jaký je rozdíl mezi šponovákama 1.8 20v ADR a 1.8 20v TURBO

[AlerG60]

už sme tu řešili tenhle problem ale nedořešily. a de mi o to jestli je záměnej šponovak vačkovýho řetězu z 1.8 20v TURBO a šponovákem z motoru 1.8 20v bez turba jedinej rozdíl je že na turbickovim neni ta civka zezadu a jinak je stejnej ne k cemu je přesně ta civka? a de to zaměnit. děkuju za rady.

[AlerG60]

chlapy notak potřebuju pomoct.

[AlerG60]

tak chlapy daj se zaměnit.?

[wanrouter]

Ahoj, zamenit sa daju, pasovat budu oba ale ci to bude fungovat je otazne

Napinak, co je pre AFY, AEB, APU, ANB nema tu cievku s konektorom, ostatne maju.

Myslim si ze ten s tou cievkou bude mat automaticke elektronicke nastavenie pnutia retaze alebo nieco take... pretoze tam je rozdielne casovanie vaciek. Opravte ma ak sa mylim.

[AlerG60]

právě ta otázka kčemu je nutná ta civka. může motor ADR jezdit i bez ní?

[bosigi]

Já jsem ten napínák minulý týden měnil (ADR 1,8 20V), protože mi házel mechanickou chybu, takže jako by tam nebyl. Byl hodně unavenej, řetěz byl slyšet. Po výměně bez mechanické chyby a i když jsem najel jen pár kilometrů, tak můžu hodnotit pozitivní vliv na chod motoru. Asi to ŘJ dělalo předtím špatně.

[Passat 1,8T]

Myslím,že se zaměnit nedaj. verze s cívkou a konektorem mění časování ventilů pootáčením vaček, zatím co bez cívky je čistě jen napínák řetězu... nedával bych to tam. V určitejch otáčkách to bude lenoch.