podvozek

[ameron]

S tím řezáním nevím nevím. U čtyřkolky, kde jsou symetrické možná, i když misky nejdou natáčet, takže by to sedělo jen, když by se řízly přesně o jeden závit, ale u předokolky, by ti asi nesedly do misek, páč by měly příliš velký průměr. To už sis měl rovnou sehnat nějaký na sníženej podvozek.

hej u predokolky maju zadne tlmice taky vajcovy tvar teda na krajoch uzsie v strede sirsie

[Lazarus666]

Tak podvozek vyřešen.Byly tam namomntované pružiny s kombika takze volba nakonec padla na jejich nahřátí a následné upravení jejich výšky.Teď už je vše jak má být

[majkl1]

Tak to klobouk dolů. Nahřívání pružin bych se velkým obloukem vyhnul. Doufám, že to dělal někdo, kdo rozumí kovům a jejich tepelnému obrábění a zpracování.

[živočich]

Ale stréců, ETKA nerozlišuje péra na varianta od pér na sedana (narozdíl od tlumičů), takže buď má silnější péra nebo podložky. A nebo tam panuje gravitační anomáie.

Tak podvozek vyřešen.Byly tam namomntované pružiny s kombika takze volba nakonec padla na jejich nahřátí a následné upravení jejich výšky.Teď už je vše jak má být

Ale stréců,nebyly to pružiny s varianta,ale s kombíka a etka tento výraz nejspíš nezná.

[Lazarus666]

Jo dělal to kamarád který si tím samým způsobem upravoval podvozek na svém passatu a uz na těch pružinách jezdí dva roky a říkal že to furtšlape skvěle.Museli se nahřát tak v devíti ruzných bodech a někde se to prostě přitlačilo a někde zase trochu natáhlo aby to vinutí zůstalo co nejvíce původní ale přitom to bylo celkově nižší.Jak budu mít fotky hodím to sem jak to teď vypadá.

[Jenda.]

Tepelné zpracování

[Lazarus666]

Čemu se divíš.Je to sice netradiční varianta ale když je málo financí ale jsou pro změnu šikovné ruce a nějaké zkušenosti s tímhle tipem snižování podvozku proč ne.A funguje to a dobře