

[Bártič]

Na dnešní dobu bych nekoukal na to jestli udělám 100km/h za 6 sekund nebo za 15 sekund, ale na to abych ušetřil nějaký ty penízky jak na pojistce nebo i na benzínu. Já mám 1.6 16v a plná spokojenost jak s pojistkou, tak i se spotřebou mimo město nad 6 litrů nejdu a když už chci dupnout tak nevidím rozdíl mezi 16v nebo sr stejně mu nakopu pr**l i když se říká, že tahá líp z malých otáček ,protože kámoš ho má a jen si stěžuje jak mu padá ručička na benzín a je neštastnej.Protože zrovna není dneska nejlevnější..

[Louis]

dvoulitra...lepší svezení....

[bartic]

Za mě, když bych měl volit, tak jednoznačně 1.8T. V 2.0 i 1.6 8V a 16V jsem jel. Ten 2.0 není zase tak špatnej na jízdu, ale ty 1.6 nic moc. Jak je stoupání či naložený auto, tak to je bída. Pohodová jízda s 1.8T dle předpisů není problém za 7,5l/100km. Když tomu trošku šplapeš, tak +- 9/10 a hlavně to jede. Zkus se s někým domluvit a povoz se v těch motorizacích a podle toho se rozhodni Akorát malý upornění k 1.8 T. Dost se stává, že praskne nějaká podtlaková hadička, tak jsou pak problémy s výkonem, kolísáním otáček a pod. Ale stačí vyměnit a pohoda Přeju, ať se sprábně rozhodneš

[chasnik]

jak tu bylo psáno, pokud se rozhoduješ mezi 1,6 a 2,0, tak asi 2,0 - delší převodovka a dneska koupíš olej za pár korun a když šlápneš, jedeš, je to o trochu živější než 1,6. Dvoulitry bývají i levnější kauf. Na druhou stranu 1,6 se vyrábí dodnes, ale jsou s tím docela trable- klapka, váha, prasklé hadice sání, EGR a další nesmysly, které v tom 2,0 nejsou. Pokud chceš něco na běžné ježdění, občas dovča a nevadí ti vyšší pojistka, tak 2,0. Pokud chceš jezdit jako prase a po čase zvednout výkon, tak 1,8T

[Louis]

Za mě, když bych měl volit, tak jednoznačně 1.8T. V 2.0 i 1.6 8V a 16V jsem jel. Ten 2.0 není zase tak špatnej na jízdu, ale ty 1.6 nic moc. Jak je stoupání či naložený auto, tak to je bída. Pohodová jízda s 1.8T dle předpisů není problém za 7,5l/100km. Když tomu trošku šplapeš, tak +- 9/10 a hlavně to jede. Zkus se s někým domluvit a povoz se v těch motorizacích a podle toho se rozhodni Akorát malý upornění k 1.8 T. Dost se stává, že praskne nějaká podtlaková hadička, tak jsou pak problémy s výkonem, kolísáním otáček a pod. Ale stačí vyměnit a pohoda Přeju, ať se sprábně rozhodneš

Proč tady zase vykládáš o 1.8T???? téma zní: Golf 1.6 nebo 2.0 ????