1,6 16V má 2 katy ??? Kde je lambda?

[Cormi]

Chlapi, chci si koupit laděné svody Supersprint na 1,6 16V, ale znejistil jsem, když jsem v Etce zjistil, že u těch původních svodů je jeden kat a pak ještě druhý kat normálně před střeďákem. Ty laděné svody ten katík samozřejmě nemají. Dále nevím kde se nachází lambda sonda - aby se mi to celé nerozhodilo ?

Jo mám ten typ motoru AZD, takže koukejte jen na to kde je vpravo zkratka AZD...

Těsnění budu muset objednat taky nové, co? A ten předehřívač vzduchu pudu pryč žejo?

Poraďte prosím - ty svody musím koupit nejlíp hned...

Stránky z Etky v PDFku přiloženy a foto laděných svodů taky

Díky !

[bifur]

Povodne je lambda na zaciatku vlnovca, takze hned za tym "prvym" katom co je na zvodoch. Na tej fotke co si dal neviem kam s nou, snad tam kde je vidiet tu maticu pred ohybom vpravo..

[Cormi]

tak to jsi mě nepotěšil... takže teď je hlavní otázka co to udělá když přemístím sondu před hlavní kat a jestli to lambda "pozná", že chybí ten přední kat ve svodech...

[bifur]

Este by ti to mohol potvrdit niekto kto ma na tej prvej casti katik, ja ho tam nemam a lambdu mam ako som pisal. Na tych novych zvodoch nevidim inu moznost ako tu maticu vpravo, ak tam lambda vlezie.. Inak pozri na auto kde mas lambdu teraz. Musi ju byt vidiet, ak nie, chod po kabloch. Ak by bola niekde este pred tym prvym katom, tak nemusis nic riesit. Lambdu mas len jednu, ze?

[fredik]

motor 1,6 AZD má 1 katalyzátor a 2 lambda sondy před a za katem

[bifur]

Ja sa hadat nebudem, ale podla ETKY ma katy dva.

[Sparks]

Ja sa hadat nebudem, ale podla ETKY ma katy dva.

Hádat se nemusíš, AZD má dva katy

[Cormi]

díky, prosim vás pokud má 2 lambda tak kde přesně se nachází?

[Sparks]

díky, prosim vás pokud má 2 lambda tak kde přesně se nachází?

tady máš obrázek prvního katu a kde najdeš lambdu č.1
a lambda č.2 je za druhým katalyzátorem pod autem, zajeď na nájezdy a uvidíš ji hned, když budeš pod autem tak po směru jízdy je umístěná na pravé straně hned za katíkem

Jinak na svodech je plechový kryt, když za něj mrkneš z pravé strany tak lambdu uvidíš... ( takový stříbrný váleček vede z nej 5dratů v černý bužírce na konektor, který leží na převodovce )

[Cormi]

jasně takže první lambda pude do nových svodů tam jak je šroub a druhá lambda pak pude do otvoru kterej bude mít novej (sportovní kat).

Vlastně budu mít kompletní výfuk od motoru až ke koncovce:

svody Supersprint
sportovní kat Powersprint
roura místo středního tlumiče
koncový tlumič Supersprint

tak snad ty lambdy pudou "oblbnout"

[Sparks]

Pak dej vědět co to dělá, první lambdě (reguluje směs) to vadit nebude ta je i origo před katem takže co je za ní jí nezajímá... nepozná, že na svodech za ní nic není a teď je otázka, jestli té druhé (hlídá emise) bude vadit, že má před sebou jen jeden kat jestli kecam tak mě někdo opravte

ps.: na kolik tě vyjde ta celá sranda ?

[bifur]

Dobre si to napisal, prva lambda je tak ci tak pred obidvoma katmi a uvidi sa co povie druha. Ale uz tu niekto raz riesil podobnu vec a druha lambda bola OK. Tak drzim palce. Ale v podstate ked druha pinda to nevadi, ta je len na kontrolu katu, zmes nijak neovplyvnuje.

[falko1983]

Podle mě to druhý lambdě vadit nebude hlídá pouze obsah kyslíku ve spalinách a pokud tam bude aspoň jeden katalyzátor tak nebude hlásit chybu.Jeden čas jsem jezdil bez ní a žádný vliv na jízdní vlastnosti jsem nepozoroval,pouze byla chyba v jednotce.Co tě budou stát ty svody?Naposledy co jsem koukal tak stáli 16 tkč a zato by jsis mohl nechat vyrobit dvoje na zakázku

[Cormi]

teď vás všechny naštvu ale ty svody mám za 5000,- a už se nedělají... Nakonec jsem je vzal s tím, že to s mechanikem snad nějak spácháme...

takže koncový tlumič Supersprint (bohužel není nerez) 12.000,-
roura místo střeďáku cca 2.000,- (dělal mechanik z výfukových trubek)
svody 5.000,-
sportovní kat cca. 5.000,-

jinak pro info - ještě to mám zkombinované se sáním BMC CDA 70-150... sání bylo komplet dodělávané, protože série je papírek pod deklem motoru... to mě vyšlo cca. na 10.000,- protože sem několikrát předělával silikonové spojky a koleno

ještě chci vačky SCHRICK - nejostřejší verzi 268° (to je investice cca. 650 €) a pak to nechám nachipovat

jinak ty svody vypadají stejně jako origo - hlavní rozdíl bude, že jsou průchozí, takže se to projeví nejspíš na zvuku, ale věřím že ti inženýři s tím vymysleli něco, aby to i něco přineslo na výkonu. Vždyť svody jsou považovány za nejdůležitější část výfukový soustavy co se týče navýšení výkonu

[falko1983]

Tak to je krásná cenna,kdy jsi je objednával?Škoda že už není možnost hned bych do nich šel.Můžeš mi napsat nějakej kontakt na firmu nebo někoho přes koho byli objedanný?Třeba i jen do SZ